CLS 63AMG 3周年作业,多图申精
老姐07年提的车子,现在10W公里出头,车子旧了就跟人老了一样毛病也多了,前段时间后悬漏油,换了两根花了3W2,万恶的4S店。话不多说,直接上作业。
先来张正面的
驾驶舱
方向盘,还是老式8键的,有些年头了
大灯控制
驾驶舱侧门控制,座椅调节
主控台,没有COMMAND,一大遗憾,快捷键还是挺实用的
座椅加热通风,后遮阳帘等一些控制键
副驾上的AMG标,手套箱很小,不实用
手工缝制的中控台,做工很好,很考究,跟朋友去年年底新提宝马750混合动力一样
AMG套件
杯架,升起的噱头大于实用性
下面是空气悬挂和底盘升降
对应的仪表显示,底盘升降幅度很小,升降时一只脚跨门外用腿贴着门槛才能感觉到,估计也就几公分,这个类型的车子,底盘不可能跟SUV一样升降个十几公分的
SPORT1模式
与其对应的仪表显示
SPORT2模式
对应的仪表显示,车子在这个时候,深踩油门时动力全开,发动机声浪像撕裂了,推背感很强,不知道跟法拉利的一键弹射有多大区别,有机会一定要比较一下,但确实比家里的G37强很多,也不是X6能比的,感觉真的很明显
后排遮阳帘
后排中控,又是一个4座得,真的很不实用,想多做个人都不行
后排独立空调
哈曼卡顿的音响,应该比BOSS的效果好点吧,不是音响发烧友感觉不出来
副驾下面的储物盒,里面放的急救包
后视镜,自动防眩
后排头部空间不大,个子高点的可能还会碰到,腿部还可以
中控锁,旁边一台马六
性感的PP,四根尾吼,暗示自己一颗澎湃的心,也告诫别人我不好惹
尾标
经常暴走,尾管都熏黑了
侧标
AMG的大脚,轮毂不像BMW那样,内凹的,停车碰到马路牙子时经常擦伤
AMG的卡钳,不知道是不是六活塞的
引擎盖的排气孔
最后来张全家福,另外改版后大点的图片也能上传,不需要修改,对我们这些不怎么会用PHOTOSHOP的人来说简直就是福音
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