周末小憩——户外野餐

这次我带着我的小炫来到成都天府新区三星镇南新村。走进清晨的新村，温柔婉静的景色与清冽的空气让人十分舒适自在。放眼望去，一幢幢单层高的小楼错落有致地点缀在田园里，山水间，淡黄色的房屋与池塘边的柳树相映成趣，更显生机盎然。南新村位于成都天府新区三星街道北大门，锦绣东山生态观光走廊贯穿全村。先后荣获“四川省新农村示范村”"成都市'三美'示范村”“四川省'四好’村“四川省文明村”、第五届“全国文明村"等荣誉称号。

这些房子修得是真的很好看。

劲炫除了良好的行驶表现，劲炫还有一个重要的亮点，那就是基于MIVEC技术的加持，发动机在燃烧效率上大大提高。这样既保证了澎湃动力输出，同时又有着经济节油的表现。再加上车身大量采用轻量化技术应用，全铝缸体设计，进气歧管等部件则使用了高强度树脂材料，使重量大幅降低达30%。所以尽管劲炫是一辆紧凑型SUV，但日常的经济燃油性表现很不错。此外得益于进口发动机产品质量过硬，后期基本也不会出现大修的情况，对于车主来说，既省心又省钱。
当然劲炫还远不止这些优势，它是同级车型中可以说是最便宜的，参考同样配有后独悬的逍客，价格至少要高出3-4万元，而劲炫只有同级小型SUV的价格，售价其实对于合资SUV来说并不高，反倒很有诚意。三大件过硬，而且空间、配置表现还算不错。总的来说，劲炫的日常实用性表现丝毫不差，平时上上班代代步完全能满足。尤其对于那些手头预算有限，并且对于车辆品质有过高要求，同时还是一辆SUV，劲炫确实是家用车的不错选择。

劲炫的内饰其实并没有太多耀眼之处，但使用起来一切都那么顺手，没有多余的按钮，整车功能操作起来难度很低，即使不太懂车的女司机都能驾轻就熟。坐进新劲炫ASX里可能体会不到太多亮点，但10.1寸彩色大屏着实很方便，每项功能都一目了然，没有繁杂的程序就是优点。
空间方面我认为是新劲炫ASX的优势，并没有因为其定位是紧凑级SUV而变得真的很紧凑，正常身高的体验者在后排其实还算舒适。可能你第一眼看劲炫ASX有些小巧，但内部其实是够用甚至有不少余量的。
别看新劲炫ASX仅搭载一台2.0L自然吸气发动机，但动力其实并不匮乏，可以说在城市中的动力表现做到随叫随到。你正常驾驶时它就以省油为主要诉求，转速不会轻易超过两千转，但只要你深踩一些油门，它立刻就把转速升上去，过程无停顿。CVT变速箱有着极高的平顺度，只是做到扭矩瞬间迸发有点难罢了。2.0L发动机的劲炫开起来还是十分轻快的。低速情况下，发动机转速基本能保持在1600rpm左右。我们将油门踩下2/3，转速表在稍加迟疑后会直升至3000rpm甚至4000rpm，此时动力输出足够殷实有力，可以保证一个较为有力的加速能力，想要变道或超车都能够轻松完成。
悬挂系统为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，其底盘无论尺寸还是结构都与它的同门师兄欧蓝德几乎一模一样，可以说具备了三菱SUV家族的血统。