装个后半浅杠的故事
由于某次拖车，后拖车钩劈叉，导致绳子把后杠下部弄破，杠不杠的无所谓，主要是没拖车钩用了，又不想修原拖车勾，个人感觉拖车勾设计不合理，单层冲压悬臂结构。索性就上个半浅杠吧。收到后感觉太沉了，细节也不到位，尤其与大梁的固定极其不合理。所以就有了我强迫证的故事。我追求的风格在外形上往原车后杠下体的外形上前进，各位大神不喜欢勿喷。
1、对半浅杠做轻量化处理，割掉两个吊耳，凸出的吊耳与驭胜圆滑的外表不搭。
2、去掉半浅杠上的LED灯，并且把孔堵上。方口拖车勾处的孔也要堵上。
3、重新修改与大梁的固定，原来装的是内防撞钢梁，与大梁固定很合理，就割下来移植到半浅杠上。
4、修改细节，这杠细节做的个人感觉一般，所以就导致我后杠上体报废了，报废原因是收到装的时候，由于上体雾灯固定孔与半浅杠干涉，所以就把下面两个雾灯固定座割了。
1、对半浅杠做轻量化处理，割掉两个吊耳，凸出的吊耳与驭胜圆滑的外表不搭。
2、去掉半浅杠上的LED灯，并且把孔堵上。方口拖车勾处的孔也要堵上。
3、重新修改与大梁的固定，原来装的是内防撞钢梁，与大梁固定很合理，就割下来移植到半浅杠上。
4、修改细节，这杠细节做的个人感觉一般，所以就导致我后杠上体报废了，报废原因是收到装的时候，由于上体雾灯固定孔与半浅杠干涉，所以就把下面两个雾灯固定座割了。
收到激动，都没拍照，后续会上细节。
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优化后的与大梁连接，一侧三个螺丝，直接固定，以后拆装不用为调节缝隙而烦恼。
从旧的后内置防撞钢梁上割下要拼接到半浅杠上的固定耳
这是从半浅杠上取下来的，可以看到就单边两个螺丝固定，装上非常不稳当。
后轮内衬这里凸出，仔细看图片可以看到标记好的切割线以及，以及匹配轮眉的筋线
这一步是确定密封条卡边，已经用壁纸刀画出了切割线
透过缝隙可以到后雾灯的固定耳，所以重新切密封条的卡边就是为了给这里腾出空间。这里建议装后浅杠的车友，再切割上杠下边的时候，不要把后雾灯固定座割掉，我当心急热豆腐没吃成，白白损失一个后杠上体。
再吐槽下前杠，右边的的样子，凸出这么多，还短一截。
再看左侧的样子，同样短一截，但是凸出来的少。
肯定有人会说没调节好，那么来个两雾灯中间的图看。可以看出安装调节没有问题。
这里建议下，不管是安装后半浅杠，还是内防撞钢梁，以及底盘护板，建议上不锈钢螺栓，我后杠固定下单了不锈钢螺栓是M12x35，不锈钢垫片是M12x37x3
装上填充缝隙的密封条，再看挡泥皮处筋线，非常完美，请忽略自喷漆这只是暂时防锈遮丑。
这是修改密封条卡边割下来的，不过买杠送的这个密封条，尺寸有点大，不过没有关系，到时候买个合适的装上。为什么要修改密封条的卡边，为了与上杠更加协调，同时留出后雾灯上杠固定脚。
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