点击:0 | 回复:61 丰田4Runner 论坛 >  丰田超霸2020款4runner trd off road轻中度越野,旅行穿越版升级
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发表于 2020-9-5 14:08:34

丰田超霸2020款4runner trd off road轻中度越野,旅行穿越版升级

 

        先来和大家唠唠嗑,之前一直开的3.6四门牧马人,陪了我六七年,小毛病是有不少,论颜值那肯定是牧马人,论实力超霸要综合性更好,可能算运气比较好,每次出状况都在市区,基本没有把我丢到路上,但是现在想想真要是走比较荒凉的地方,心里还是有点虚啊,但是好在电子的东西不是很多,基本都能带你回来,但是,每年出去玩,总有看见牧马人被托运回去的啊,这个就不好说了啊
        。
      今年的上半年开始考虑换车,一定要越野车不是suv,其实真真选车的时候也没有多少个车型你能看中的,因为之前是美系车,小毛病确实有点多,但很快就和修理厂的技师成了好朋友
        圈子里玩车的朋友慢慢的都换成了日本车,也是无奈啊,谁让人家技术强大啊,光恨是没有用的,我们要学习强者,则能超越强者。
        已行驶6000公里,百路驰的轮胎感觉不错风噪比较低,BP51的减震器套装真的不错,舒适和轻重度的越野兼顾,空间够用主要是动力要比兰德酷路泽的4.0好太多,百公里内超车随叫随到,比起牧马人要感觉慢个半秒吧,牧马人的动力衔接很好,日系车感觉会慢慢悠悠的上来,当然底板油的时候基本也差不多 
        最近丰田真是没羞没臊的涨价啊。幸亏定的早
       
         超霸改装来了。

20款的超霸,钥匙依然难看。

成都某平行进口车商,由于是上半年定的车,之前也问过天津港的朋友,和成都的报价基本一致,懒得来回跑,万一去了天津被套路了怎么办,成都定吧,一周交车,车商算诚信。

样子还满意吧



后排宽敞


开了几年的牧马人,坐到超霸里面真的空间舒适度远远超越牧马人


这个中控台真的比普拉度设计的太漂亮了,虽然也是7,8年前的设计方案,当然萝卜芹菜各有所爱,两车出自不同的设计方案和设计理念。


选择了手动分时四驱,可靠。

这一坨坨,不知道啥时候能用到啊
还没有彻底搞清楚是不是只有4L,低速蠕行的时候才能选择多地形的模式啊,有大神出来给讲讲啊

后备箱超级宽敞



后排非常舒服,但是座椅不能像普拉多前后可调啊



原厂轮胎规格




改装开始


改装真是又心动又心疼的开始啊,时刻都在期待它的脱变。
找了好久的轮毂啊,感谢成都运量的孙总
BP51的减震软硬可调,我觉得不错,行驶了近6000公里,舒适行非常好,氮气的偏竞技舒适行略差。

原车的灯光太暗了,换了全led的大灯总成,效果不错




改色也是拆拆拆



白色实在是不太好看,我发现选颜色和年龄有关系,最终选择AMG山灰色,哑光色。


成都这家贴膜的老板不错,主要是做工好,当然价格不是最低价啊,价格中等,技术一流,这就是所谓的性价比吧,果断交钱,漂亮的产品必然要有好的技师和价格去支撑。






看了不少的行李架,以下只是个人意见啊,国产的基本都看过了,功能性太差,设计不合理,质量一般。进口的也有不少品牌的,犀牛的,ARB的又超贵最后选择洛克车顶平台,功能性强大,主要是高度不高,现在到处都是地下车库,这个问题必须考虑啊,要不去哪里都不方便啊,大半顶的设计,没有遮挡天窗,全部车顶的顶框,我想即使出去穿越,也装不了那么多东西吧,每个人考虑的不一样啊,根据自己的实际需求选择啊,我觉得半顶的足够了,既可以装东西,平常也比较美观,不遮挡天窗,最主要的风操超低。

