点击:0 | 回复:31 荣威D7论坛 >  提车4个月后第一次发帖,真实的使用评价
 
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发表于 2024-4-8 16:54:08

提车4个月后第一次发帖,真实的使用评价

 





2023年12月底提车的,D7 DMH混动版最低配,到现在开了5000多公里。中间出过一次系统故障,升级后好了。
整体评价,硬件暂时没有发现问题,跑高速比较舒服(不能跟20万以上的比,跟10万左右的比,好),发动机噪音有点大。软件需要优化更新,很需要优化更新。
先说座椅问题,我最不满意的。车的座椅不舒服,倾斜角度太大。司机、副驾驶座椅坐垫角度不舒服,不能调节坐垫的前后角度。司机座椅我坐时间长腰疼。后排座椅也是坐垫倾斜角度太大了,想平躺在后排那是不可能的(不接受反驳,不信的试试),坐时间长了腰疼。给厂家投诉了一个多月了,说的尽快给我反馈到现在也没有反馈(差评,我打的400电话)。

好的功能群里都说的差不多了,我就提点问题吧。
1、我加了多少油,我竟然不知道,也无法查到。只能看到油的预计行驶里程
2、我充了多少度电,我竟然不知道,我也无法查到,只能看到电量百分比
3、蓝牙钥匙,我觉得逻辑有问题。举个例子:我蓝牙开车后到小卖部门口停车去拿瓶水(没有锁车),3-4分钟出来了,上车后,直接开不了车,用蓝牙钥匙解锁,不行。必须先锁车,然后再解锁才行。人就在车上坐着了也不行。
4、不系安全带自动驻车功能失效,为啥非要系了安全带才有自动驻车功能?国家法律要求?
5、车机系统太简单,举个例子,看我图中的收音机红框地方,正在播放,我可以切换到下一个频道,但是切换到下一个频道后怎么切换到上一个频道呢?(我知道方向盘上有,我只说车机)。你有往下翻的按钮,怎么没有网上翻的按钮呢?看收音机的黑框地方,我点这里是不是应该跳到收音机的列表页面。车机交互功能太差,人机交互功能太差。这个地方仅是举例,建议厂家举一反三。
6、一上车默认就打开了导航,在正常用车场景中,70%以上是上下班代步,那条从家到公司的路走的滚瓜烂熟的,能不能默认不打开导航。
7、车机系统的导航啥时候能升级到车道导航,尤其高速的时候,个人感觉很有用,手机的高德现在完全是车道级导航。
8、车机系统的芯片落后了(跟高通8155比),能不能支持未来10年的用车我一直有疑问
9、能不能增加软件定义的一些功能,比如锁车自动关窗(别告诉我一直按着钥匙锁车键会自动关窗,我要的不是这个)
10、车机中想删除一些没有用的程序删不掉,想添加一些自己需要的app添加不了。
11、缺少保电功能(感觉现在逻辑上是混动模式电量剩22公里,纯电优先剩7-10公里开始保电)。
APP功能吐槽:
1、车辆操控的功能太少了。夏天来了,啥时候能把远程开关窗功能给加上啊?总不能夏天车内晒到七八十度你还让密闭车窗开空调吧,我认为这个功能是最需要增加的。
2、社区发帖子发吐槽的很难发出去,至少我发的吐槽的好几次都没有发出来,所以我就发在这了。
3、社区发帖的页面,发个动态吧,看看文字编辑框那个小啊,不能调大点,一看就不想让人发帖,或者开发人员在敷衍。
优化建议:
1、最低配的建议增加360摄像头,无他,现在车太多了,老司机也不好停车了
2、电池最好能到200公里,用电确实省钱啊



 
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发表于 2024-4-8 17:34:49
车机系统的能量回收,只有高低两档调节,应该是高中低三档调节才对。抵挡太鸡肋,高档车速降的过快,容易造成后车追尾。中档才是最常用的,恰恰中档没有
 
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