喜欢兔兔兔 2019/06/13 23:16:13 发表在 103楼
文章不错，在这么差销量的时间点上，你这篇文章可来的挺及时，就算是软文，也挺高级，最起码是真车主的软文，长马应该给你工钱，不过看了日本的新款cx8，不管是舒适配置还是gvc 还是电子配置，现在觉得买这车真没必要，除非刚需七座非马自达不买又或者没车的，没马自达执念的觉得如果真要七座，还不如等等新款汉兰达，最起码新款汉兰达美版的也有二排独立座椅，新平台新设计基本无敌，独立座椅看国内跟不跟了，不跟作为只买六座的我，非得上七座的话也会选新汉兰达，就为了不想像马8一样，买个停产车小众的不得了，买个配件调半个月货，再或者兴许还能等等2代cx8，这个长马出得现在越看越没心思买，没六座，就是没兴趣，卖的这么差，...
不然当年我也发个提车贴
上海车友8518952 2019/06/14 11:28:57 发表在 125楼
这个帖子不顶对不起自己良心
tiantangfl 2019/06/14 10:28:48 发表在 120楼
能选的话我买CX-9,退一步新汉兰达，CX-8就动力一个环节就排除了。
tiantangfl 2019/06/14 14:22:51 发表在 140楼
什么鬼，你意思是我考虑CX-9和汉兰达不考虑2.5的蓝天发动机就是要飙车？？？如果这样，算你牛，动力和存款对我来说一样，我可以不动用存款，但是需要的时候要有，且能够我调用。再说多一点，2.5的这个发动机动力就算调教再优秀，还是用高转速去换初段的轻快，但是后段是否轻快？CX-8我没发言权，阿特兹开了几千公里，有快有慢，也就刚刚够用，所以我类推了下，CX8不够我用，这个逻辑可否让你觉得合理？？？---一个老睿翼2.5车主来和你探讨。
tiantangfl 2019/06/14 15:17:08 发表在 142楼
汉兰达公司两台，一个2.7老汉兰达，一个2.0T，锐界我完全没开过，不评价，如果你硬说没有肉车只有肉人，那不用回复了，认知不在一个次元。家里还一台高R，不太开，准备买掉。阿特兹是朋友放我这里半年，本身阿特兹的加速也就马马虎虎。舍得踩和同时间内加速能是一个概念，同样全油门或同样80%油门，在80公里下提升到140能是一个概念？高速出了匝道从60到120，你认为CX-8能好过2.0T汉兰达？？？多说一句我作为马粉，开过老马三2.0（一汽、长安版、进口两厢都有开过），星骋2.0（进口）后来国产内饰太差就不想进去体验了，昂2.0，马5，马8，CX-7 2.3T的，CX-5 2.0进口版，2.5国产，老...
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