看了此论坛中很多车友的作业，总觉得自己不交点作业挺对不住大家。车子是8月28日提的，到今天已有一段时间，迟迟不交作业主要因为本人工作实在太忙了。另外，我只有每天晚上才能与“小妾”约会一下，还没摸懂她的性格与脾气，所以要慢慢了解，不然也讲不出她的好。好不容易等到周日，天气不错，带了大夫人和小儿，约上闭库未出的“小妾”一起去江边散心，顺便用我多年前的手艺帮“小妾”拍了一套纯艺术写真。

       别心急，好照片耽会有的是，先来讲下我的“寻爱”心路历程吧。去年初，想买第二辆车时（当时主要买给老婆开），国内CC上市才不久，我们是看中她的，女人般的曲线、精致的头尾也曾打动过我，但试架过后，感觉内在实在不怎样，再加上我们讨厌加价的心理（其实，我们要的是顶配，不是缺那点钱，就是不情愿），就让我观望犹豫下来了。后来发现同出师门的A7在海外上市后的影像介绍，有大众经典设计的血统，有奥迪高档品牌的质地，着实让我内心暗蛮上她，当时只是内心偷偷自蛮，都不敢跟老婆讲，毕竟同出师门的奥迪是豪华贵族，从代号而言肯定比A6高一档次，豪车的档次和价位摆在那儿，我感觉得“辣豆子想切天饿鸟”。好在，A7当时国内还没进口，大家都想都买不到，只能吞口水了！

        经过近一年的等待，A7终于在国内上市了，这一年，我也多挣了一年的银子，也有底气去“赎那小妾”了。最重的是我这一年，出了两次让我“非她不纳”的重大事件。去年夏天某日晚上开车去另外一个城市巡店，60码超车时撞到一位站在马路中间，等待过马路全身黑色衣服的女子，当时弹出五六米，以为没用了，后查验右脚断成三节，至今还未拆钢板；又隔三月后的秋天某晚，120码行驶在S38高速上，突现主车道中间一流浪男在散步，由于夜间高速行驶，待发现看清仅有十几米远了，本能的紧急避让一头撞上侧方桥栏，当时眼前一片白以为自己掉河里去了，其实是撞到水泥护栏后两个气囊爆开的情景，也许是上天知道我好心避让不想冤我:(，一个大反弹将我的车弹到另一边公路中间的护栏上去，我紧握方向盘连撞6根铁柱，只听到哒、哒、哒的好一会才停下来了，那时最担心的是有东西戳进驾驶室（后面单独附事故现场被撞烂的奥德赛图片），就象无数次看到大片中的撞车情景，亲身经历好刺激啊？！幸好国内第一代奥德赛采用欧美标准很结实。缓过神来，下车骂那斯人，居然无反映，照样中间走他的路，报警时110说，已有人为我报了，警车也随即赶到，说正在抓那精神病患者，我无语:(，说他还在向前走。这两个事故，让我下定决心一定要买一辆安全到位，而且带夜视的时尚好车。为什么要时尚，下面第二章节我再专门阐述。而A7正好可以选配夜视，而在去年底要想车子配夜视，一般都要百万以上的D级豪车才能实现，于是小7就成为我换车的首选。

       然而目标有了，实现却跟帖子中大家说的一波三折，缘份不到不是你的，缘份到了却让你喜出望外。首先去年底上的第一批，我没考虑，一是加价，二是小白鼠。过完年，听说国产新A6要上市，配置到位价格好，预计上市后A7会优惠，于是等到四月初下单时真优惠了，那时现车一般10个点，我要夜视只能预订，一家比较实在的4S店，给我订车也优惠10个点，还约定提车时按市场价结算，当时我们这一带4S店都走访过，订车一般很少优惠，最多五六个点。由于当时价位尚高，我订的是3.0舒适版，加了夜视、空气悬挂、ACC自适应巡航、S line运动外饰，豪华版上的精华部分都选了，就差一套大脚轮子了（这个可以后改），选装打折后为83.6万，预交10万，比直接订豪华版还是要少出5万左右。当然，如果当时实力允许，我肯定会拿顶配，这个心理由来我在第二章节也会提到。

