11款2.4精英提车作业及驾驶感受
家里有致胜了,10年10月29提的车,这下有女人又喜欢上了君威,开始定的是11款2.4舒适,后来反复掂量觉得精英版不错,导航啥的都有,其实最主要是我看中精英版的那几个小功能,其中之一就是U盘歌曲直接播放,很实用呀,省了买、刻CD盘的银子了,主要是怕麻烦。经过各大网站考察后,直奔大连福斯达4S店,听说这家店的服务很好,果然不一般,可是大连就三家店,后来朋友担保,去浩博家订的车,首先是看车,砍价,一番子磨嘴皮功夫下来,女人定了恒金色的精英版(说实话本人还是喜欢那个流银色,1是懒,没空老是洗车,2是这个色在市面上不多)。不费话了,上图!
车子开来了,尾部看,挺漂亮
给前机盖里面来张特写,一切是那么的井然有条...
SIDI发动机,听说很强大,看数据也不错,不知道实际效果如何。
正面来张展翅的,其实很像小飞蛾
在劈腿...
多看两圈,后面来个近照
有点重复了
提车前留点心眼是必要滴
。

11款的缸内直喷137KW,09款是125KW/6400rpm

次日提车
侧前来张,4S给戴上大红花,搞得像新娘子

偏正面,不错的感觉啊,自我陶醉一下

还送张10L的汽油票

特写一个
,心里好美呀

后背那个鲨鱼鳍很唬人,其实效果也不错,比我那台致胜要好,也许是致胜的收音机的质量参差不齐吧。

泰然者245胎,真狠,性能虽不咋地,唬人还是没问题的

看信息确实很强大

铭牌是11年1月的,和10年10月那个召回无关

后玻璃上贴的这个广告很显眼,

一开车门,这个安吉星最显眼,吸引我的眼球,上面那个广告的效果不错
驾驶座8向调节的座椅
,那个圆的是调节腰托的,很实用的。

副驾驶座也是8向调节,

定速巡航,很实用的功能
,赞一个
里程没超过10KM,

漂亮的档杆,其柔和程度是致胜没法比的,好几次倒档都挂在P档上
,只是倒档的时候车子的扭矩小的可怜,上个不到4CM高的小坡需要油门跟上
,看来还是致胜爽,有男人味。

手套箱做的很巧妙,只是空间深度不够,装购车手续和车主手册几乎就满了,这一点致胜的手套箱虽小,却比这个装的多

后排空调出风口,老婆一直没研究明白,其实风量很小
...
和备胎放在一起的工具包
备胎,好像不是全尺寸的,好丑...
上面那备胎和原车的245/45 R18比起来简直没法看了

精英版的只是个SD卡,导航卡

销售顾问在调导航...

导航的调试,很麻烦,真不知道通用怎么想的,这么个破玩意调教了2个小时。

单是密码就一大堆...

试试我的U盘的歌曲吧,呵呵呵,这首歌是不是很惊讶
?

