别克世纪六座车型,高端MPV新宠,把舒适性做到极致
汽车内饰部分,别克世纪展现出不错的美式豪华感,车辆的新一代VCS智能座舱系统具有很强的科技氛围,其中最显眼的自然是30英寸的4K大屏。车内大规模的是使用软质材料+皮质材料的混搭,不同材料的拼接让车内不再单调。
车辆使用四幅式多功能方向盘,方向盘的造型比较简单,不过上方有许多物理按键,这些物理按键粒粒分明,虽然密集但不会出现误触的情况。车辆的方向盘使用皮质材料,两侧进行打孔处理,握感相对比较出色。
方向盘前方的大尺寸弧面屏严格来说并不能算是联屏,因为一般的联屏会有明显的分割,但是别克世纪的联屏更像是一整块大屏,并没有明显的分割线。别克世纪的大屏内置高通骁龙8155芯片,具有不错的响应速度。其实比起反应速度和尺寸,我最喜欢的还是这款大屏的动画效果,别克世纪的大屏动画效果做得十分逼真,能让人有种看广告片的感觉。
比起四座车型,我个人更加推荐别克世纪的六座车型。在六座车型中,车辆的第三排座椅舒适度相当出色,不仅支持电动调节,而且拥有通风、加热等功能。座椅无论是腿部空间还是头部空间都比较宽裕,比起很多MPV车型的第二排还要舒服。
至于车辆的动力系统方面,别克世纪搭载2.0T发动机,且拥有48V轻混系统,车辆的最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米。使用9速自动变速箱,不过这款变速箱的水平令人质疑。
车辆使用四幅式多功能方向盘,方向盘的造型比较简单,不过上方有许多物理按键,这些物理按键粒粒分明,虽然密集但不会出现误触的情况。车辆的方向盘使用皮质材料,两侧进行打孔处理,握感相对比较出色。
方向盘前方的大尺寸弧面屏严格来说并不能算是联屏,因为一般的联屏会有明显的分割,但是别克世纪的联屏更像是一整块大屏,并没有明显的分割线。别克世纪的大屏内置高通骁龙8155芯片,具有不错的响应速度。其实比起反应速度和尺寸,我最喜欢的还是这款大屏的动画效果,别克世纪的大屏动画效果做得十分逼真,能让人有种看广告片的感觉。
比起四座车型,我个人更加推荐别克世纪的六座车型。在六座车型中,车辆的第三排座椅舒适度相当出色,不仅支持电动调节,而且拥有通风、加热等功能。座椅无论是腿部空间还是头部空间都比较宽裕,比起很多MPV车型的第二排还要舒服。
至于车辆的动力系统方面,别克世纪搭载2.0T发动机,且拥有48V轻混系统,车辆的最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米。使用9速自动变速箱,不过这款变速箱的水平令人质疑。
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