老车穿新鞋——给老狼更换米其林浩悦4轮胎
换完轮胎后的侧脸
我的英朗XT于2014年6月购买,到今年6月刚好满5年。目前里程76000多公里,原配轮胎为205/60R16规格的玛吉斯MA510。玛吉斯这款轮胎还是很皮实的,很耐磨,稳定性也不错,胎噪的话本来老狼发动机声音就大,基本可以盖住,习惯了也还好。
更换轮胎的主要原因有两点:
被划了口子的玛吉斯
1、轮胎一般没有磨到接近安全线,跑个5年8万公里是没问题的。本来想着是到了8万公里,再赶上618就换,结果在5月份跑到75000多公里,在环路快速行驶时,压到了一个铁片形状的东西,左后轮胎外侧划了个大约3厘米的口子,没法补了……反正公里数也快到了,就都换了吧。
2、4条轮胎都有些老化了,胎噪也变得比较严重,已经接近发动机的声音了(老狼的发动机声音确实……)。
综合上述,最后决定4条轮胎全部更换。备选方案:米其林浩悦4、马牌CC6、倍耐力新P7 KS这三个。先说倍耐力新P7 KS,这款轮胎特点是运动节能,但是这三个里面最贵的,优惠完4条接近2200,想了想还是算了。浩悦4和CC6的价格差不多,没有优惠都是2000左右,而且特点都是静音舒适。看了大量的评论,觉得还是浩悦4的性能相对更均衡一些。
2、4条轮胎都有些老化了,胎噪也变得比较严重,已经接近发动机的声音了(老狼的发动机声音确实……)。
综合上述,最后决定4条轮胎全部更换。备选方案:米其林浩悦4、马牌CC6、倍耐力新P7 KS这三个。先说倍耐力新P7 KS,这款轮胎特点是运动节能,但是这三个里面最贵的,优惠完4条接近2200,想了想还是算了。浩悦4和CC6的价格差不多,没有优惠都是2000左右,而且特点都是静音舒适。看了大量的评论,觉得还是浩悦4的性能相对更均衡一些。
最后在途虎购买了浩悦4,原因如下:
1、在三款备选轮胎中价格是最便宜的,能省一点是一点。
2、湿地刹车效果不错,反正夏天下雨不会少。
3、二代静音设计,噪音评价不错。
4、至于是否耐磨,基本没有过多的考虑,因为我大部分时间都是在环路这种路况上跑。
5、虽然没有特别突出的亮点,但各方面都相对均衡。
2、湿地刹车效果不错,反正夏天下雨不会少。
3、二代静音设计,噪音评价不错。
4、至于是否耐磨,基本没有过多的考虑,因为我大部分时间都是在环路这种路况上跑。
5、虽然没有特别突出的亮点,但各方面都相对均衡。
准备四轮定位
轮胎安装是在本地唯一一家途虎认证店,去的时候在前台进行简单登记,基本没有什么等待,安装的小哥也比较好,问啥问题都热情的解答了,安装的也很麻利,加上四轮定位,一共花了大概40分钟。
铝合金气门嘴
这是买轮胎送的4个铝合金气门嘴,不过我已经安装了胎压监测,所以用不了,扔家里了。
开了一个多月后,2019年第4周
开了一个多月后,2019年第3周
简单说下使用体会:
现在换完轮胎已经开了一个月1000多公里了,轮胎的生产日期一条是2019年第3周,另外三条是2019年第4周。胎压都和以前一样打到2.3。
开了一个多月后
刹车和操控方面:虽然5、6月下了好几次雨,但开的都不是太快,没有急刹车,感觉好像还不错,不作过多评价。至于过弯,抓地力感觉明显,在相对高速过弯的时候,因为胎软侧倾会大一些。
舒适性方面:浩悦4就是主打舒适性的轮胎,确实比原配的玛吉斯510要好,减震效果更好,更有弹性了。
噪音方面:没有用设备测试,但是可以明显感觉到噪音比以前好很多。
油耗方面:因为平常一直就有记录,目前夏季常开空调,加过两次油,油耗大概和前几个月没开空调时差不多,具体还需要日后更多的数据来观察。
另外说一句,大家看上图可以发现,浩悦4明显没有把轮毂完全包裹住,边缘都露出来了。如果不小心蹭到马路牙子那就惨了,所以停车要格外小心。
舒适性方面:浩悦4就是主打舒适性的轮胎,确实比原配的玛吉斯510要好,减震效果更好,更有弹性了。
噪音方面:没有用设备测试,但是可以明显感觉到噪音比以前好很多。
油耗方面:因为平常一直就有记录,目前夏季常开空调,加过两次油,油耗大概和前几个月没开空调时差不多,具体还需要日后更多的数据来观察。
另外说一句,大家看上图可以发现,浩悦4明显没有把轮毂完全包裹住,边缘都露出来了。如果不小心蹭到马路牙子那就惨了,所以停车要格外小心。
总体来说,目前这次更换的浩悦4轮胎还是比较满意的,仍需要一段时间继续考量,以后有机会再来跟进吧。
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