捷途自由者2.0穿越4500公里真实情况
说说提车（捷途自由者2.0穿越）一周的真实感受，6月15订车，6月17日提车，裸车价11.4999元。
这车的最大优点：1.优惠幅度大。2.油耗不高 ，我加满油，目前里程488公里（其中高速200公里，新车不敢开快，高速速度70-90），目前表显剩余油量39%。3.外观大气，车漆质感好。4.车辆厚重，很扎实的感觉。
吐槽点，国产车，这是我买的第三台车，以前都是合资车，买国产车前有心理准备，不吹不黑，但吐槽点确实多：
1.油门、刹车太重。
2.辅助驾驶设置设计在中控屏太狗血，我跑了200公里没找到，最后问销售，再问度娘才找到，这么重要的功能不放在巡航一起，要去中控屏找（说明书上也没有），开车安全吗？那个方向盘左边的回车键和返回键好像是个摆设，不能把车道保持设计到这里吗？
3.刹车、启动逻辑有问题：我几次N档等红灯，绿灯亮时挂不上D档，经反复摸索，原来是必须同时踩刹车！这跟我们平时开车逻辑不符。
我有一次停车后按了P档，重新启动因为就移动几米，没有安全带，根据该车经验，挂D档，踩油门，结果车没动，我以为泥地陷车了，狠踩油门，动了一点，下车一看，原来是后轮是抱死的，前轮驱动，后轮抱死！这是什么逻辑？！！！
4.还有仪表盘的右边显示东西南北方位，真是扯淡！我开个车还要管我是东偏北多少度？有意义吗？你就不能放一个更有用的信息在上面吗？
真心希望捷途的设计者用点心！！！!
5.关于油耗：本次特意测试了一下真实油耗，实测路463公里（第一次加满油清零，到二次加满油，第二次加油40.24升），实际油耗40.24升（92号），表显平均油耗8.1升，实际40.24/4.63=8.69升。463公里大部分是高速，也有国道和市区道路。
6.关于辅助驾驶：自适应巡航相当耐斯，会根据前车情况自动调整车速，定速巡航状态下，踩油门会 加速（超车适用）。车道保持辅助系统肉，车辆偏离压线时才会干预，说真心话，不敢用，适用性不大，需要大幅改进。
7.一键泊车，建议停车时最好先挂空档，再熄火，在D档或R档熄火，车辆会有动静，不踩刹车会有少许溜车。
8.关于P档驻车问题，在等红灯挂P档时，直接挂D档可以解除刹车行驶。
9.关于噪音，整车隔音效果一般。还有备胎箱空间浪费。
10.最需要改进的地方，辅助驾驶设置应在方向盘，在中控设置真心不安全！
补充一点，车联网问题，我新车想开天窗透气，每次一锁车，就全部关了，只能用手机开，这也没问题，关键是用手机开天窗基本开不了，得行启动车辆，才能开启
还有仪表盘的右边显示东西南北方位，真是扯蛋！
这款车外观厚实、大气，材质也很厚重
。就是有些细节还真要向合资车实习，我原来两台车都是雪佛兰，说实说，合资车除了配置低，他的所有设计我几乎找不出矛盾，都是合乎人理，合乎逻辑。
补充一下，方向盘材质手感好，方向操控不错。
今天出来忘记钥匙，早上用手机正常的启动，行驶，中途加油，在车内不能启动，下车锁门，启动了，下午用 手机能正常启动，开门，挂档即熄火，连续几次，放弃。。。。。。
这个电子手闸我现在还是没底，有时按下去，重新踩刹车挂档即解除， 有时搞好久才解除
慢慢的，越来越习惯 ，习惯就好，只是不敢轻易给别人开。
今天把原来的用油数据清零后，用油情况，全程131公里，，其中高速大概50公里，国道50公里，其余 为市区道路，油耗高速大概7个，国道8个，市区9个（不大拥堵）。油耗比较满意。
对小捷越来越喜欢，以前开车感觉是负担
，现在开车感觉是在享受
下雨后窗边会滴水，在某宝买的遮雨窗眉。
后备箱利用率太低，在某宝买了个隔离帘。尤其是备胎那儿浪费太多空间！在某宝买了个塑料框，能利用一点空间，但不是最佳方案，后期还在后备箱板下设支架，最大利用空间。
目前开了2986公里，油耗最低的6.9，走的高速车速100，定速巡航。
通过开了3200公里的情况看，其它不足已经习惯，目前最需要改进的是车道保持设置不应该放中控屏，应该改到方向盘，开车去中控屏设置真有安全隐患！
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