潜水很多年，来美国也快3年了，因为喜欢车，来美国的第一辆车是一辆2010年的帕萨特旅行版，在国内叫迈腾旅行，原本觉得这车和R36很像，改装改装还是很有型的。车子是从奥迪经销商那里买来的二手车，当时买来的时候开了44000迈相当于70000公里了，长度和国内迈腾差不多，遗憾的是没有倒车影像和倒车雷达，不过车子很好开，2.0T的发动机相当轻盈，DSG变速箱真是太不给力，挂在D档上竟然溜车，毕竟旅行车在美国也并不多见，2010年以后大众就把帕萨特旅行版退出美国市场。

这辆车跟着我跑了很多地方，车程8个小时以内的我开着它都跑过了，一年下来跑了1.5万迈（相当于2.4万公里）。拿它帮人搬家，装载能力可以和大型SUV媲美，又因为高度比SUV低很多，所以各种方便。后来发现这车的前任车主右后门发生过事故，导致只要下雨开起车来右后门就会漏水，问了维修说可能门框有些变形要根除的话得换整个门，在美国配件价格是一方面，主要人工……太贵了……工时费130刀一小时这谁受得了……

后来在学校找到了工作，才算有了SSN，和一点点收入，开始盘算换车，在偶然的机会看到一台10年的MINI CooperS 各种配置齐全，开起来也生猛很多，红色的外观可以说是惊艳。当时女朋友一下就走不动了，就把我的帕萨特旅行置换给了经销商，并且给MINI做了贷款，用打工的钱养车和还贷款。但是MINI 底盘太低又不能拉东西而且简直就是一辆卡丁车，从原来的大车到现在的MINI心里落差还是很大的。




很偶然的机会进了美国汽车配件的圈子，通过联系，开始了自己创业做生意的路，到现在已经一年多，生意不大但是生活上自给自足的感觉还是很好的，传统行业想竞争真的很难，不过我相信努力总会有些回报，虽然要付出很多汗水泪水。

这时候MINI没开半年，我也算攒了点钱，就毅然决然的把贷款还清然后把车卖掉了。喜欢旅行车的我就换到了一台2006年的奥迪A6 Avant，3.2的发动机动力不算强劲，也算是够用，买来的时候就已经开了92000迈（约合14.7万公里），价格很便宜，但是该有的配置都有了，倒车雷达影像，彩色仪表盘，氛围灯，电动后备箱，18寸轮毂，空气悬挂，导航和氙灯。车很好开，作为旅行版多一个屁股开起来更加扎实，同时车重也达到了2吨多，但是3.2的发动机在高速上的油耗还是达到了惊人的6.7升/100公里。买来之后我自己换了机油，换了进气压力传感器，清洗了节气门，A6 Avant 的作业链接在下面。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-38747717-1.html

说说新A4吧，标准轴距，后座空间肯定不能比国内A4L好啦，不过开过A6 Avant之后才觉得A4其实还是有些飘的，可能因为后屁股不是很沉的原因吧。操控感觉还是那么奥迪，比A6轻一些的转向在城市里面还好，但是高速上就有些不舒服了，2.0T的发动机起步动力很足，高速上只能靠慢慢往上踩，不得不说8速变速箱绝对是个好东西，升降档很积极，和发动机配合还行。

这两天纽约附近在降雪，所以车也没洗，大家凑合看吧，洗车太贵了，20刀洗的还不如咱们国内10块钱的好呢，等到开春了再说吧。

美国的汽油要求91号以上，美国标准汽油标号是87、91、93号一般加93号就好了。

这个是新泽西的检车证明，到19年12月之前都不用车检。


黑色顶棚我的最爱。



哎……太脏……

标准轴距的A4就是这个大小。

每一个售出的新车上面都有一张车窗纸，上面有油耗配置和美国国家公路交通安全管理局给的安全评级。

灰色Q7和国内配置差不多，顶配差不多6万多。

附钥匙认证和纽约总领事馆为中国春节放的礼花，祝大家新年快乐！

纽约的温度啊！……冻死了……帮朋友去除冰，一车都是冰……

说好的补充的东西在这里！

首先当然是我的A6 Avant了！这辆车我是最喜欢的，虽然06年生产的但是高速开起来真的很稳很省油！高速6.7L/100KM，城市嘛……算了18L/100KM至少……旅行神器。

用车作业在下面的链接里：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-38747717-1.html

上传一些旅行的照片吧，小弟在学校一遍做校内工作一边上课，也算是减轻家里负担，出去玩都是以看为主，吃住能省就省了。

迈阿密：

纽约

加勒比海：