丢弃了原车的行李架,定做4.5MM碳钢支架,原车位孔位安装







行李框安装完工,由于丢弃了原车行李架横杆,车辆换装285 65 18 轮毂,原厂高度好像是1885,最后大概高度1998,地库完美穿行


想来想去,也没有找到车台天线的位置,自己研究做了一个支架

市区放到,出去玩的时候立起来,就用六方扳手动三颗螺丝就好了,满意

国产的侧边遮阳帘,质量不错,原厂银色的,拆了喷塑黑灰色,整体外观不错。

这是什么啊

自己动手



刚好后面的这个位置固定了低音炮,音响做了简单的升级,阿尔派的低音炮,丹拿的喇叭,原来吧感觉生意出不来,现在感觉不错,再没有加功放,加也没有地方了,阿尔派的低音炮好像合成了功放,总体音乐质感有很好的提升,如果要求再高就必须要加单独的功放了。

铝架刚好用到了原车的固定点,绝对结实,保证越野颠簸路段没有问题

这是后面的固定位置,全车四个位置固定的稳稳的,不怕颠簸路面

低音炮固定在框架上,中间加了高密棉垫,防止低频传导到铝框上

市区左边的框架卸掉,放东西更加方便,,还可以放心代驾的小车车

自己组装完成啦,左右是可以拆掉的,出行的时候下面放行李,上面放户外桌椅等等,停车休息的时候拿去很方便,住酒店是下面的行李箱直接取下就好了,不用再像以前,取个东西要把车里的东西卸来卸去的,货架的高低,各位车友可以自己可以根据自己的东西自己设计,不用的时候可以拆下来放到家里。

全铝合金的护板,厚度足足有9MM

基本调到最软,城市使用,舒适性相当不错,公路的高速也可以,要是越野就要调硬一点啊,太软支撑性略差啊。


去了原厂的拖车钩,太长了,运量重新定制了安装底座,换装不锈钢一体拖车钩。

升级百路驰285 65 18,帅哥很是细心,表扬

卸掉原厂的塑料脚踏,安装bp全钢脚踏板,可以起到侧面的保护。

加装ARB的呼吸阀,防止涉水前后桥进水





防虫网一定要加,一趟长途下来,各种小虫虫,如果遇到甲壳虫,哈哈哈,那水箱要受罪了啊



雾灯+条灯的白光

雾灯+条灯的黄光,白光,
条灯的黄光加白光开启很是舒服,有次高速大雨加点小雾,led白光穿透力不够,眼前一片白,但是路看不清楚,只用黄光灯吧,感觉亮度不够,黄白组合,既有了亮度,也有了穿透力度。
强烈推荐车友使用黄白光组合的条灯,长途穿越效果特别好,不再害怕雨雾天气了
个人感觉已经相当的够用了,如果不差钱就可以选择跟高标准的灯光组合,但是一定要有黄光。

吃饭偶遇一辆爆改的牧马人,两兄弟分格明显,牧马人功力在手杀气外漏,超霸也是武林高手不可轻视[]
望牧马人车主不要介意啊


原厂的雾灯太弱,换装力途射灯,超亮,市区是不能开的,为了长途跋涉,遇到大雾雨天使用。

改装车辆要看自己怎么使用,不要乱花钱,改装件适合就好,不追求最好,只要求适合自己就好。
当然不差钱的选择方案就是:不求最好,但求最贵

20款超霸TRD OFF ROAD  轻中度越野,穿越旅行。完美收官。

 
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发表于 2020-9-5 20:57:09

stephensx 2020/09/05 20:51:03 发表在 板凳

kdss 影响升高不?

不影响升高
 
发表于 2020-9-6 00:26:50

独闯天涯沦落人 2020/09/05 23:48:06 发表在 5楼

哎我定的灰色,回来了只有白色那个白才吭,爱要不要的态度

不喜欢就改色呗,本来这车也没有什么颜色,加价有点冤啊
 
发表于 2020-9-6 00:27:30

鱼刺侠 2020/09/05 23:48:30 发表在 6楼

改的太好了!支持一下!