        等车的日子是很难煞的，4S店说要六个月，一个月、二个月、三个月过去了，也不知道我这车怎样了，总觉的不定心，万一4S店迟报了、漏订了怎么办呢。于是三个月后就经常去那店询问，查来查去，总是订单未释放，通俗讲就是厂方还没有排产，车架也不知道有没有焊出来了，据4S店说，一待订单释放，到中国港口最快要14周，也就是说按最理想推断，这车8月份释放订单，最快到我手也要2013年的1月份，几乎要等一年，这哪叫买车啊，太没意义了。再听说，我的车可能要给我2013新款了，但新款总体要降低门槛，包括推出2.5排量，很有可能将现在的运动型7速双离合变速箱，放到高性能的S7上，而A7只会给普通的8速自动变速箱。可能配置会升高，但性能的降低让我对等车的信心开始减弱。于是我与4S店交涉，按期是不可能交车了，交不出意味着合同将解除。同时，我也让他们帮我在市场中找找有没有相仿的车，我老婆也打电话到周边所有4S店摸清货源。而在8月，为了重新找车，订车后就一直没关注A7行情的我，听了老婆的劝，去了相关论坛看看，就这个论坛里发现A7已跌得稀里哗啦，什么豪华版，比我之前订的舒适版还要便宜一大截，于是全面锁定A7豪华版货源，因为离我之前要的车只差一个夜视，这个范围就好找了。信息汇总过来，带夜视的豪华版还真有一台，还就是我要的斑羚米黑内，只差一个拉丝铝饰条不符合，小问题不要紧，桃木的还贵了，心里也安慰。

        终于梦想就要实现了，按照论坛里的行情报价，这论坛里就有车友谈到那两家4S店放到什么点位的信息了，于是谈价直接一步到位，23个点，因为是4月份生产6月份到港的新车。据说让25点以上的都是半年以上的库存车，那类车拿到还要将里面的油、橡胶等东西好好换换、检查检查了。现在，不管八月份后折扣会不会收回，反正我赶上了，原订金拿回，还比计划提前2个月拿到车，还少付了7万多，还拿到了多了一大堆奢侈配置的豪华版，关键是我找到了我想要的功能——“夜视”。亲爱的小妾，众里寻你千百度，蓦然回首，你却在灯火阑珊处。

她从蜿蜒的江堤上走来

侧面标准全姿态，比例匀称。

如果说侧身看出顶部一体的曲线，那侧后面就可以看到她腰线的骨感美。

在展厅里比较所有的奥迪车头，唯有A7是最霸气的，因为加宽了车身，车头显得更宽扁更大气。

豪华版加了S Line运动套件，才真有了跑车的风范，而且接近概念车效果。

厂商都是商业套路，完美的A7概念车是不会整体拿出来，中框给了A3，车灯给了A6，运动包围给了A4（除A7豪华版），要完美就要等几次中期改款，这样不断改款才能推动销售，等到与概念车一样时，下一代又出来，让你只能不断多赚银子追着时尚走。

从外观看是否带夜视，圈中隐藏的红外摄像头是唯一识别。

从前大灯起的腰线贯穿到车尾。

带运动包围的S line标

别看后门尾部的三角窗设计，一个完美的处理，详见下

它是与后门完全分开的

看出来吧，最大的优点就是将无框门表现的超完美，见过奔驰CLS、宝马GT、还有那6吗，不知他们为什么不会处理，玻璃放下，门上还要留块不能移动的小三角，又危险又累赘，那是无框吗？四门跑车就要有四门的样，都无框。

A7的优势就是把那小三角窗固定在车体上，注重用户体验是现在产品生存王道。乔布斯理念！

很多用户会将A7的轮胎换掉，低配的我觉得是有点土，但豪华版的19寸大脚就没必要了。

从宣传册上看不出这款轮胎的美，因为只有正面图，但从侧面看才知道漂亮，这可是A7独用的，其它款奥迪车型至今尚未出现。如果有人要这也要换下，我求购一只备用。

大家说让车主摆弄风骚的尾翼，我觉得不算特别好看，收起来的尾臂也很精练很性感。

珍藏版的3.0标，以后看不见了！

鲨鱼脊的接收天线

蜂窝后包围下的排气管，里面还没熏黑，以后自己想看也看不到

全车摄像，及自动雨刮感应

打开后背厢门，虽然难看，但很现代很实用，因为大，所以厂方只能配备自动开关，很实用，忘了关后备厢，现在可以在车内控制自动关闭。这可以高档豪车也没有的，因为没必要装，而A7她不装不行，那么大门无法关啊！

