老车穿新鞋——给老狼更换米其林浩悦4轮胎
换完轮胎后的侧脸
我的英朗XT于2014年6月购买，到今年6月刚好满5年。目前里程76000多公里，原配轮胎为205/60R16规格的玛吉斯MA510。玛吉斯这款轮胎还是很皮实的，很耐磨，稳定性也不错，胎噪的话本来老狼发动机声音就大，基本可以盖住，习惯了也还好。
更换轮胎的主要原因有两点：
被划了口子的玛吉斯
1、轮胎一般没有磨到接近安全线，跑个5年8万公里是没问题的。本来想着是到了8万公里，再赶上618就换，结果在5月份跑到75000多公里，在环路快速行驶时，压到了一个铁片形状的东西，左后轮胎外侧划了个大约3厘米的口子，没法补了……反正公里数也快到了，就都换了吧。
2、4条轮胎都有些老化了，胎噪也变得比较严重，已经接近发动机的声音了（老狼的发动机声音确实……）。
综合上述，最后决定4条轮胎全部更换。备选方案：米其林浩悦4、马牌CC6、倍耐力新P7 KS这三个。先说倍耐力新P7 KS，这款轮胎特点是运动节能，但是这三个里面最贵的，优惠完4条接近2200，想了想还是算了。浩悦4和CC6的价格差不多，没有优惠都是2000左右，而且特点都是静音舒适。看了大量的评论，觉得还是浩悦4的性能相对更均衡一些。
2、4条轮胎都有些老化了，胎噪也变得比较严重，已经接近发动机的声音了（老狼的发动机声音确实……）。
综合上述，最后决定4条轮胎全部更换。备选方案：米其林浩悦4、马牌CC6、倍耐力新P7 KS这三个。先说倍耐力新P7 KS，这款轮胎特点是运动节能，但是这三个里面最贵的，优惠完4条接近2200，想了想还是算了。浩悦4和CC6的价格差不多，没有优惠都是2000左右，而且特点都是静音舒适。看了大量的评论，觉得还是浩悦4的性能相对更均衡一些。
最后在途虎购买了浩悦4，原因如下：
1、在三款备选轮胎中价格是最便宜的，能省一点是一点。
2、湿地刹车效果不错，反正夏天下雨不会少。
3、二代静音设计，噪音评价不错。
4、至于是否耐磨，基本没有过多的考虑，因为我大部分时间都是在环路这种路况上跑。
5、虽然没有特别突出的亮点，但各方面都相对均衡。
2、湿地刹车效果不错，反正夏天下雨不会少。
3、二代静音设计，噪音评价不错。
4、至于是否耐磨，基本没有过多的考虑，因为我大部分时间都是在环路这种路况上跑。
5、虽然没有特别突出的亮点，但各方面都相对均衡。
准备四轮定位
轮胎安装是在本地唯一一家途虎认证店，去的时候在前台进行简单登记，基本没有什么等待，安装的小哥也比较好，问啥问题都热情的解答了，安装的也很麻利，加上四轮定位，一共花了大概40分钟。
铝合金气门嘴
这是买轮胎送的4个铝合金气门嘴，不过我已经安装了胎压监测，所以用不了，扔家里了。
开了一个多月后，2019年第4周
开了一个多月后，2019年第3周
简单说下使用体会：
现在换完轮胎已经开了一个月1000多公里了，轮胎的生产日期一条是2019年第3周，另外三条是2019年第4周。胎压都和以前一样打到2.3。
开了一个多月后
刹车和操控方面：虽然5、6月下了好几次雨，但开的都不是太快，没有急刹车，感觉好像还不错，不作过多评价。至于过弯，抓地力感觉明显，在相对高速过弯的时候，因为胎软侧倾会大一些。
舒适性方面：浩悦4就是主打舒适性的轮胎，确实比原配的玛吉斯510要好，减震效果更好，更有弹性了。
噪音方面：没有用设备测试，但是可以明显感觉到噪音比以前好很多。
油耗方面：因为平常一直就有记录，目前夏季常开空调，加过两次油，油耗大概和前几个月没开空调时差不多，具体还需要日后更多的数据来观察。
另外说一句，大家看上图可以发现，浩悦4明显没有把轮毂完全包裹住，边缘都露出来了。如果不小心蹭到马路牙子那就惨了，所以停车要格外小心。
舒适性方面：浩悦4就是主打舒适性的轮胎，确实比原配的玛吉斯510要好，减震效果更好，更有弹性了。
噪音方面：没有用设备测试，但是可以明显感觉到噪音比以前好很多。
油耗方面：因为平常一直就有记录，目前夏季常开空调，加过两次油，油耗大概和前几个月没开空调时差不多，具体还需要日后更多的数据来观察。
另外说一句，大家看上图可以发现，浩悦4明显没有把轮毂完全包裹住，边缘都露出来了。如果不小心蹭到马路牙子那就惨了，所以停车要格外小心。
总体来说，目前这次更换的浩悦4轮胎还是比较满意的，仍需要一段时间继续考量，以后有机会再来跟进吧。
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