没错。还有表姐欧宝和日产（？）。
这是一个很高的评价。小V是飞度平台，这个车大不了。
[ 本帖最后由 石头森林 于 2014-03-29 14:53:03
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合肥车友2221100 2014-3-29 15:07:26 发表在 合肥车友2221100
楼主所说的VEZEL我也有关注就是上市太慢日子还没定。还有最近才看到的创酷挺不错的，就是和我爱唯欧的内饰太像了如果换车后还是天天看这样的内饰很没激情，另外还关注了CS75，没钱可选的车不多。
我开雨燕，所以看见锋驭的内饰也和你看见创酷一样有点没激情了。理解理解。
爱唯欧的数字码表我觉得挺好玩的。
爱唯欧的数字码表我觉得挺好玩的。
我答应她父母养她一辈子。（我多虚伪啊）锋还有个问题，头部空间小。压抑。
以下是摘自爱卡汽车的一组数据，前/后排头部空间：
野帝 1040 960
昂克拉1030 950
锋驭 980 890
途安 1020 970
[ 本帖最后由 石头森林 于 2014-03-29 16:46:09
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同乐同乐2014年4月26日补记：今天去店里看到了创酷实车，自动两驱白色。外形的一些细节都很精致，发动机仓内有大家风范，规整。内饰的确比昂克拉廉价感多，但依然规规矩矩算合格。有天窗的头部空间略局促，特别是后排，虽然头部内凹，但往前望去，顶棚很厚很低，有些压抑，估计没天窗的才会舒展些。后排适合两人坐，中间位置地台虽然隆起却不高，适合搁脚。但靠背矮又没有头枕，所以坐三人的话，中间这位并不会舒服。
总之，比昂克拉更年青。特别后排窗户比昂克拉面积大一些，这样就没有昂克拉那种“关在笼子里”的感觉了。
谢谢理解啊。的确无恶意啊。|
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