新车提回不知道后备想里四边拉环干什么用，直到淘宝装备店里看到这网罩才知干吗用。

小儿最喜欢的猫耳洞，一家出游，他总是躲在中间玩或睡。

不算大的天窗，安全实用，比我之前开的车要好多了，体验到了清新的空气！

细节决定品质，只有当化妆镜板移开时，化妆灯才会亮。

隐藏在各处的全车安全气囊

打孔真皮有好有坏，好的通风，坏的易进杂物。不过整体做工尚可！

自购的原配S Line脚垫

BOSE音箱等内饰


 

手套箱下暗藏悬机，那个旋钮打开上孔，手套厢就变成一个冷藏冰箱，冰个饮料绝没问题，没看说明书时，发现手套箱里的东西总是冰凉冰凉的，后来才知打开冰箱功能了。

      第二章节要讲的，也就是标题里“自己挣钱买A7的进来聊聊！”这意思。经常上这论坛里来灌水，看到很多的是在炫耀，有的甚至将自己浮夸的生活也放在帖子中晒。我呢，在这之前从没有冒过泡，因为也不想去评价，砖头扔来扔去也会砸到自己。发这帖子，只是想看看有多少与我志同道合的创业者，大家交流下奋斗、创业、生活，至少能够放点主旋律的观点在这个论坛中。

     我想这一群体在A7车友中应该会有一点。我们先来分析下A7国内上市卖的不是特火的现象，其实内行人都知道这是一款好车，不管是什么评测，都很中立的站在A7这边，相比同级别的CLS、BMW6系等，A7的性能、科技、价格都占有绝对优势，但为何成为卖的不快的小众车，主要是喜欢、适合这款车的人群太少原因。

     凡是成功人士，自己创业能消费百万左右车子的，很多均已40岁以上，而这类人士的审美或消费定位，会考虑S级大奔、7系宝马、或A8，再者小几岁的也就是这几年兴起的豪华SUV。而30岁以下的富二（当然也有一些人自称是创业，但大都也是子承父业，23、24岁大学毕业白手起家，五六年积累财富，毕竟极少数），他们喜欢张扬的保时捷、敞蓬、BMW等高调跑车，实在父母给钱不多，也会买个A5、S5等运动跑车。因此A7的定位人群就少了，一要年龄偏轻，大了没有时尚运动的心态了；二要自己有能力，买这车也是身份的象征；三要有品味，奥迪相比奔驰、宝马要低调，自己挣钱的年轻创业者一般喜欢低调但又不失档次。所以这样的主观消费人群就很少，锁定在35岁上下。纵观今年奥迪卖的不够好，主要还是因为其这一代换车太快了，一下子从沉稳的官车形象跳到现在前卫款式，很多70未80初的中产阶层尚未全面起来，但相信明后年将会成为奥迪新车的主流消费群体。

      所以上述原因就是我（本人30有几）选择A7时尚运动的一面。同时，为什么我从CC到现在A7都要选择顶配，因为8年前买第一辆广本雅阁时，没钱，穷得还贷款10几万，最后搞了个乞丐版2.0，无天窗、无真皮、无DVD，简直一个三无产品，现在看看真别脚。而现在，自己挣钱买，最好就是一步到位，这次拿的是现车，只加了夜视。今天在帖子里做个求购广告，凡国内有正规原厂技术可以加装自动泊车、车道保持、侧向辅助等奥迪最新科技系统的，留言告知我下，我一定要给小妾吃香的喝辣的！

中控的收出自如，经典设计，比A4A5大气多了。

巡航按钮与换档拨片

虽然老气的桃木内饰，但高贵显豪华。


操控自适应巡航，很方便直观。


抬头显视上的导航、防撞等信息，一目了然，这么多高科技，没有抬头显就是瞎子的眼睛，聋子的耳朵。


虚实之间，开始驰骋。



夜幕降临，小7亮起尾灯打算收工回家


最喜欢的一张形象照

这车很多电脑控制的系统，像夜视、防撞之类，需要你像遛狗一样经常遛，才会学会你的驾驶习惯，刚开始我以为有质量问题了，现在经常遛她了，学会很多了，总是在你需要时给你帮助。

所谓环抱式设计，估计要夜景图片才更能感觉出来，有点像飞机驾驶仓吧！

钥匙照片忘拍了，最后附上车辆信息铭牌，正宗德国原产，谷歌卫星地图上我找到了位于德国内卡苏尔姆的生产车间，场地上还停着很多奥迪车了。

节目最后，在这里要感谢汽车之家网站、A7论坛版主，感谢老婆亲人、同事员工，感谢CCTV、Chanel V……

（应众网友的盛情邀约，大家想问的热点问题，分享于510楼，随便说说心路，切匆帮我宣传。）

附件：被撞烂的奥德赛图片