家里这辆2019款本田缤智先锋版，已经陪我走过了整整七个年头。车龄7年，里程表早已突破8万公里，虽然现在我已经换了极狐T5作为主力通勤车，但缤智依旧静静地停在家中，承载着我许多青春回忆。
一、老车档案：外观虽旧，感情未减
这辆缤智是19年买的先锋版，搭载的是那套熟悉的本田1.5L+CVT动力组合。当年我刚毕业不久，预算不多，但又想买辆皮实耐用、品牌口碑好的合资车，本田自然成了首选。缤智当时的造型时尚、内饰不浮夸，开出去不掉价，回头率也不低。
现在它的外观虽然有些老态，漆面褪色、内饰磨损，但我每次看到它，还是会想起刚提车时的激动。

二、老车故事：走过的路，都是青春
最难忘的经历，是那年夏天从周口开车去日照的旅行。当时我和女朋友两人，塞满了行李，载满了笑声，几个小时开到海边，看日出、玩沙滩、吃海鲜。那趟旅程，我的缤智表现得相当稳，哪怕当时气温高达38度，空调全程制冷，发动机也没叫一声苦。

缤智陪我从一个刚步入社会的年轻人，走到了如今成家立业。见证了我人生的每一个阶段。现在回看，有些配置虽然简单，但却特别耐用。比如物理旋钮空调、手动调节座椅，简单直接，永远不会坏，反倒是现在新车各种触控式面板，偶尔反应慢就让人抓狂。
三、老车回忆：不折腾，它却很可靠
这辆缤智我从未做过任何改装或整备，也许正因为如此，它更体现出“本田车就是耐造”的本色。除了正常的保养（换机油、轮胎、刹车片等），几乎没有出过任何问题。7年来，它带给我的始终是“开着放心”的安心感。
如今它仍在家中，偶尔我爸妈也会开着它上下班、进城买菜，虽然不再是主力车，但它早已成了我们家的一份子。

四、经典不过时，老车也有情
现在回头看，虽然我已经开上了智能化更高、空间更大的极狐T5，但缤智依旧在我的心里占有一席之地。它不像现在的新车那样拥有花哨的功能，却有一种最踏实的陪伴感。
汽车之家是车友们的精神港湾，我希望这篇文章也能唤起更多朋友对自己“老伙计”的回忆。你还记得你的第一辆车吗？欢迎一起分享。