迈腾低速起步抖动离合器质量问题，飞轮进水生锈，厂家不给于索赔
2012年11月6号提的车，1.8T豪华版，开了2万8千公里后，发现车子低速起步车子抖动明显，前往4S店检修，4S告知是离合器问题需要更换，可是打开一看，说我的飞轮和离合器都有生锈，按照厂家规定，此类维修费用需要自理，不给于索赔，按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里，是摆设吗？是空谈吗？
为什么其他车子都很少出现离合器进水，飞轮生锈的问题，本身就是设计缺陷，打电话给杭州交通91.8（我的汽车有话说）申请维权，电台希望厂家和4S店都给与答复，等了半天，当天下午3点左右，4S店给予的答复是无法索赔，需要自费1万3，可以给我免除人工费，坑爹吗？继续给厂家打电话，给我的答复依然是反馈给4S店等待结果，维权之路真心无助，本身就是一汽大众的问题，却回过头要车主买单？
问下广大的迈腾车主们，有过同类的问题吗？最后是怎么解决的？给予索赔吗？
[ 本帖最后由 86980850 于 2014-11-11 20:59:07
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86980850 2014/11/11 20:40:47 发表在 主楼
2012年11月6号提的车，1.8T豪华版，开了2万8千公里后，发现车子低速起步车子抖动明显，前往4S店检修，4S告知是离合器问题需要更换，可是打开一看，说我的飞轮和离合器都有生锈，按照厂家规定，此类维修费用需要自理，不给于索赔，按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里，是摆设吗？是空谈吗？ 为什么其他车子都很少出现离合器进水，飞轮生锈的问题，本身就是设计缺陷，打电话给杭州交通91.8（我的汽车有话说）申请维权，电台希望厂家和4S店都给与答复，等了半天，当天下午3点左右，4S店给予的答复是无法索赔，需要自费1万3，可以给我免...
车子快架空了，要求4s店给我把离合器装回去先，4s店总监依然吊，经理一脸无奈，技工一脸迷茫，还想收工时费，太天真了！维权之路漫长
求扩散，维权走起
[ 本帖最后由 86980850 于 2014-11-12 11:00:28
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