用车接近两年的真实车主谈谈对DS7的感受
1、我的车是先锐运动版，18年八月提车，可以参考我发表的口碑。
2、操控：DS7定位是舒适型城市SUV，注定不是主打操控。对于操控及底盘感受如下：
优点是转向精准，方向盘虚位小，转弯半径特别小，跟A级车差不多，再一个就是地盘扎实，给人一种乘坐的高级感。
再说说缺点：底盘调校偏软，侧向支撑比较差，快速过弯的在未达到极限之前就会令人信心不足。（侧倾太大，但实际不会翻车）低速情况下，过坑过坎滤震不干脆，有明显的余震，而且会左右摇摆，这点很不舒服，特别是后排。
3、乘坐感受：
原厂马牌胎噪很大，我前轮换了米其林PS系列，静音效果很明显。但是由于原车的轮拱没有做隔音，米其林的软胎容易带起小石子儿，打在底盘和轮拱上，噼里啪啦声音很难听。座椅材质硬度中等水平，支撑性好，开长途不容易累，但是侧向包裹以及肩部支撑不行。有腿托以及四向调节头枕好评。另外车窗由于全部是单层玻璃，高速上风噪抑制也一般。
4、故障（小毛病）
我的车小毛病很多，其中有部分是通病，比如说车窗车门异响（至今想尽各种办法没法解决）、主驾副驾座椅晃动。
还有其他问题，有些车友出现过，有些是我的个例。
①大灯进水，大雨天水汽进入大灯内部，凝结成水滴状挂壁，大灯把水珠蒸发掉之后留下明显水渍，无法去除。
②高速刹车抖动 ，速度80以上制动的时候，车身明显抖动。经检查是刹车盘缺陷，但是4S不愿意索赔换新，只同意机床上车一下。
③有时候踩刹车脚感生涩，初段很难踩下去，稍微用力就猛的紧急制动，造成紧急刹车的情况，完全没法正常跟车行驶，极易造成后车追尾。（这种情况不是每次都会发生，但是会隔三差五无规律的出现，通常都是开上十几公里就恢复正常，无法去4S店检查，通常开到店就正常了，检查不出来。）
④右前避震漏油，已经索赔换新，但是安装不行，车过坎会有吱嘎的声音。检查了没办法消除这个声音。
⑤外后视镜有时候无法回位，后车窗有时无法升起，降落。
DS7开到现在也经历了小事故，碰擦等等，售后人员热情，但是奈何技术一般，而且等配件艰难。
写到这里也不想写了，码字太累，写这些就是心血来潮发发牢骚，谈谈用车感受。对于法国车，对于DS7只想说勿吹勿黑，不要期待太高，用料好不代表车就好，法系车底盘没那么神，也不要贬的一无是处，市场上能多一个个性的选择是消费者的幸运。
2、操控：DS7定位是舒适型城市SUV，注定不是主打操控。对于操控及底盘感受如下：
优点是转向精准，方向盘虚位小，转弯半径特别小，跟A级车差不多，再一个就是地盘扎实，给人一种乘坐的高级感。
再说说缺点：底盘调校偏软，侧向支撑比较差，快速过弯的在未达到极限之前就会令人信心不足。（侧倾太大，但实际不会翻车）低速情况下，过坑过坎滤震不干脆，有明显的余震，而且会左右摇摆，这点很不舒服，特别是后排。
3、乘坐感受：
原厂马牌胎噪很大，我前轮换了米其林PS系列，静音效果很明显。但是由于原车的轮拱没有做隔音，米其林的软胎容易带起小石子儿，打在底盘和轮拱上，噼里啪啦声音很难听。座椅材质硬度中等水平，支撑性好，开长途不容易累，但是侧向包裹以及肩部支撑不行。有腿托以及四向调节头枕好评。另外车窗由于全部是单层玻璃，高速上风噪抑制也一般。
4、故障（小毛病）
我的车小毛病很多，其中有部分是通病，比如说车窗车门异响（至今想尽各种办法没法解决）、主驾副驾座椅晃动。
还有其他问题，有些车友出现过，有些是我的个例。
①大灯进水，大雨天水汽进入大灯内部，凝结成水滴状挂壁，大灯把水珠蒸发掉之后留下明显水渍，无法去除。
②高速刹车抖动 ，速度80以上制动的时候，车身明显抖动。经检查是刹车盘缺陷，但是4S不愿意索赔换新，只同意机床上车一下。
③有时候踩刹车脚感生涩，初段很难踩下去，稍微用力就猛的紧急制动，造成紧急刹车的情况，完全没法正常跟车行驶，极易造成后车追尾。（这种情况不是每次都会发生，但是会隔三差五无规律的出现，通常都是开上十几公里就恢复正常，无法去4S店检查，通常开到店就正常了，检查不出来。）
④右前避震漏油，已经索赔换新，但是安装不行，车过坎会有吱嘎的声音。检查了没办法消除这个声音。
⑤外后视镜有时候无法回位，后车窗有时无法升起，降落。
DS7开到现在也经历了小事故，碰擦等等，售后人员热情，但是奈何技术一般，而且等配件艰难。
写到这里也不想写了，码字太累，写这些就是心血来潮发发牢骚，谈谈用车感受。对于法国车，对于DS7只想说勿吹勿黑，不要期待太高，用料好不代表车就好，法系车底盘没那么神，也不要贬的一无是处，市场上能多一个个性的选择是消费者的幸运。
换了米其林轮胎
垃圾减震，成本两百多。
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各位车友反馈的情况来看，带魔毯的体验比无魔毯的好很多。看来法国车一定要买顶配这句话是没错了
上海车友7160945 2020/05/10 14:40:50 发表在 29楼
我的18年6月的先锐，两个前避震都漏油，准备过几天去店里看下，不会是通病吧
就是通病，厂家很清楚，秒索赔
aetlwebollu 2020/05/12 14:34:21 发表在 31楼
这车太小了，车身在场20厘米，轴距在长10公分，中高配配4驱，这车应该好卖，30多万的车没4驱，车还小谁要啊！
车不是牛羊，以大为美。而且DS7跟老款Q5尺寸几乎一样，不小了，精致小车不香吗？非要汉兰达一样傻笨傻笨的吗？作为舒适取向的城市SUV有没有四驱无所谓。除了品控差一点，我觉得30万买这个车挺值的。
aetlwebollu 2020/05/12 14:34:21 发表在 31楼
这车太小了，车身在场20厘米，轴距在长10公分，中高配配4驱，这车应该好卖，30多万的车没4驱，车还小谁要啊！
感觉你说的车应该是Q5L，不怕白血病就去买吧
贵阳车友4741886 2020/06/17 11:30:50 发表在 50楼
这位车友说的基本同意。我的是18款先锐版，讲一下用车感受，走过一次县道后门窗出现异响，现在开起来有基本上又没有了，左后车窗出现过两次开关不了，现在也自然好了。高速胎噪还是大了点，过弯侧倾明显，不过用运动模式的话就会好很多。我个人觉得同级别里DS7还是很优秀的。现在最主要的就是售后要更上，配件等的时间太久。
我们没有魔毯，运动模式底盘并不会变硬，可能只是错觉吧。
长沙车友3244729 2020/05/14 19:55:15 发表在 42楼
关键是前减震索赔后是否改善了
当然没有
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