小科买回来就快半年了，随之二保就来了，因为工作的原因，几乎没有休息的时间。

幸好有张免费保养卡，要不是看在免费的午餐，早去其他地方保养了，大家都懂的。

4S的质量和态度，没话说，烂的一笔，昨天预约的，省的排队，怕了，呵呵~~~

首保是端阳，因为没有预约等个半死，这次不能再受罪了，吃不消的~~~

早上5：00钟闹钟响了，起床，洗车子，想必在我这个地方的车友也知道。

最近这天像梅雨季节，连着10天，天天下雨，好久没洗车了，洗洗吧。

洗好车子，动身走人，为了让机油彻底报废，我觉得去4S之前拉一下转速。

不要浪费了，上次首保，那个机油至少还能开一千公里的，亏大了。

老规矩：1档，这次拉到6000转，大概10秒，第一次，不需要太久。

我又不是自动档，平时转速也不低，没有积炭的问题，B2轰炸机来了。

那个声音可想而知，2档，6000不到一点点，速度已经接近80码了。

换了3档不全油门，微微的给油，不知不觉100多了，上到4档。

140码，哇，毕竟早上车子蛮多的，前面还有一个该死的红绿灯。

本人开车一直很猛的，基本1档没事3000-3500换挡，习惯了。。。。。

要是有人挑衅的话，我保证，第一脚油不会到底，三分之二。

然后停一下，在深踩到底，不看到5500转是不会换挡的。

所以想比起步的话，你失算了，你舍得39.9吗？舍得5500转吗？

很多人说这样伤车的，是的，但是我觉得开车就是一个起步。

说个好听的笑话，也就这周，我领导自从买了车子后一直很得意。

世嘉2.0三厢的AT的。15W左右，一天到晚吵着我们上高架比比谁快。

大前天晚上，因为有事同路，也许心里已经预谋很久了。

上了高架后，我一直以80码的速度领跑，其实在等第一个测速。

等过了之后立马退档加油，一般人在高架想必是5档，继续开。

试问，退档做撒啊？当然是开始飙车了，白痴都不会放过这个机会。

只有在马路上，在自己的车子里，我会毫无顾忌的超越领导。

开了没多远已经120了。但是有大脚刹车，前面该死的测速。

领导赶上来并排，按按喇叭，我很清楚这是挑衅，无奈测速探头啊。

我不想跟钱过不去，忍，领导过去至少一百米了，我才开始发力。

直接从5档2000转退到3档，转速表一下子飞到3500，深踩油门。

那个给力啊，觉得源源不断的动力，过了140码才想到上档。

不敢拉到红区，毕竟不是玩11000转的86，是自己的车子。

就这样，几秒不到，我用146码的速度从115码的世嘉旁边飞过去。

开了500米不到，后视镜里更本就看不清车子的样子，只见大灯。

我才开始收油，一路上只听见GPS说：你已超速。。。。。你已超速。

你已严重超速，我的妈啊，听到这个再一看，都150多了，不敢开了。

说实话，我买了小科还从没这样开过，我指速度，开车不是为了最高速。

如果是这样的话，蛮郁闷的，没有多少人去为了那个速度卖命。

我们1.6的，速度表最高220，（T貌似240）我估计能开到190不错了，我也没想开过。

从没上过高速，我在国道和外围最多也就140，怕超速啊，钱啊。

第二天领导连话都不跟我说，也猜得到，郁闷着呢，没面子。

15W的车子，2.0的，还是冠军车，输给一个1.6的，晕死了。

转回正题，到了4S，还没上班呢，只能等了，随便到处看看。

大门口还是一堆新车，说明今天又有新车主加入小科行列。

维修车间门口大量的事故车，可恶的是屋顶正在施工。

那个碎石，砸死人的，砸到车子小点爆漆，大点凹了。

下面是我看到游走在生命之间的亡灵，都是神人开的，佩服。

（牌照我就不挡了，谁会套事故车呢？不想活了）

这部红色的应该是乐驰。

估计是侧面被撞，右侧顶到东西了

简直没话说，开成这样，唉。貌似无侧面安全气帘。

右前轮，断轴，也不说了，在我看来，除了发动机，基本大修了，全部变形。

下一位是重点，大家的保命防撞梁（也不是神物，看了才知道）

这位神人估计是追尾了，安全气囊开了两个，侧面的没开。

看看这救命梁，都弯了，可想着速度，我的上帝啊，貌似发动机也有损伤，漏机油，还不知道变速箱油。

我一直以为副驾驶的气囊是在那个出风口那，今天总算知道在哪里了，看来那边不能放什么，危险的。

再往左点就是储物盒，如果是装富威导航的，我怀疑也有隐患，怕的，还好我的前面什么都不放的。

