老款X1轮胎正面扎了一个螺丝,扒胎以后发现轮胎报废。郁闷!
过去以后,拆卸轮胎后,拔出螺丝,这时候轮胎才开始跑气。然后,开始扒胎。先是用扒普通胎的机器弄了几下,然后用他们那里一个挺高级的机器把轮胎扒出来,一看,里面的气密层有一圈,在轮胎侧壁气密层脱落鼓包了,大约宽度有个四五公分。然后,轮胎店的一个技术人员说,这胎里面可能出问题,大概是废了,建议更换2条前胎。
这个螺丝是扎在轮胎正面,而且轮胎也没有漏气,扎螺丝的地方和这个内壁气密层鼓包的地方不是一侧,轮胎店的技术员也说从来没见过这样的,轮胎还有气,但是气密层脱落了一部分,里面的钢丝可能是废了,不安全,最好更换。当时心里也比较着急,忘了拍照。
我对轮胎不懂,回来以后去网上也没搜到像我这样类型的的问题,我想问问大家是不是轮胎店开始给我扒胎的时候给我弄废的?还是哪里本来就是坏了,和扎螺丝没关系呢?我这车是2013年出厂的轮胎,开了26000公里。
wind_windbell 2016/09/04 05:32:05 发表在 板凳
外面维修费才1300
今天上午我问了问4S店,说这样的情况很常见,防爆胎爱这样可能是磕碰到了,和扒胎没关系。下午更换了轮胎,我受伤的轮胎也拍照了。换了2个,从225 50 R17 94H换成225 50 R17 94W了。老板干活也挺快,连着动平衡什么的没到一个小时。我的左前轮里面也有点受伤,拿下来当备胎了。
后来我问老板为什么这样,他说这个和扎钉子没关系,是因为里面胎压太小。我一直是2.2的胎压,最好是2.5的可能比较硬,但是保护轮胎,胎压小胎侧就一直受压力,所以伤胎。
这个是旧轮胎,下面的这是我坏的轮胎。
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