个人感觉这款车的定位就是城市年轻人的第1个个性通勤车辆。 可
个人感觉这款车的定位就是城市年轻人的第1个个性通勤车辆。
可以把它当做一个类似于领克的个性车辆存在。其实真心的建议厂家把它做成更多的可选配方案。 比如说就像车辆的涂装这样。可以做一些配套的不同方案的配比。让年轻人在购车之后就可以进行涂装个性化定制。肯定会有人乐意花这部分钱的。而且这个在国内现阶段应该还属于比较少见。以贴膜为主，喷涂为辅。真正的从消费者的角度去考虑，那个才是重要的。
至于两驱和四驱，最重要的还是价格的问题。如果价格合适，两驱四驱区别不大，尚可考虑。为什么呢？因为指着这个车去长途穿越，但不现实。可是年轻人喜欢显摆。真的，比如说加。万八的可以实现四驱。这个绝大部分会选择四驱。而不是把四驱定价格定的太高了。现阶段国内的厂商基本上把四驱都当做一个制胜法宝存在。价格定的高高 曲高和寡有几个人买呀？你像现在吉利推出的星愿星舰系列。不就是对标比亚迪的吗？你看那市场份额强的。 你要想从他们手里抢一杯羹。营销方案是重点。要么就贴近于年轻人的生活。要么就别玩些虚头巴脑，什么旧车顶5万的。真的让人很不舒服。
可以把它当做一个类似于领克的个性车辆存在。其实真心的建议厂家把它做成更多的可选配方案。 比如说就像车辆的涂装这样。可以做一些配套的不同方案的配比。让年轻人在购车之后就可以进行涂装个性化定制。肯定会有人乐意花这部分钱的。而且这个在国内现阶段应该还属于比较少见。以贴膜为主，喷涂为辅。真正的从消费者的角度去考虑，那个才是重要的。
至于两驱和四驱，最重要的还是价格的问题。如果价格合适，两驱四驱区别不大，尚可考虑。为什么呢？因为指着这个车去长途穿越，但不现实。可是年轻人喜欢显摆。真的，比如说加。万八的可以实现四驱。这个绝大部分会选择四驱。而不是把四驱定价格定的太高了。现阶段国内的厂商基本上把四驱都当做一个制胜法宝存在。价格定的高高 曲高和寡有几个人买呀？你像现在吉利推出的星愿星舰系列。不就是对标比亚迪的吗？你看那市场份额强的。 你要想从他们手里抢一杯羹。营销方案是重点。要么就贴近于年轻人的生活。要么就别玩些虚头巴脑，什么旧车顶5万的。真的让人很不舒服。
分享到：
|
|