方向盘的气囊，这位外地的车主，慢点啊~~

下面是骚货，T的，一开始没注意，侧身坠天使拉花，被**了。

一开始没注意是T的，后来看了轮壑发现的。

进入正题，保养喽，等了半个小时，那些所谓的大师傅们都在喝茶，都八点半了，日~~

保养前记录数据，油耗降了0.1，欣慰，我这样的开法，呵呵~~

最高也就是大前天拉的150多点，没上过高速。

目前加了4070￥油，开了7266公里，油表显示还能跑350公里。油耗还算可以。

群里的车友还算百公里多少升的，我比较懒，只看多少钱一公里。

一直97#，只有其中70￥是4S送的，加的93#，每次都加300￥，不加满的，重的。

每次加油小里程计都清零的，一般开空调是470-490公里，不开空调是500-540公里。空调不算很多。

上架放油，这次还是选用的矿物机油，最烂的，全合成是450￥，美孚1号是570￥。

奸商还是那么奸诈，不想说什么，也没有必要，之前看到卖我车的销售两次。

面对面走过去，日，当我透明的，我才不要你的洗车券的，洗出好多划伤。

哥从停在待保养区就是焦点，等开进来保养还是焦点，当时没多少车子来保养，好多修理工都来看我。

至于看什么，我想大家都猜的到，那双迷人的眼睛，呵呵，一开始登记的时候还问我改装没？

左前轮没有异常，转向轴OK，轴碗OK，前悬挂OK。

右前轮没有异常，转向轴OK，轴碗OK，前悬挂OK。

放万恶的4S最出名的矿物机油，这次比首保黑很多，跑得很猛，尤其是飞一样的高转速起步，

几乎天天在拉转速，可是我一点都不担心，开着蛮舒服的，小科也蛮省心的。

开了闪光灯，有没有看到，最后的余油很黑啊，我坚持多放一会，故意挖小石子。

那个帮我保养车子的小师傅蛮好的，和首保时一样也是个年轻人，呵呵。

因为这次的接油盘弄得很高，拍不到机滤，有点遗憾，看不到。

因为车子没有什么异常，和首保一样的照片就不发了，省心被人说炒作。

变速箱，发动机，没有渗油，很干净，顺便吹下空滤。发动机舱，空滤都很干净。

一直想更换阅读灯，觉得太亮，所以自己动手研究下，顺便换掉。

改了大灯，原来买的蓝色示宽灯一直留着，正愁没那么去，呵呵。

阅读灯有两条缝，不要撬错了，没有牙齿的一面比较难撬。

塞张卡进去，往上推，灯罩就松了，用巧劲往下拉，不可硬来。

拿掉灯罩的阅读灯，上次看到有的车友连开关的面板也弄下来的，没必要。

原来的黄色的卤素，觉得难受，不舒服，我天生喜欢冷色。

T10示宽灯，同样可用作阅读灯，没有买很多头的，不想很亮，这个亮度正好，气氛蛮浪漫的。

说实话蛮配我的天使眼的，之前居然没想到，要是有紫色就更好了。

前面拆下的灯罩

卡脚大曝光

退休的灯泡，88，不过能用在后备箱，不过早晚也要换的，反正易耗品。

后排同样拆卸，不在重复，直接上图，天使眼阅读；开门灯。（没灯罩）

上了灯罩灯光很幽兰，不需要很亮，要的是气氛，还是蛮不错的。

最后小曝光一下即将完成的DIY日行灯，材料是秘密。

走线是从车内点烟器的，因为之前买了脚底灯，那种点烟接口的，觉得很安全，有保险丝。

想用就插上，不想用一拨，非常实用。具体位置还没决定，这只是初步效果。

安装估计要有段时间，因为实在没空，不过可以先透露下。LED灯泡所在的位置扣塑料。

不过和别人安装不同的是，我这个灯，没有外壳，所以只露出灯泡。

在塑料的黑色下前围上用电钻弄几个圆的小洞就可以了，先说明是装饰，不是照路。

刚刚更新晚上效果

怎么样还行吧。（因为没有安装，只是胶带临时固定，朝下45度）

这个是雾灯位置

恐怖的一张脸（重新设定朝向，不对着地面）

收尾，等有时候安装到位。

刚才看帖子，一车友洗车，前挡玻璃碎了，让我想起来，早上两个福耀玻璃的员工开着小面包在泓通停下来，进去换玻璃的，谁这么倒霉啊？还不是原厂的，没有GM的。

另爆料：我旁边的一部红色乐驰，换变速箱油的，放出来的变速箱油酱红色，灌在另一个桶里，不是放费油的，至于那个休息工拿着去哪里，我就不知道，不知道谁有幸用到。

变速箱油栓弄到滑牙，三个人研究了下，换了一个少打的螺丝，七弄八弄的弄上去了，这个车主真倒霉啊。

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