谢谢支持,有什么我们可以交流啊
 
发表于 2020-9-6 00:28:13

傻疯了 2020/09/05 23:32:28 发表在 4楼

不是丰田涨价,是天津港的本家和拼缝把价炒上去的。

反正是没羞没臊的涨价啊
 
发表于 2020-9-6 22:20:37

xiao栋86 2020/09/06 20:10:08 发表在 12楼

想问下原厂的避震可以软硬可调么~kdss好像一般只有高速过弯时再介入吧~

原厂的不能调,kdss主要是过弯道的时候回介入,微调车辆的高速侧倾
 
发表于 2020-9-20 10:28:36

途行天下2011 2020/09/09 09:51:44 发表在 16楼

20款的旧是内饰有变化别的没有改动吧?

20款的内饰只有细节上有微调,中控的屏幕升级,只是全英文的,目前无法翻译成中文,估计明年就可以翻译了
 
发表于 2020-9-20 10:28:55

alex19871102 2020/09/09 23:01:29 发表在 17楼

底盘护板是什么品牌?

全铝bp
 
发表于 2020-9-20 10:31:57

5ityqz 2020/09/12 13:15:36 发表在 19楼

这车加速的时候换档会不会到两三千转的时候才换档

这是五速,普拉多是6速,区别不大,因为是美版和加版,他们更加需要的可靠性,换挡要看你怎么踩油门了啊
 
发表于 2020-9-20 10:34:44

5ityqz 2020/09/13 15:34:19 发表在 20楼

有几个问题想向楼主请教一下,就是这个车改了之后油耗增加到几个了?这个车升挡降挡的时候会不会很迟钝?

油耗最多增加一个,没有那么夸张的啊,升挡降挡主要看你怎么控制油门,提速还是比较凶猛的
 
发表于 2020-9-20 10:37:20

丹碧王 2020/09/14 02:09:36 发表在 21楼

再加个机增完美

我觉得动力完全够用,如果不差钱,要追求再暴力点,那么机械增压绝对完美
 
发表于 2020-9-20 10:42:25

毕成2018 2020/09/14 07:01:13 发表在 22楼

改得不错!我想问你的是:你的车升高了2寸,轮胎加高了1cm,加宽2cM,油耗增加了多少?Kdss最小离地距是否也跟着自动升高了3cm?轮胎加宽至285转弯时是否磨胎?

285 65 18 普拉多要切割前轮后位的一个大梁头,超霸只需要调整前面的塑料内衬,切割塑料前杠的最下角大约2cm,油耗增加约0.5--1升,kdss大概自动升高的3cm左右。
 
发表于 2020-9-20 10:42:52

友友baby 2020/09/16 11:03:17 发表在 24楼

这改装得花不少银子呀 五万?够吗?

不够
 
发表于 2020-9-20 10:43:53

安达嘛 2020/09/17 15:51:50 发表在 25楼

该楼已被删除!
可以***啊,私信啊
 
发表于 2020-9-20 10:47:41

BucketHead_Jc 2020/09/20 01:16:33 发表在 26楼

楼主朋友,真诚请教下你,TRD也有蠕行模式吗?PRO和这个版本除了外观件,避震,轮毂,还有啥区别?还有就是,现在好我去询价,好像价格不太美丽,炒太高,您多少提的?

现在价格是有点高,trd off road带kdss,pro版是trd定制减震,不带kdss,其它的都有
 
发表于 2020-9-20 10:48:29

之家车友7365030 2020/09/20 01:39:04 发表在 27楼

给个雾灯的联系方式

力途,我的是成都运良帮我采购的
 
发表于 2020-9-20 10:48:55

之家车友7365030 2020/09/20 01:39:36 发表在 28楼

哈哈。我已经加了

厉害,过瘾
 
发表于 2020-9-28 13:01:23

途行天下2011 2020/09/23 11:13:14 发表在 43楼

你的20款的不是国六吗?

今年应该都是国五,至于传说的国六,要看看明年能不能通过咱大国的标准了
 
发表于 2021-7-6 15:03:22

玩主的世界 2021/06/22 11:04:56 发表在 59楼

好车,改的也好,实用又漂亮,我也是牧马人,打算换车,纠结在2.0牧马人和超霸之间,看完你的帖子,倾向超霸,这样改下来驾驶感受怎么样,综合油耗增加了多少?谢谢

长途穿越和市区驾驶都很舒适,油耗也和原车差不多,最多1个吧
 
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