超好玩的小车
QQ从诞生到现在几乎是一直雄霸微车市场,现在对手终于出现了,这就是F0,大概两周前有一次与F0的短暂接触,让我印象颇深,最大感觉一是相当好玩,二就是忘掉QQ吧!!!
外观就不多说了,F0整体造型缘自丰田AYGO,标致107和雪铁龙C1,但是又明显的不同,熏黑底花生造型的前大灯,重新设计的前格栅构成了一副逗趣可爱的面孔,相比三款原型车更多的注重了时尚现代。从这中足见比亚迪的功底,改动不大还能有所区别，之前的F3、F3R、F6、F8都是如此，到了模仿的高境界,不过实话现在这样的抄袭和模仿还是不要鼓励的好，毕竟骏捷、朗逸等这些真正的国人原创才是我们想要的！F0虽不及同样模仿这三款经典小车的吉利熊猫改的彻底，但是F0的外观感觉是恰到好处。我想在外观上国内的微车市场能和F0一较长短的只有长城精灵了，以及明年要上的新ALTO。其他都绝不是对手。熊猫？！也还不错，但是真是不太适合男生开，有点Q过头了。由于是晚上拿到的车，早上起来就赶紧上班去了，外观接缝都没太仔细看，应该是在可接受的范围。而且这个价位上的自主品牌，咱们现在还不能要求太高。
相当的迷人的屁股
内饰也基本是AYGO的风格，只是空调的控制面板造型不同，F0使用了类似雅力士从上到下一字排开的布局。同时将前电动窗按钮布置在了中控台下边的杯架两旁，对开惯206的我这个位置还算是习惯，但是分开摆还是有些别扭，但是这样布置的空调和按钮导致前排杯架的空间被牺牲了，除了听装可乐，稍大的瓶子就放不下了，门上也没杯架着实不方便。不过随手放手机、钱包等物品的空间还算充裕。
人都说混血最漂亮，确实如此，日法中三国混血儿
结合了液晶显示的仪表盘，也是一项改进，时速转速表的布局和原作一样，但是这样小圆接大圆的设计让我想起了MINI，蓝色背光的仪表盘很好看，着车自动点亮，不过这样让人有时会忘了开头灯。做工方面F0也有很大的进步，用料和工艺对的起这身价，但是还是感觉不那么让人舒心，不过作为做模具很是擅长的比亚迪要想做的更好应该不难。最难得的是车内没有明显的新车味道，与3年前开F3的时候可是大相径庭，当时所有人的抱怨都是快被新车熏死了。
内饰
有2点大家需要适应的是，F0没有绒面的门内饰板及一些覆盖板，直接就是喷涂过的金属车身和车门与塑料配件结合，北方的冬天不知道靠在上面会不会冷。还有就是后排采用的是负压式车窗，只能打开一条缝起到透气的作用。
空间方面，这个小家伙也很让我意外，我180多CM的个头坐到里面，调整完座位，居然有相当不错的头部空间、腿部空间以及很宽的横向的空间，应该是除了小贵族这样的怪胎同级车中最大的了，而且只要不将前排坐椅挑到最后，第2排的空间还是可以的，4个中等身材的人的短途游玩绝、不会难受，前排整体赛车座椅也比较舒适。不过后备箱空间就很局促了，正常情况下有3个中等尺寸的双肩背包就能把它塞满，而且开口偏高，偏小，不适合装重物和稍大的物品，不过如果就是小两口用，也就没啥影响，而放倒后排去超市囤1个月的吃喝以及用品倒不成问题。只是只能用钥匙打开玻璃的后备厢盖实在有些麻烦和不上档次。
带液晶显示的仪表盘
最让我喜欢这小家伙的还是驾驶感受，较低的底盘，接近四轮四角的车身设计，带副车架的前麦弗逊后拖曳臂悬挂，让这款小车拥有了大大超出同级的身体素质，特别是副车架这项在很多好车上才有的配置，不但增强了车辆的舒适性，更使车辆的整体性更好。配上最大功率50KW的三缸1.0升发动机，挡位清晰的5速手动变速箱，F0就像一个筋骨强劲的小老鼠，绝对是在城里闯荡的好手，晚上在长安街上、三环路上开着它如鱼得水，变线，超车，甚至是过弯，感觉非常的痛快，没有一丝松垮和不协调，有几分MINI的味道，再就是起步迅速，三个踏板也调得十分合适，不像有的小车的三个踏板挨的很近，互相影响，制动不错，离合器位置也算舒服，靠脚腕活动就可以完成，之前开长城面包需要抬腿踏到底才能换挡实在累人，100以内小车相当得有劲，也还是得益于自重相对较轻，只要你肯踩，它还是足够能响应主人的需要，还会以不错的声音来回应，就像当试SPARK一样，很意外，因为在印象里这样的小车应该是统一面的，在城里搞定些排量稍大些又不跟你叫板的车没啥太大问题，只是过了100之后会显示这级小车正常得表现，后劲不足且噪音过大，而且之前较塌实的感觉就全没了。我想以这样一个表现，日常是不用担心动力问题，即便开空调只要不走山路在城里跑跑，应该也不会有太大的影响。不过要是换上自动变速器，可能就不好玩了。
有一点不得不提，就是F0得转向也继承了丰田得风格，偏轻偏单薄，而且指向不够准，要稍稍偏左打一点才能保持直行，不知是不是第一批车的缘故，希望后面能有所改变。油耗就开了1晚没法计算，不过1.0的车费到头也不会离谱。总之F0是款在这个价位上值得好好考虑得车型，QQ？！忘掉它吧，除了能实现你拥有车的梦想，它还能给你什么？？！
另：老有些SB在我BLOG里乱嚷，你们开过这车吗，凭什么说点什么都是托，我让你们去买了吗，再说了就是在我自己地盘，我想说什么说什么，看不惯的别看，滚远些。起步5米之内我想没有哪款30万以里的车能赢的了奥拓，那就更何况F0了，说它迅速一点都没错，QQ这多年了，身边买了的人都是抱怨，电视里还有这样的暗访，QQ有个部件老坏，4S店建议换个SPARK的就好了。路宝整个企业都快不行了，小贵族太可怕了，买这样企业的车实在没法塌实，五菱人的精力又都在小面上，白糟蹋了SPARK这款好车，A1感觉做工各方面也就QQ和F0的水准，但价格还要贵些，夏利这20年的老爷车就算了，而且越改越难看了，奔奔、精灵和熊猫咱没开过不评价，因此比起来4万左右这车不错了，你说它贵，是比所有的预期都贵了，可是如果真便宜了，肯定会减配置，又会有人觉的太差不能买。还有就是真2-3万一台，几乎是个人都能买了，那你们想过交通会啥样嘛。
42) 
