北京车展 奇瑞星途VX实拍
昨天去车展逛了逛，拍的照片今天才发，不过好照片不怕晚。
这次发布的VX是1.6T的两驱版本，大家期待的2.0T及四驱等版本还要再等一等了。
这次发布的VX是1.6T的两驱版本，大家期待的2.0T及四驱等版本还要再等一等了。
VX登场
公布的预售价，是1.6T的两驱版，从实车上看配置不错。
先来几张外观，手机拍的，大家将就看。
家族化设计的横条式镀铬前格栅，LED大灯，格栅两侧是竖立的日间行车灯。
20寸的大脚！5*3幅的三叉戟铝合金轮毂。
马牌的245/45R20 MC6轮胎 真是豪华配置。
车门也采用大量软质材料包裹，门内锁开关是用了木质纹装饰板。
车门喇叭的造型设计也比以往的车型更加繁杂化了。
高音喇叭与中低音喇叭造型相呼应。
看着像是胡桃木纹装饰，还是挺显档次的。
整个仪表台以皮质缝线包裹，宽大平整简洁，视野相当不错。
两块12.3寸联屏，这种设计几乎涵盖了目前奇瑞大部分的主流车型。
驾驶员一侧的仪表台上方还有一块UHD抬头显示器，可以显示导航及部分车辆数据。
中控台下方的空调出风口为长条形设计，加上镀铬装饰，即有档次又不失现代化设计。
下方的装饰板为胡桃木纹。
下方的装饰板为胡桃木纹。
造型缝连接处为皮质缝线，白色缝线搭配灰黑色的皮革材质，还是蛮显档次的。
中间的出风口也是镀铬长条形的设计，整体风格保持一致。
空调面板结合了以往车型的圆形屏幕按键以及触摸屏幕，有很强的科技感。
空调面板结合了以往车型的圆形屏幕按键以及触摸屏幕，有很强的科技感。
空调控制面板下方是较为宽大厚重的中控台，电子档把与LX相同，比较小巧，自动驻车、电子手刹等主要功能键都在驾驶位触手可及的位置。电子档把旁边是一个盖板可开启的双口水杯架。后方是多媒体屏的触摸控制板，大部分车机屏幕的控制功能都可通过这里进行操控。后方是放置手机的平台，带有无线充电功能。
座椅非常显档次，白色真皮材质，舒适柔软，同时承托性也非常好。
造型也很不错，运动、时尚、豪华。
副驾为六向电动座椅，除了电加热外，还有座椅通风功能。
中控台为悬浮式设计，下方还有储物空间。
没有预想的点烟器口及USB口等，这些接口都已经被设计在扶手箱内。
连体大屏的清晰度相当高，可视角度很大，光是看这一块连体大屏，就满满的科技感。
方向盘的设计也是平底真皮缝线的，整体造型与LX、TX等车型都差不多。
车辆的铭牌，能看到这是1.6TGDI的发动机。
前排驾驶舱的整体造型，越来越像飞机驾驶舱。
VX的尾部，和TXL相比，更显的厚重宽大一些，毕竟空间上大了很多，五米车长！
远看的话，尾部有些MPV 的感觉，长度其实也和MPV差不多了。
再来看看底部，离地间隙还是不错的，毕竟作为SUV车型，通过性还是有一定优势的。
真双排气的设计
毕竟出自M3X平台的，底盘设计没得说，非全尺寸备胎被设计放在了底盘的下方，这也是大部分七座车型相似的设计，为了给第三排座椅留出空间。
这个角度能看出来，底盘离地间隙还是蛮大的。
细节也控制的很好，接缝处细致均匀。
各种角度来看细节
后备箱，放倒了第三排座椅，空间真的超大！
尾门部分的设计与星途的TXL相似
但感觉后舱下方的高度并不是很高，以旁边小哥的腿为坐标，也仅比膝盖稍微高一些，这非常方便后舱的货物搬运，而且座椅放倒后也很平整。
即便是打开第三排座椅，后备箱依然有较为充沛的空间，这种大七座车型和那种中级7座SUV，后备箱空间真是不可相比的。
即便是打开第三排座椅，后备箱依然有较为充沛的空间，这种大七座车型和那种中级7座SUV，后备箱空间真是不可相比的。
车内空间也很不错，第三排的乘员感受并不压抑，两侧的窗口面积也不小，大大提高了乘员的舒适感。
第三排座椅还设计有拉带，放倒座椅后在车尾也能轻松将座椅拉起来。右侧设计有照明灯，及12V的点烟器接口。
竖着放两个24寸的行李箱应该没有问题。
后备箱盖板下方是工具盒夹层，里面是千斤顶、拖车钩等工具，左侧是空盒，要将这个泡沫盒拿出来才能摘下备胎。
放倒第三排座椅后，可以得到一个非常可观的空间！
