拥有蓝电E5 Plus这款车车已经四个月了，当时也是对蓝电这么大的车，这么大的电池，还这么便宜，深度怀疑是不是质量不好，但是后来知道是出自问界同厂家的赛力斯集团的，我才有了想看看的决定，因为赛力斯和华为合作的前前后后的新闻我也看了，觉得赛力斯集团是一个非常认真，特别想把企业做大的一个公司，他们对自己的产品肯定不会糊弄的，而且对于小老百姓的我，手里没有几个钱，还想要大空间七座，长续航的车子，而且车企不能很差，企业要能够长久生存，好进行后期服务。而且蓝电E5 Plus这个价格最低，性价比最高，最符合我要求了，我在懂车帝，汽车之家多个平台查阅了资料，去了解这个车的信息，从一开始我都不知道FSD自适应阻尼悬架是什么，我还认为这个价格，给一个这么悬架肯定质量不怎么样，但是后来了解了这个阻尼器和豪车用的阻尼器都是一个厂家的，还是给终生质保。这还有什么好担心的，然后去店里各种试驾，试驾车子除了轮胎比较硬，胎噪大，底盘确实很软，方向盘很轻，女生开也很轻松，拐弯时的支撑性也很足，这可能就是可变阻尼悬架的优点吧，对比比亚迪的375KG载重，这个车子有接近550KG的最大载重，说明底盘肯定过关，车子的底盘是从他们的汽油车风光580的底盘借鉴过来的，我就去泡风光580的论坛，查找风光580所有的关于车子底盘问题的帖子，搜来搜去发现论坛上对风光580的吐槽特别少，对底盘吐槽更是找不到几个，这么多年的车子说明这个底盘质量还是过硬的，这个底盘的好处是利用这个底盘开发的车子都不是特别宽，只有1.8米多宽，不到1.9米，其它竞品的车子都到1.9米多了，窄了以后在小路会车会有一定优势，有的人觉得车子宽了好，坐三个人才不挤，可是我家一般很少后面会坐三个人，两个孩子还都小，坐三个人也不挤，发动机也是多家企业都在使用，质量肯定也没问题，电池是国轩高科的，虽然比不了宁德时代有名，但是也是全国知名大品牌的磷酸铁锂电池，混动车肯定充电比纯电车充电次数多，磷酸铁锂电池充放电次数比三元锂电池要多一点，我觉得混动车就得用磷酸铁锂电池。车里面各种科技功能都给了，尤其我媳妇，对车子边缘感觉非常不好的女司机，540透明底盘加持真是太好不过了，这个价格其它竞品都没有这个功能，内饰也是科技感满满，虽然对比豪车有差距，对于内饰来说，与它贵几万的竞品车子比，一点也不差，而且看着也比较舒服，很协调。对这个车有了彻底了解后，我也毫不犹豫的就交了定金下定了，当然上市因为厂家临时加价退了，但是科技包的出现还是补救了回来，虽然加上科技包也没有以前的性比价高，但是放眼望去所有的车子，还是没有一个能比的了蓝电E5 Plus的，下定后等了大概20天新车到家，高兴提车，正好我们当地新能源放新号，运气爆棚选到9999的号码。

去4S订车，宣传的科技包，现在好像没有，但是高配直接降价了

订单截图

我的大蓝电车车

使用过程中发现车子还是有几点不满意的，第一点就是音响确实拉跨，说是13个喇叭，但是听着质感确实不咋地，后来开了酷我音乐的3D环绕，才好了一点，但是还是没有达到我的预期，在车友群看有的车友已经改造了音响和功放器，我不是音乐爱好者，也就不改了，还有就是胎噪大，但是这个价格给的这个轮胎应该也是最合适的，看车友讨论说这个轮胎比较硬，耐磨，撑的年数多一点，也就是耐用，对于小老百姓的我来说，即使声音大一点也可以接受，再大也大不过汽油车的发动机的声音，有次周末开车去接我表弟放学，单程70公里，我姑姑坐在后座说还是电车好，一点声音都没有，她的斯柯达跑起来发动机声音比较大，传到耳朵里都是发动机声音。

有的车友可能会发现这个发动机动力在竞品里面是最弱的，只有70kw，会不会出现失速的情况，今年过年大年初五，我们一家四口从菏泽出发去郑州银基动物王国去玩，单程230公里，全程高速。跟着限速120公里跑的，开燃油优先，这个车子是剩余75%电量的时候启动发动机，来回大概460公里，气温零度左右，到家时候电量还剩64%，这个没有拍照，现实是确实没保住电，但是这么看这个车子跑高速，电量只下去10%，

去郑州

半夜九点半开始回家，后排放倒，我开车，娘仨后面躺着睡觉。

说明发动机是够用的，高速上超车也是动力十足，最高速跑到了137了我都没有感觉，赶紧降速 了，我前一辆车子是老款的英朗GT，手动挡，1.6自吸的发动机，上了高速120跑，就只能跟车跑了，别想超车，而且发动机声音特别大，这个车子在高速上发动机声音要比油车小的多，也可能是前排双层玻璃的缘故。混动车都说有可能失速，是在跑高速的时候，电池没有电了的情况下，才会出现，如果知道要跑高速，把电量保持的高一点就不会出现这种情况了。

年前收到了蓝电汽车厂发过年礼品，都是重庆特产，孩子特别喜欢，没想到蓝电汽车这么想着用户，后面也举行了很多活动，让大家薅羊毛，比如最近举行黄金右脚，比赛拿黄金，最高得60g黄金，参与也有500京东卡可以拿，

这都是对用户的补贴，一开始就没想着黄金能到我的手里，我就按照规则，规规矩矩的用纯电出行，最后跑了141

公里，还剩21%的电，我就点击结束比赛。

完赛仪表图

这个成绩我是非常满意的，25度电池同级最大，续航也不虚标，还这么便宜，开着还这么舒服，我觉得只要不考虑品牌，不考虑从众心理，对比所有竞品，都是会选择蓝电的。后续的用车状况我也会在后续及时更新。

在郑州银基动物王国看动物，两个儿子很开心。