浩博家的精品店里发现的漂亮的轮毂

个人觉得那个5辐的很丑

感觉和这个备胎一样丑

送的东西都放在后备箱里,一个破香水,一个破掸子,一个破脚垫,一个破牌照架,一个破灭火器

终于要开走了,看着那个10,心里很复杂啊,昨天还明明是8呢,不来个纪念是不行滴
...
到家了,看着漂亮的大脚,哈哈哈
,再来张特写。
停在家门口,总算是了了一桩心事...
通用的重生,君威有很大的功劳,通用也很够意思,君威全系标配胎压监测、ABS+EBD、TCS、ESC(也有叫ESP)、速感自动落锁、自动感应前灯、定速巡航这些都是很实用的功能,甚至救命的功能。
自己的致胜开得时间最长,都5000KM了,开了君威3天,就感觉出很大的不同了,这个不得不说,好的未必就是那么完美,看着不咋地的东西,却有着完美的一面;接着会提到这两台车的缺点,有些人很喜欢自己的车子,就看不得别人说君威的缺点,其实我比任何人都爱车,手心手背都是肉,希望我客观的比较不会让那些朋友觉得不舒服,拍砖就拍吧,俺不那么小气滴...
开君威第一天觉得这个方向盘就是为女人准备的,很细,握感不咋地,很轻,有点飘飘的,金属装饰粘的也不牢靠,捏捏还呼扇呼扇的。其实致胜开的时间久了,这个感觉很准确(仁者见仁,难怪有人说君威是女人车),和致胜比较,致胜是液压助力的,方向有点沉,给人稳重感,握感粗细适中,在我心里这第一个比较君威就败了;但是,君威的转向很灵活,比致胜要好点儿,可是致胜2850的轴距在那摆着呢,君威的指向性不咋地,这个也许和前悬的长度有很大的关系。姐姐的锐志和我的致胜,都比君威方向的指向性要好,这个很意外。
君威的刹车踏板很高,
为这事去4S好一顿磨叽,刹车前半段空置太大,踩了一半都没反应,不得不说让人心里没底,但是再用力踩下去也是“能”刹住的,
(差点我就准备跳车了
)通用的君越和科鲁兹都一个样,刹车空隙太大,踏板高,有人说就喜欢这种感觉,我认为纯粹是心里不正常
,致胜的刹车一踩就有,也很线性。锐志更不用说,这个致胜再胜一筹,君威22W几的车只有半个个左脚休息踏板,不值的再提;
空间方面不用说了,君威没什么可比性,坐在致胜里心中有种宁静感,君威却给人紧迫感;
玻璃,这个问题看来通用有点不厚道了,有一触式四门下降玻璃,却只在驾驶员侧有一键升,其他的需要按住才行,致胜的就不存在这个问题;
车内气味,也不知道是油漆味还是皮座椅的味儿。这个问题一直困扰我到现在,这个气味和克鲁兹的一样,没把我熏死,致胜从提回来就没有什么拿头的异味,通用不厚道啊,谁知道用的是什么破烂材料,“气”人啊。
自动感应前灯,我马上要从三百多米长的隧道里跑出来了,“它”才想起亮了
,下午阴天,“它”又亮了,该你亮的时候你不亮,难道你的灵敏性需要慢慢发掘
?
油门踏板很轻,踩下去感觉不到量,致胜的油门踏板总是有个回馈力度,一般是根据车速不同,回馈的力度就不同。有人说这是电子油门,我只想说解释就是掩饰,好用才是王道;君威的油门虽轻了些,可是加速起步都是不含糊的,致胜的发动机效率低了些,起步有点无语,70KM之前感觉发动机很紧,车子很沉,可是速度起来了,几乎也算完美,从80KM踩油门超车都有明显的推背感,很意外啊,高速再提速还很明显,这是它的特点,君威粉丝可不要喷呀,俺也是君威粉丝。
说这么多并不是说致胜多么好,致胜没有速感落锁,只能用手动的,锁上车门还能从里面打开,那次我刚贴的的玻璃膜,为了防止误操作,我把玻璃锁了,高速跑时候老婆嗓子里有痰,开窗失败,快呕吐了,顺手就把车门打开了,没把我吓死
,质问4S,人家回复曰:安全设置,防万一出事可以从里面打开,靠!这简直是恶心人!你福特不厚道就别装纯洁,解释就是掩饰。
说了这么多,其实没多大用处,不论通用还是福特都不会因为小小的提车作业而对自己的缺点有所改变,只希望大家爱车有道,不要转移喜爱的方向,而去喜欢日本车就不好了。本人很讨厌日本车,也许民族情结也是一个原因吧,顺便送上小故事,能理解多少就看自己的了。
当年有个强人,把他邻居老黄暴打一顿,把老黄的女人给霸占了,顺便摔死了老黄的两个小孩子,抢走了老黄家多年积攒的家当和银子;后来,这个强人依靠抢来的银子开了个饭店,这个强人有很强的学习能力,做得一手好菜,使得周边十里八村很是出名,饭店的生意很火爆,老黄一直想着报仇,日子久了老黄也就慢慢地把当初的仇淡化了。多年后老黄又成家了,又有了孩子;老黄路过强人开的饭店还会进去点几道菜,吃个痛快;但是强人从没有正眼看过老黄,一直在心里想着如何把老黄整死,把他的的房产和田地霸占去。老黄却觉得强人不会再欺负他。只是强人经常会挑衅一下老黄。两人也就保持着微妙的平衡,谁也没有主动先向对方动手。
亲爱的朋友们,如果你是老黄,你会去强人的饭店吃饭么?
有人曾言,日本车有什么不好?我不知道怎么回答,我的心很沉很沉...那些人的良知还在么?那死在强人手里的先人知道你去给强人捧场,会不会气得再死一遍呢?
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,有些遗憾
,知音难觅啊
,呵呵呵,谢谢朋友理解