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原帖由 杂谈小平民 于 2011-03-11 13:12 发表在 2 楼
这跟定价没关系，级别差不多的新车面世，不管定价高低，都会分走一部分市场分额，多少而已。
很理性的看法！赞！
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原帖由 zysinsz 于 2011-03-11 13:15 发表在 3 楼
性价比，一般，顶配和A4的技术差不多，价格也一样，它怎么和A4比。低配和标准一个价，配置差不多，它怎么和A4比。群众的眼睛是雪亮的。请再多人也没用。
群众的眼睛是雪亮的。请再多人也没用。
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非也，仅是用作我选择的参考，如此而已！
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原帖由 刹呐 于 2011-03-11 13:24 发表在 7 楼
没有意义的问题～
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原帖由 houhou7989 于 2011-03-11 20:57 发表在 9 楼
要不我的小4先原价卖给你~然后我再来回答你的问题~
因为原来没有28.8--50的S60可选，而现在有了，想听听A4们的看法，互现长短！
别老是托不托的，研究那没意思，如果人家讲的是事实，那也未尝不可！！
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原帖由 phoenixtea 于 2011-03-13 18:35 发表在 25 楼
你要真觉得多出来的配置没用的话，你还不如把你的A4L技术换成标准.....在我看来，多功能方向盘，蓝牙，一键启动，巡航定速，防爆轮胎，多媒体的信息系统和后出风口都是很有用的东西，在A4L标准上面都没有，更别说多出来的安全设备了。如果这些东西移到国产奥迪身上，估计没40万…
还是很有道理的！
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原帖由 带刺儿玫瑰 于 2011-03-13 20:31 发表在 26 楼
多次试驾 考虑保养维修 改装型性 还是A4L
后期可能还是A4L要有优势！
S60如果两年后国产，价格可能会更有优势！
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原帖由 聆听龙域 于 2011-03-17 11:21 发表在 38 楼
价格说明问题，但说明不了一切。奥迪A4L的热卖不仅仅是价格！看看宝马3和奔驰C的优惠幅度吧！！S60要仅仅靠价格取胜.................难！不过有一点得承认S60...........很棒！
我倒觉得A4L的热卖与其“官车”的定位有很大关系，销量并非说明它在这个级别中是最好的！
看来大众的营销和公关真是一流的！
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原帖由 聆听龙域 于 2011-03-17 12:17 发表在 40 楼
A4是官车？？好好看看A4的用户吧。官车？是奥迪的不给力的对手给自己AQ精神的最大补偿！
呕，说错了，是A6是官车，而奥迪各个车型的销售的确是受到了其在国内地位的影响。不过奥迪在全球的进步有目共睹！
谢谢你的提醒！
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原帖由 audifri 于 2011-03-17 12:54 发表在 42 楼
你搞清楚状况再说A4在欧州卖得就比3系还好，整个奥迪在欧州也卖得比2B还多BBA在德国的差距反倒没有在中国这么大
这恰恰说明在欧洲，奥迪的档次是不如BB的，只是它的性价比更高！
销量并不代表档次！
无意争论，这是事实！
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原帖由 winnnt 于 2011-03-17 18:25 发表在 45 楼
408比较适合楼主
考虑508或S60.
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