两侧的后轮拱上方还设计有供第三排乘员使用的水杯架。
第三排乘员的空调出风口在上方，角度可调。
顶部上方还设计有第三排乘员的阅读灯。
12V点烟器接口。
电动尾门的撑杆，和TXL相同的单电撑杆，左侧是电动的。
油箱盖设计也和TXL相同，车辆熄火状态下，按一下油箱盖左侧，即可打盖门。
推荐使用92号及以上的无铅汽油。
牌照架上方是后视高清摄像头，旁边是尾门外开关。
看玻璃，昨天差点闹个乌龙，TXL的玻璃供应商还是福耀，而VX的后门玻璃使用的是深圳信义科技提供的玻璃，车窗玻璃品牌相同。
全车非隐私玻璃。
车顶的造型与新款TXL相同，鲨鱼鳍天线，吸顶式的行李架。
行李架与车顶相接处，已经是无缝隙设计，这样的很好，不容易留下难以清洗的泥灰。
后门一样采用大面积软包材质。
上部材质为搪塑，有一个车门开启警告。
后门的喇叭及车门收纳。
座椅上的气囊标识。
第二排座椅左侧，也就是司机位后的座椅带有国标的儿童座椅固定装置。
椅背可以调整角度。
整体材质与前排座椅一致。
舒适性和承托包裹性都非常不错。
后排座椅中间的扶手箱后，设计有一个USB的充电口，出风口液晶显示，并带有第二排乘员的单独风量、温度控制。
后门的拉手也是采用皮质包裹。
整体风格和前门一致。
车门上方带有空调出风口，拉手内侧还有阅读灯。
这个角度刚好能看到，前排座椅的安全带，带有高度可调。第二排的安全带为固定不可调。
这个角度刚好能看到，前排座椅的安全带，带有高度可调。第二排的安全带为固定不可调。
后排空调的温度和风量显示。
驾驶台上方的阅读灯控制、天窗控制。
驾驶位正向，能看到左侧A柱位置有摄像头，监测驾驶员的状态。
第二排的乘员空间还不错。
车头侧面也有探头，L2.5级自动驾驶。
犀利的前大灯，上方是贯穿相接车头的镀铬装饰，大灯内饰矩阵式LED，带有日行灯带。
下方竖立的LED灯也是矩阵式的设计。
车头的LOGO，以及镀铬的横格栅。
机舱盖几乎是覆盖整个前机舱，显得很是厚重。
镀铬LOGO下方还有贯穿灯带，与新一代TXL相似。
车头正面
车头侧面
尾部侧面
尾部大灯也是贯穿式设计，上方还有镀铬装饰，和车头设计相呼应。
前排座舱，真的很豪华。
手套箱内有植绒
底盘高度
三元催化看似是底盘最低的位置。
前大灯细节。
藏在格栅中间的全景前置摄像头
星戟轮毂，后方的双泵刹车卡钳。
卡钳部分细节。
车漆同色反光镜。
仪表细节
多媒体。
红色的好像是运动模式开启了。
HUD抬头显示器
空调控制面板。
电子档把，向又推可切换手动换挡。
水杯架。
多媒体触摸控制台。
多功能按键。
ESP、自动启停、停车辅助等和TXL基本一致，在停车辅助上方的按键变成了尾门开关。
油门和刹车踏板。
驾驶员一侧的小收纳盒。
后轮减震。
流水动态大灯
反光镜上的转向灯条。
尾灯的转向灯。
车尾带低位刹车灯。
底盘高度参照
备胎
排气管
低位刹车灯。
左侧是电动撑杆。
右侧是机械式。
尾门与尾箱键的缝隙很小。
全景后视摄像头，高清的！
图片太多了，有些角度是重复的，就没有细节说明了。
就到这里吧，虽然是昨天拍的，今天才发出来，但好图不怕晚，喜欢这款车，又不能来车展看的，算是给大家解解馋吧。
就到这里吧，虽然是昨天拍的，今天才发出来，但好图不怕晚，喜欢这款车，又不能来车展看的，算是给大家解解馋吧。
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温州车友3231583 2020/09/27 15:26:02 发表在 16楼
漂亮，看2.0价格怎么样。
至少贵个一两万吧。
qingdaotestest 2020/09/28 17:48:39 发表在 33楼
请问兄弟，发布会现场旁边是不是有一台蓝色的，展台中央一台是灰色中网镀金的，有说中网镀金的是2.0T车型，请确认一下是不是，谢谢！
没呀，我可以确认，星途的展台那里没有蓝色的，捷途那边有，而且都没有2.0t的车型
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