这是我觉得最不好看的地方,车头。。。
前刹车做工还是比较精细,仔细看了刹车油管的角度,应该不太需要支架,在高处有一个固定的地方
双缸车,声音还是可以个人感觉
这是排气管,有个很大的消音包
后盘感觉质感一般,又看了下进口的贝纳利,材质都差球不多
这是后避震,比600略细,就是一直不知道贝纳利这用的是啥牌子的
这车架焊接工艺有待提高这是实话,但是之前去成都川崎4s看了z250和6n,感觉焊接工艺也就那么回事。。。毕竟是泰国产的。。。但是日本产的1000就完全不一样了!贝纳利还要加油啊
这个地方我也是觉得设计的可以更好的,整车看起来都不错,这个地方感觉就档次有点不靠谱了,可能是我个人不喜欢这样的设计吧
这时发动机的右腿侧,除了走线有点乱,做工感觉还算可以,但是内部的精细程度就不好说了。。。
最后本人还是小小的试驾了一把,由于地方小,也没开出去,没能试得很彻底,但是从档位上来说都还算清晰,离合器手感偏重,重心就像网上说的,感觉比较集中,对于这点我反复的实验了一下,可能是300重心设计的比较低,所以坐在上面做左右压弯动作的时候感觉不象是390斤的车子,我一直怀疑是不是厂家之前透露的数据错了,因为一直在拿旁边的黄龙600比较,按数据上说只差40多斤,但是真的是感觉上差好远。。。
抱着理智的心态,决定先不下叉,等等市场反应再说,同时再纠结一下KTM[呲牙]
抱着理智的心态,决定先不下叉,等等市场反应再说,同时再纠结一下KTM[呲牙]
漏发了一张左腿侧的发动机图,这面看着还比较漂亮
南京车友6664233 2014/05/27 16:10:54 发表在 19楼
不错,喜欢!
外观看起来还是不错,就是不知道开久了整体性到底如何?毕竟才上市
南京车友6664233 2014/05/27 16:16:44 发表在 23楼
现在摩托车制造技术已经成熟了,一般不会有问题。
可是黄龙600还不是一堆小问题,买了的很多都在卖车了
南京车友6664233 2014/05/27 16:19:08 发表在 25楼
不管什么车,都会有些小问题,不会十全十美的。
嗯嗯,那倒是真的,只是担心又出现跟黄龙600似的油管爆裂的类似的问题啦
lin073078k 2014/05/27 16:20:03 发表在 26楼
大灯总感觉被揍扁了
我就是不喜欢这个,应该更立体一点,有突进的感觉就帅了[呲牙]
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