我的马卡龙三代，短途周边代步神器，我的电耗分享
车型介绍；五菱MINIEV、马卡龙三代续航215KM。
总里程；1130KM
日常使用路况；大部分短途周边为主，没上过高速，没跑过长途。
电耗；10度电/100km。
电耗的耗电量和个人开车有光，这辆车目前在我的驾驭下还算比较温柔，不温柔不行啊，车太轻了，晃动大，一直用的经济+模式，还算比较省电吧，还有一个运动模式，动力比较强劲，但是耗电也比较高，其实经济+模式就够用了，微型车没必要那么暴力。
车在官方数据标的续航是215KM，在我这边的用车情况实际没差什么，估计200公里还是没问题的。
电耗差不多10公里一度电吧，我在公司安装的充电桩，收费1块钱一度电，那我的用车成本就相当于一毛钱一公里，这个用车成本在这种微型车上还是算比较高的，其实高在电费上面，一块钱一度电，确实有些高了点。
总里程；1130KM
日常使用路况；大部分短途周边为主，没上过高速，没跑过长途。
电耗；10度电/100km。
电耗的耗电量和个人开车有光，这辆车目前在我的驾驭下还算比较温柔，不温柔不行啊，车太轻了，晃动大，一直用的经济+模式，还算比较省电吧，还有一个运动模式，动力比较强劲，但是耗电也比较高，其实经济+模式就够用了，微型车没必要那么暴力。
车在官方数据标的续航是215KM，在我这边的用车情况实际没差什么，估计200公里还是没问题的。
电耗差不多10公里一度电吧，我在公司安装的充电桩，收费1块钱一度电，那我的用车成本就相当于一毛钱一公里，这个用车成本在这种微型车上还是算比较高的，其实高在电费上面，一块钱一度电，确实有些高了点。
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