喜欢兔兔兔 2019/06/13 23:16:13 发表在 103楼
文章不错,在这么差销量的时间点上,你这篇文章可来的挺及时,就算是软文,也挺高级,最起码是真车主的软文,长马应该给你工钱,不过看了日本的新款cx8,不管是舒适配置还是gvc 还是电子配置,现在觉得买这车真没必要,除非刚需七座非马自达不买又或者没车的,没马自达执念的觉得如果真要七座,还不如等等新款汉兰达,最起码新款汉兰达美版的也有二排独立座椅,新平台新设计基本无敌,独立座椅看国内跟不跟了,不跟作为只买六座的我,非得上七座的话也会选新汉兰达,就为了不想像马8一样,买个停产车小众的不得了,买个配件调半个月货,再或者兴许还能等等2代cx8,这个长马出得现在越看越没心思买,没六座,就是没兴趣,卖的这么差,...
上海车友8518952 2019/06/14 11:28:57 发表在 125楼
这个帖子不顶对不起自己良心
![](http://x.autoimg.cn/club/smiles/83.gif)
tiantangfl 2019/06/14 10:28:48 发表在 120楼
能选的话我买CX-9,退一步新汉兰达,CX-8就动力一个环节就排除了。
tiantangfl 2019/06/14 14:22:51 发表在 140楼
什么鬼,你意思是我考虑CX-9和汉兰达不考虑2.5的蓝天发动机就是要飙车???如果这样,算你牛,动力和存款对我来说一样,我可以不动用存款,但是需要的时候要有,且能够我调用。再说多一点,2.5的这个发动机动力就算调教再优秀,还是用高转速去换初段的轻快,但是后段是否轻快?CX-8我没发言权,阿特兹开了几千公里,有快有慢,也就刚刚够用,所以我类推了下,CX8不够我用,这个逻辑可否让你觉得合理???---一个老睿翼2.5车主来和你探讨。
tiantangfl 2019/06/14 15:17:08 发表在 142楼
汉兰达公司两台,一个2.7老汉兰达,一个2.0T,锐界我完全没开过,不评价,如果你硬说没有肉车只有肉人,那不用回复了,认知不在一个次元。家里还一台高R,不太开,准备买掉。阿特兹是朋友放我这里半年,本身阿特兹的加速也就马马虎虎。舍得踩和同时间内加速能是一个概念,同样全油门或同样80%油门,在80公里下提升到140能是一个概念?高速出了匝道从60到120,你认为CX-8能好过2.0T汉兰达???多说一句我作为马粉,开过老马三2.0(一汽、长安版、进口两厢都有开过),星骋2.0(进口)后来国产内饰太差就不想进去体验了,昂2.0,马5,马8,CX-7 2.3T的,CX-5 2.0进口版,2.5国产,老...
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