依稀记得Q6刚出来的时候，这个巨大的车身，相比于其他奥迪怪怪的车灯造型，直接移植的途昂平台，然后高如X5的指导价，让我一个理性的汽车狗直呼看不懂。为什么一个横置前驱平台要去对标X5，前驱的机械属性注定做不到X5的驾驶感，不说调教，硬件已经直接决定了驾驶性，不论标定工程师如何努力，上限已经焊死。

随后，汽车行业就开始调头向下，俗话说，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，感觉这个大胖子到了可以聊一聊的价格了。

外观，尽管和目前奥迪序列的其他车型相比，6胖的外形有点独树一帜，但是仔细看，6还是采用了许多未来奥迪新车型的设计语言，比如贯穿式大灯，另外灯眉感觉还用了一些中国元素，很麒麟有没有。但是说真的，没有对比就没有伤害，跟A7L停在一起，日间行车灯的亮度明显暗了一截。四平八稳的车身，年纪大的人应该喜欢，反正我爸妈就觉得这车挺贵的，大，气派。什么平台，，几个人懂啊

驾驶感，挺值得说的，但是总体还是吐槽大于褒奖，如果不去看这个奥迪标，只是评论一台SUV的话，这车打个9分我觉得都比较OK，45的动力够用，底盘也够稳，四驱系统轻度越野也问题不大。之前也经常开朋友的Q5,Q7，然后回过头来再评价这台Q6，确实差那点意思，奥迪本身就是BBA里驾驶感比较中规中矩的，但是在这台车上，也没有什么奥迪味儿。唯一的就是那祖传的车机，很奥迪，又卡又呆，但是个人觉得还算好用。反正驾驶性这块打个7分吧，不差，但是我觉得还不太够，毕竟作为豪华品牌，一定的底盘高级感，个人觉得是非常有必要的。但是对于市场来说，这个真的无足轻重，毕竟对于大多数人来说，一台车好开比好操控，更重要。

关于配置，个人觉得上汽奥迪对于Q6是有明显偏爱的，4代888，地图投屏，HUD,座椅按摩座椅加热，明显感觉A7L不是亲儿子，，，属实是把我羡慕坏了，不是一般SUV的配置都要比轿车低的麽，这完全搞反了，价格更低，配置更高。

最后总结下，这台车的竞争对手一开始对标X5，就不太合适，目前的价格也下来，比Q5稍贵我感觉这车性价比还是非常高的，毕竟作为大大大SUV,基本上上BBA的门槛都要60以上了，Q6正好在40-60之间提供了另一个答案，相比同级别的XT5,福特的锐界等等，四个圈的号召力还是能打的，再怎么说奥迪不是豪华品牌，BBA以外也没有任何一个玩家可以跻身进来。

今天就说这么多了，有天大暴雨的Q6,家楼下的小树林，积水以后有点亚马逊的感觉了。