德系和日系之间的矛盾顺便上2010年的老锐的大保养作业
。还有个问题，我发现很多评论里面的愤青帮子骂那些日系车主，望日企倒闭之类的话题，如果真的有一天所有日企倒闭了，千千万万的工人该怎么办？想过这个问题吗？如果自主品牌有像丰田一样的技术得到全世界的认可，谁还会买日本人的牌子？当中国人是傻的吗？作为中国人，巴不得把日企踢出去！您说对吧？所以说啊爱国要理性点！
第一步给变速箱（漱口），先把变速箱下面的放油螺丝松掉，放脏油出来，但是放出来只有一升半。我自己想了一个方案，放完以后上好下面的螺丝，把左上面的螺丝松掉（如图手指指着那个螺丝），把干净的波箱油灌一升半进去，灌好后弄紧两个螺丝，把车子打燃，挂S档，每个档位停留20秒包括R档（太久了温度高了对波箱不好），做完过后熄火，再次放脏油，还是那么的脏，就按照我之前说的那么做，反复的做了6次，才见了干净的油。看看下一步。。。。
反反复复做了6次之后正式给波箱解盖了，我时时刻刻提醒师傅要小心螺丝不要拆坏了。 拆下来的过程，你看看有多么的脏？还有铁屑泥，波箱垫子也变形了，我没照下来。我建议大家最好是6万公里换波箱油。
开始换滤网了，拆下来的时候，看里面挺干净的，也有少许的铁屑，老板说可以洗洗，两百多块钱哦，丢了怪可惜的。那有什么办法？果断换新的。
洗干净后上盖，小心翼翼的上一颗一颗的安定下来，你一定要提醒下师傅，要是不小心弄坏一颗，哈哈恭喜你从此开始漏油了
还有提醒一下，看到波箱底壳有两颗螺丝没？把两个螺丝松下来，一个是进口一个是出口，灌波箱油从底下灌上去，另一个出口要是漏油出来了，说明油位达到标准油位了，上好两颗螺丝就搞定了。
接下来换机油了。。。。
机油好黑啊，太黑了。
黑的发浑了，换了之后才感觉舒服多了
上个六百多一桶4升加两小桶1升的黑长城，接近一千了，价格不便宜啊。所谓的丰田原厂油原来是长城灌的，而且是半合成的，他妹的，我被4儿子骗了很久了，包括那些高端品牌的车子，所谓的原厂油也是长城灌的，我前段时间才知道。
不过换高档黑长城就不一样了，黑长城是进口的。是个航空机油，听说飞机的机油也是用长城的
看起来很厉害的样子，做工质感超级不错，丰田就是丰田，技术世界一流的
最右边漏气严重啊，七万四千多公里跑成这样了，早该换了
换新火花塞，顺便换空调滤芯，平时开空调有股怪味，所以不得不换，一换吓一跳，看下面图
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