haoailaopo 2017/02/28 00:23:21 发表在 112楼
海宁啊？
嗯
宝鸡车友4342169 2017/02/27 22:29:57 发表在 110楼
嘉兴哈雷裙求私信
微信 “嘉兴和联胜！”
嘉兴车友8080217 2017/02/27 19:51:09 发表在 108楼
南湖区
海宁
杭州车友9706911 2017/02/27 09:09:42 发表在 64楼
嘉兴哪的
海宁
嘉兴车友8080217 2017/02/28 09:53:49 发表在 124楼
前段时间一直在海宁皮革城这边
呵呵，我平时起得少，路过皮革城我都绕开的，哪里有时是比较堵。
宝鸡车友4342169 2017/02/28 09:13:35 发表在 122楼
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到目前为止，骑行的里程10000公里 ，总结一下心得。
1、如果没有骑过883的兄弟，看到这排量，都会对动力产生幻想，这里先给一盆冷水先。风冷+皮带传动+250kg的车身重量，不要幻想能有多强的动力。在0-100公里加速，有快感而已。跟日系的600CC的车比，一定是跑不过的。当然，我不建议大家去跟别的车拼速度，毕竟那玩的不只是速度，还有你的人生安全，甚至性命。玩摩托的大都是喜欢寻求刺激，那就偶尔在路况很好的情况下感受一下就行了，你在车流大的路上，跑得比别人快了又能怎样呢？
2、加入组织。玩哈雷一个人玩一定是比较无聊的，因此加入一个组织是必须的，有人伙伴，骑行会更加有意义，有风景。嘉兴和联胜是一个哈雷俱乐部里的新生力量，俱乐部虽然时间不长，但是热情飞扬，人气旺盛，下图是对标。
和联胜目前有成员70多人，平均年龄40+，不乏有几位长着。他们的加入，让俱乐部显得沉稳、绅士。当然，俱乐部的当家是一个年轻人，活力四射，让大家玩得更嗨。说不上“老中青”三代，但是相信在不久的将来，会出现这样的局面。平时组织活动时，我们就有这么说过，哈雷要起到80岁。
3、装备。很多人不解，骑个车还要整那么多装备。对，骑哈雷的尤其多。首先是除了必备的安全装备，骑行服、鞋、手套、头盔；这些装备就不要省了，而且为了跟车子配套，最好买哈雷的，这样才能完成你装酷的目的。其他的东西看自己爱好，腰链、手链、戒子、小包、大包、头巾、眼镜、火机……，可以慢慢买，购物的过程是享受的，无论你网购还是去4S店买，那都将是一种享受。所以，可以过段时间买一样，一定要买自己真喜欢的。所有的这个过程，是你真正体会哈雷文化的过程。
4、改装。但凡你看到的哈雷，除了4S展厅里停着的，你很难看到没有改装过的车子。改装是哈雷文化的一个重要组成部分，各种风格Bobber（适合改装车型：街霸）、Cafe Racer（适合改装车型：883硬汉、48）、Chopper（适合改装车型：哈雷 72、BIG DOG全系车型）、Bagger（适合改装车型：街霸）、Old School（适合改装车型：883低座、72、戴纳/软尾全系车型）、Tracker（适合改装车型：哈雷XG750、883硬汉、48、1200旅行）等。各种风格都有其改装的特点，一下个人理解，供参考。当然，改装的费用可能比买个车还贵。我的883目前改装的只有排气（呼啸鹰）、保险杠（建议装一个的，尤其是新手）、握把、车座（带妹子用的）、空滤（KN可清洗）。
Bobber
Cafe
Chopper
Bagger
Old School
Tracker
5、车子保养，有了车、有了组织、有了装备，那就可以愉快的享受有车的生活，但是，如何保养、爱护你的哈雷，这可是技术活。我喜欢自己动手，因为自己动手乐趣更加多。首先要买一套英制的工具，否则螺丝你都卸不了。我自己动手做过的包括换刹车片、机滤机油、变速箱油、更换清洗空滤、安装报警器（车子被撬过一次，龙头锁被撬坏了，现在有3把U型锁替代，换锁芯太麻烦了）。如果有车友需要了解具体的，我会不予余力的耐心交流。当然，保养不只是这些事情，包括洗车、轮胎保养、和平时骑行注意事项都是保养过程不可小视的。先来说说汽车吧，自己洗应该很费时间，工具不足的话也洗不干净，所以我大都去洗车店（热车不能水洗，应为发动机热胀冷缩，会导致缸体出现渗油，我一般都是非水洗的）。但是不专业的洗车店一定是洗不好的，尤其是发动机，散热片不知道怎么洗，下面给大家一款神奇药水(美光)，还有轮胎保养功效。在车子洗完后，发动机散热片包括变速箱外体进行喷洒，然后怠速10分钟左右，你会发现发动机焕然一新。
平时的骑行要注意的是，少用半离合，少用高档低速，保护离合器摩擦片。这里尤其提醒，朋友想骑着感受一下，你一定要提醒他，不要半离合，因为很多会骑摩托车的人其实是不会正确驾驶的，以前骑过125、250车子的人，都不喜欢降档，就半离合低速，对离合器摩擦片是很伤的。但是朋友的要求你又很难拒绝，所以提醒是唯一的补救办法。另外就是刹车的使用，少用后刹车，多用前刹车，一是制动效果，二是防止后轮抱死（如果后刹没有ABS的话）。所以我的前刹已经换过一副了，后刹还厚厚的。什么时候用后刹，一般是紧急制动和缓慢减速的时候用。
6、其他的心得，主要是这几方面。驾驶的时候坐姿要正确，手臂微曲，后视镜调整足够好的视野；超车时不要加档，只加油门就可以了，要干脆利落，宁愿超车有刹车；过弯（压弯过）不要越线，安全第一，不要过于追求压弯倾角，你永远没法跟GP赛的车手比，他们的轮胎和车况不是量产车上能具备的；带人骑行时要给刹车留有余地，多100斤，刹车距离比如长不少；脚踩脚墩，不能让屁股来承受你全部的体重，有个坑一颠，就有可能把你颠起来后找不回原来的座位，容易出事。
为了让我们能够愉快的骑行，能够一直骑到80岁，且行且珍惜。
祝大家骑行快乐、幸福！
[ 本帖最后由 风平LJ 于 2017-02-28 13:08:37
编辑 ]
感谢朋友的评论，谢谢！
换齿轮油开大盖是官方的说法，我前面几次也是这样来的。
不过，大盖的拆装，会让密封条更容易损坏，所以真的没有必要。当然，平时洗车时我都会用手摸一下大盖的下侧，有没有油渗出来。
3L机油是说明书上写的，每次加完后我都用油尺量，应该是正好。当然，每次放油我都很认真，必须左右摇摆几次，让油流的干净点。
换齿轮油开大盖是官方的说法，我前面几次也是这样来的。
不过，大盖的拆装，会让密封条更容易损坏，所以真的没有必要。当然，平时洗车时我都会用手摸一下大盖的下侧，有没有油渗出来。
3L机油是说明书上写的，每次加完后我都用油尺量，应该是正好。当然，每次放油我都很认真，必须左右摇摆几次，让油流的干净点。
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