前言简述
大众朗逸作为我人生中的第一辆车，我驾驶它已经有2年多40000公里，从拥有它以后给我的生活方便带来了很多便利，拓宽了生活范围，也因车结交了很多车友，从买一辆车到养一辆车，我感觉自己已经满满的成长成了一名老司机，更懂车也深深的喜欢上了车。

车型介绍
爱车是上汽大众旗下的朗逸plus车型，这是在MQB平台下生产的第三代朗逸，和这平台生产的车型还有奥迪A3、迈腾、帕萨特等车型，所以这代的朗逸基于上一代拥有更宽更大的车型，所以也是plus后缀的由来，我这款朗逸是1.5L自动舒适版，当时指导价是14.09万元，22年3月份通过分期贷款花了12.5万落地，目前2年多的时间已经行驶了4万公里，加的是中石化92号汽油，平常还会给它加燃油宝，全程4S店保养用的5w-40全合成机油，爱惜的还是很不错的。

养车用车经济实惠
朗逸plus的保养还是比较实惠的，只不过我是在4S店保养，不然在外面保养，可以随便用个全合成机油，这款发动机没有特殊要求，现在壳牌、嘉实多这些全合成的200块钱就可以买到，朗逸用4L机油就可以了，然后自己网上买个空气滤芯和空调滤芯让师傅顺手换下，一次保养成本不到300块钱，保险也便宜，一年按全险三者300万、车损、驾乘险以及补充附加险种下来，也就在2500块钱左右，真的很便宜了，加油就加92号可以了，反正自然吸气发动机没那么娇气，图便宜的话随便什么油站的都可以加，大概算下来一年也就不到1万块钱吧。

空间宽敞舒适
朗逸plus这款车的空间特别够用，完全满足日常使用，首先说车内，轴距2688mm实际体验更宽，坐在车内腿脚随意伸翘，真的是比一般的车要大很多，不用坐的规规矩矩的，就很舒适，车顶棚离头部的间距都有3拳多，我1米7的个头坐在里面特别宽阔，就算是1米8的大块头也坐得下，后排的空间就宽敞了，腿部间距有个2拳多，翘个腿都可以的，特别适合家用，平常我父母坐在后排，上下车也很方便，坐的也舒适，后排座椅还可以放倒，本来后备箱空间就有510L了，放倒后可以拓展出更宽大的储物空间。

外观设计经典耐看
这款朗逸plus特别像帕萨特的模样，所以经常也有人叫它小帕萨特，在所以的朗逸版本里面，就属这一代的外观大气耐看，当时我买它的时候，其实改款已经出来了，我没有选择去购买新款而是选择了老款，就是因为它经典耐看，就像迈腾车主喜欢迈腾B8一样，前脸中网大开口的格栅设计，看过去特别沉稳又大气，车侧面简洁又有线条感，后尾部非常经典的设计，后尾唇采用的隐藏式的排气设计，即高级又美观。

油耗表现优异
我这款朗逸plus是自然吸气的动力总成，它有一个很大的优点就是油耗低，我平常城市里上下班通勤，基本上都是高峰期油耗表现在100km/7.5左右，核算下来每公里5毛钱左右，作为工薪阶层，这个油耗很油耗，即方便了出行又照顾到了经济，平常跑高速就更低了平均100km/4.5L左右，逢年过节免不了要开车出行，作为普通家庭的家用车，不就是图个经济实惠嘛，养车成本方面我一个月一箱油足够，一箱油加满不到400块钱，跑高速可以续航1000km。

驾驶体验好
都说德系车有操控，跑高速开起来稳，这个确实是真的，经过这2年的驾驶我深有体会，首选我开得远的都是高速，高速上面我一般开130-140都很稳，有时候没车没限速会更快，车子一点都不飘不晃的，我坐在里面感觉也有很驾驶感，以前坐过朋友的日产车，高速上超过100码就像在开船，我都怕随便会翻车，城市里用车有时会开到颠簸路段，但是朗逸plus的地盘过滤性是真好啊，就是咯噔咯噔的开过去了，过滤掉了颠簸感还保留了该有的路感，这一点不得说，底盘扎实操控一流。

质量可靠稳定
朗逸plus我已经开了2年多4万公里了，至今是一点毛病都是没有出现过，给我感受就是用车特别省心，朗逸这款EA211发动机也是久经市场考验，就目前的用车情况来看开个8年10年都不会大修，用的是爱信6AT变速箱，可以说是变速箱里面最可靠最稳定的变速箱种类，这套动力总成可以说是经久耐用，家用大概率是开不坏的，买它也是考虑到这方面，除了三大件外，大众的品质和工艺我还是很信任的，车门特别的有厚实感，而且还是一体化门窗设计，门板和车窗不像别的车型是焊接拼接的，车内的一些配件我看都有带奥迪的logo，看起来用料都是比较扎实。

槽点吐槽
首先就是这个隔音方面不是很好吧，特别是高速上100码之后风噪是特别大，开久了之后脑瓜子都是嗡嗡的，然后我这边针对这个隔音问题，我自己是花了1700块钱做了一个四门隔音，在门板里面是加了止震板和隔音棉，感觉是有一些改善，但是效果不是特别好，主要是噪音来源方面太多了，门窗玻璃密封不严和轮胎噪音是主要方面。

其次就是车内塑料感太强了，车内大部分都是塑料面板，感觉没有什么豪华感，夏天温度高，这些塑料材质还会受热胀冷缩影响，车内时不时的会有异响，然后这些塑料面板很容易落下划痕没法擦拭，极大的影响美观和体验。

最后就是车子配置有点低了，想要个电动座椅和定速巡航都没有，更别说高级一点的车道保持、变道辅助等，然后车机就是个老年机，同级别车型别人都是彩电、冰箱、大沙发，朗逸plus要啥啥没有，只有一个收音机。

总结
经过2年多40000公里对朗逸plus的用车，朗逸这车确实是一款实实在在的家用车，它虽然没有一些高端豪华车的配置功能，但是它能给到扎实耐用、经济实惠的可靠性，作为大众车型，工艺、质量方面确实做的要精细，底盘调教和操控驾驶表现出色，在售后服务和品牌方面都是有着很好的口碑，很适合作为家用车首选。