新宝来一档起步抖动解决!
2011年3月购买新宝来EA111款1.6手动舒适版,至今开了10.7万公里了,至少有三四个月发现车子一档起步抖动的很厉害(并非油离配合问题),每次抖动引起引擎盖抖动都是常事,大清早也抖动,热车也抖动,尤其是堵车的时候,抖动特别厉害,以致于感觉旁边的司机投来异样的目光,很丢脸。
前后问过4s和修车子的朋友,说有可能是离合器三件套磨损的问题,但是他们不敢保证拆下来就是这个问题,前后对比了外面和4s的价格,4s换三件套和人工费用大概需要1600左右,外面换的话也需要800-1000左右,但是并不能保证是原厂的,大部分是副厂的,但是4s需要订货一两周才能到,最后决定还是外面朋友那边换吧,只要能解决问题。
拆变速箱和离合器三件套很麻烦,首先需要拆卸轮胎,然后把发动机从下面顶起或者从上面吊起来,再拆变速箱,中间有几次没拍到发动机从下面顶起的图片,大家凑合着看吧。
前后问过4s和修车子的朋友,说有可能是离合器三件套磨损的问题,但是他们不敢保证拆下来就是这个问题,前后对比了外面和4s的价格,4s换三件套和人工费用大概需要1600左右,外面换的话也需要800-1000左右,但是并不能保证是原厂的,大部分是副厂的,但是4s需要订货一两周才能到,最后决定还是外面朋友那边换吧,只要能解决问题。
拆变速箱和离合器三件套很麻烦,首先需要拆卸轮胎,然后把发动机从下面顶起或者从上面吊起来,再拆变速箱,中间有几次没拍到发动机从下面顶起的图片,大家凑合着看吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g6/M15/39/E3/userphotos/2016/01/12/12/500_wKjB0VaUf0CAC-xRAA130VUnmLs181.jpg)
拆完轮胎,松变速箱周围的螺丝。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M06/39/78/userphotos/2016/01/12/12/500_wKjByVaUf5SADKF0AAsPjMhnhEI415.jpg)
继续拆变速箱周围螺丝,以及做准备工作。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M0B/39/6F/userphotos/2016/01/12/12/500_wKgH1VaUf5OAdzEJAAtsRifU46A450.jpg)
这个就是变速箱了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M05/39/6F/userphotos/2016/01/12/12/500_wKgH1VaUf5CANblAAA7ORLE9KGQ518.jpg)
下面是用千斤顶顶住发动机,变速箱拆下了,看到了离合器总成。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g10/M15/3A/95/userphotos/2016/01/12/12/500_wKjBzVaUf6-AfBsnABPfpTye-fU811.jpg)
爪子很多的这个就是离合器总成。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g10/M13/3A/C7/userphotos/2016/01/12/12/500_wKgH4FaUf56AcKDlABFCut1udMs340.jpg)
压盘和离合器片就装在中间的轴承上,中心的这个东西是分离轴承,上面有均匀的亮点,这个是摩擦导致的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
分离轴承特写,清楚一点。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
拆下来的原厂离合器片和压盘,从外观看还是可以的,上面有大众和奥迪的标,还有生产日期,只是盘片相比新盘薄了点,压盘上面的爪子没新的那么凸起了,应该是长期磨损导致的。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
拆下来的原厂离合器压盘,上面有大众和奥迪的标。还有生产日期。
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原厂离合器片特写,总体还是好的。有大众和奥迪的标,生产日期
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新的压盘,是luk的,爪子看起来要凸起一点,没有原厂的厚实。
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luk的离合器片,比原厂的要略轻一点,没有原厂的厚实。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
luk分离轴承。
换完三件套后,朋友让我开出去试试,开出去500米想掉头,结果没了倒挡,最后来回推着转过了方向,开回去又折腾了一个多小时,主要是调试发动机舱里面的档位拉线,调试好后感觉二挡稍微有点浅,其他档位基本正常。
总体来说,换的不是原厂的,是luk的,不知道luk的怎么样,但是价格我也没谈,朋友收了1400,打心里说贵了,心里不是很舒服。和4s价格差不多,只是要订货太久。换完开了两个礼拜,离合器轻了很多,档位比以前流畅,感觉车子动力也足了不少,两周以来抖动一次也没有,应该是这个问题。
换完三件套后,朋友让我开出去试试,开出去500米想掉头,结果没了倒挡,最后来回推着转过了方向,开回去又折腾了一个多小时,主要是调试发动机舱里面的档位拉线,调试好后感觉二挡稍微有点浅,其他档位基本正常。
总体来说,换的不是原厂的,是luk的,不知道luk的怎么样,但是价格我也没谈,朋友收了1400,打心里说贵了,心里不是很舒服。和4s价格差不多,只是要订货太久。换完开了两个礼拜,离合器轻了很多,档位比以前流畅,感觉车子动力也足了不少,两周以来抖动一次也没有,应该是这个问题。
[ 本帖最后由 上海车友2136450 于 2016-01-12 12:59:53
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