低速行驶时熄火，4年半5W公里的5008首次洗节气门~
前言少序，直奔主题，19款5008旗舰360THP,目前行驶50900公里，从7月18日开始，我的5008首次出现低速行驶时熄火，近一周时间总共出现了4次这种情况，每次出现时都是低速行驶的状态下，毫无征兆的熄火了
，车子还在D档，仪表提示挂入P档重新打火，踩住刹车直接打火故障消失
从第一次出现这种情况以后，我就开始关注这个问题，还特意跑了一小段高速来测试高速行驶会不会出现这种情况，结果并没有发生类似情况。然后剩下的几次低速熄火情况，车辆时速都没有超过20KM/小时，这就令人迷惑，没办法准备到店检查。
昨天终于抽出了点儿时间，来到店里检查，把情况跟店里说了一下，维修师傅使用诊断电脑进行了数据读取，首先看了一下故障码，存储的故障码没有一个跟低速熄火有关系的，师傅又给看了一下数据流，各数据流都正常，结果就是没有明确找到故障根源，看了一下节气门的实际值和标准值的差异，结果数据差异也不大在合理范围内。维修师傅也是有些疑惑，据师傅反馈，第一次遇到这种情况
，经过跟师傅的再次确认，师傅的意见使用排除法，首先清洗一下节气门，毕竟行驶5W公里没有洗过，洗完节气门观察使用，故障不再现就OK了，故障再现的话再次检查，想来也没有特别好的方法，只好照做清洗节气门。
节气门清洗过后，在市区里行驶了20多公里，目前还没有发生低速熄火的情况，如果将来还发生，那应该不是节气门的问题，如果将来故障不再出现，那应该就是节气门脏的原因，只能再行驶一段时间看看再说了，关于此问题的后续也会进行更新~。
如果车友也有相似经历或相似故障，欢迎车友跟帖交流~
，车子还在D档，仪表提示挂入P档重新打火，踩住刹车直接打火故障消失
从第一次出现这种情况以后，我就开始关注这个问题，还特意跑了一小段高速来测试高速行驶会不会出现这种情况，结果并没有发生类似情况。然后剩下的几次低速熄火情况，车辆时速都没有超过20KM/小时，这就令人迷惑，没办法准备到店检查。昨天终于抽出了点儿时间，来到店里检查，把情况跟店里说了一下，维修师傅使用诊断电脑进行了数据读取，首先看了一下故障码，存储的故障码没有一个跟低速熄火有关系的
，师傅又给看了一下数据流，各数据流都正常，结果就是没有明确找到故障根源，看了一下节气门的实际值和标准值的差异，结果数据差异也不大在合理范围内。维修师傅也是有些疑惑，据师傅反馈，第一次遇到这种情况
，经过跟师傅的再次确认，师傅的意见使用排除法，首先清洗一下节气门，毕竟行驶5W公里没有洗过，洗完节气门观察使用，故障不再现就OK了，故障再现的话再次检查，想来也没有特别好的方法，只好照做清洗节气门。节气门清洗过后，在市区里行驶了20多公里，目前还没有发生低速熄火的情况，如果将来还发生，那应该不是节气门的问题，如果将来故障不再出现，那应该就是节气门脏的原因，只能再行驶一段时间看看再说了，关于此问题的后续也会进行更新~。
如果车友也有相似经历或相似故障，欢迎车友跟帖交流~
车辆外观镇楼
公里数镇楼
读取故障码和数据流。
准备开拆
管子拆完了，准备拆节气门
节气门已拆下，国六发动机配的金属节气门，说明进气歧管已经是改进型，节气门处也没有看到有机油，客观的说5W公里这个情况不算特别脏，我以前的307跑2万多公里，节气门跟这个差不太多。
节气门背部
节气门正面
进气歧管，也没有明显的机油，用手摸了一下，挺干松的。
洗完了，节气门洗的狠干净
背面也洗干净了~
洗干净的节气门已经复装到车上
进气管复位安装完成，链接电脑匹配一下，打火着车测试，目前看没有问题。
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整体回复一下，7.24下午清洗的节气门，今天是7.26日是清洗后的第二天，两天行驶50多公里，目前低速熄火的故障还未出现。之前出现的频率是1周4次，我继续观察使用，过几天再来报一下~
更新回复一下，7.24下午清洗的节气门，今天是7.29日，是清洗后的第5天，已行驶100多公里，目前低速熄火的故障还未出现。之前出现的频率是1周4次，我继续观察使用，过几天再来报一下~
更新一下，7.24下午清洗的节气门，今天是7.30日，是清洗后的第6天，已行驶100多公里，目前低速熄火的故障还未出现。之前出现的频率是1周4次，我继续观察使用，过几天再来报一下~
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