极越更像是洗牌,不像是倒闭#车圈聊热点#
极越作为互联网巨头百度与汽车制造业吉利两大巨头的合作品牌,不会因为资金链问题而倒闭,而是内部问题而出现的目前状态!
我个人觉得极越抛开一切问题,产品力还是有着很不错的竞争资本的!
我个人觉得极越抛开一切问题,产品力还是有着很不错的竞争资本的!
【先说外观】
单从外形看,极越还是很科幻与时尚并存的!在20 万到30万之间的车子里面可以说没有比极越07帅气的,小米su7只能说好看,很受女性的喜欢,当然了也受男性欢迎!
极越07就是简单的把帅气进行到底,前大灯是三角星的形状,而且是矩阵式的,可以闪烁变换样式,半贯穿日行灯也是别有味道!再看车尾细长的贯穿尾灯,并不只是一条红线,还有小细杠紧密排列,很有立体感!尾灯两侧还有两颗獠牙一样的灯带向下凸出!车子整体的造型是流线型的,据说风阻系数只有0.198,标准的大溜背造型的车子,并不算是传统造型的三厢车,所以注定消费群体是年轻人!
单从外形看,极越还是很科幻与时尚并存的!在20 万到30万之间的车子里面可以说没有比极越07帅气的,小米su7只能说好看,很受女性的喜欢,当然了也受男性欢迎!
极越07就是简单的把帅气进行到底,前大灯是三角星的形状,而且是矩阵式的,可以闪烁变换样式,半贯穿日行灯也是别有味道!再看车尾细长的贯穿尾灯,并不只是一条红线,还有小细杠紧密排列,很有立体感!尾灯两侧还有两颗獠牙一样的灯带向下凸出!车子整体的造型是流线型的,据说风阻系数只有0.198,标准的大溜背造型的车子,并不算是传统造型的三厢车,所以注定消费群体是年轻人!
【配置】
极越07该有的配置都有了,咱们还是说一下特色配置吧。
第一点:可以在外边语音空调车子,打开五个车门,还能控制车内的功能!
第二点:五门电动,而且是带有雷达的,不会因为电动打开而磕碰到车子周围的人或者物!
第三点:灯光秀,这是只有在特斯拉model Y才看见的,这可是百万豪车才有的配置,竟然出现在20万的车子上边,当然了没有鸥翼门!
极越07该有的配置都有了,咱们还是说一下特色配置吧。
第一点:可以在外边语音空调车子,打开五个车门,还能控制车内的功能!
第二点:五门电动,而且是带有雷达的,不会因为电动打开而磕碰到车子周围的人或者物!
第三点:灯光秀,这是只有在特斯拉model Y才看见的,这可是百万豪车才有的配置,竟然出现在20万的车子上边,当然了没有鸥翼门!
【动力】
目前极越有三种动力,后驱版本有272马力,零百加速6.9秒;四驱版本544马力,零百加速3.7秒;性能版721马力,零百加速3.4秒。
从动力来看,属于主流水平,主要竞争对手,小米su7,极氪007,也就是差不多的动力水平!大家都是大差不差的动力,我们普通人也感觉不出来细微的动力差异!
目前极越有三种动力,后驱版本有272马力,零百加速6.9秒;四驱版本544马力,零百加速3.7秒;性能版721马力,零百加速3.4秒。
从动力来看,属于主流水平,主要竞争对手,小米su7,极氪007,也就是差不多的动力水平!大家都是大差不差的动力,我们普通人也感觉不出来细微的动力差异!
【能耗】
买车以后的车主基本上没有吐槽过车子能耗高,基本上就是15kw左右的能耗,根据汽车之家冬测,在北京的低温区能耗是15.59kw并不是很好的成绩,但是在寒冷地区,零下20多度竟然只有26.74kw,比小米su7还有特斯拉model3能耗都低,而且极越660版本用的是磷酸铁锂的电池,如果是三元锂电池估计会有更好的成绩!
买车以后的车主基本上没有吐槽过车子能耗高,基本上就是15kw左右的能耗,根据汽车之家冬测,在北京的低温区能耗是15.59kw并不是很好的成绩,但是在寒冷地区,零下20多度竟然只有26.74kw,比小米su7还有特斯拉model3能耗都低,而且极越660版本用的是磷酸铁锂的电池,如果是三元锂电池估计会有更好的成绩!
【极越技术】
🚙很多人嘲笑极越07用的是极氪001的库存技术,我觉得智能是竞品的黑话,而且极越07本来用的就是吉利的浩瀚平台,所以大家都是一样的技术,无所谓谁用谁的库存,都是通过用配件而已!
🚗小米用的长城废弃的机甲龙平台,为什么没有被翻出来?还是被公关了?小米用废弃平台都没人吐槽,反而在用的吉利大力开发的浩瀚平台被各种吐槽!
🚗真不明白好的技术为什么会被这样吐槽,其实最可怕的不是技术好与坏,而是是否被认可,高和汽车多么炫酷,到最后还是被迫破产,还不是不能被市场认可,被大众认可吗!
🚙很多人嘲笑极越07用的是极氪001的库存技术,我觉得智能是竞品的黑话,而且极越07本来用的就是吉利的浩瀚平台,所以大家都是一样的技术,无所谓谁用谁的库存,都是通过用配件而已!
🚗小米用的长城废弃的机甲龙平台,为什么没有被翻出来?还是被公关了?小米用废弃平台都没人吐槽,反而在用的吉利大力开发的浩瀚平台被各种吐槽!
🚗真不明白好的技术为什么会被这样吐槽,其实最可怕的不是技术好与坏,而是是否被认可,高和汽车多么炫酷,到最后还是被迫破产,还不是不能被市场认可,被大众认可吗!
【总结】
🚙在产品力方面我觉得吉利的浩瀚平台还是挺不错的,在配合百度的“阿波罗智驾系统”,吉利负责车子的硬件,百度负责科技配置开发,20万级别属于武装到牙齿的电车!
🚕我个人觉得极越不会那么容易崩盘,百度与吉利不可能让几百亿打水漂,即使真的割肉也会找接盘侠,而且不直接原地倒闭,还不给劳务赔偿方案。
🚗个人觉得应该是股东的一次洗牌,把车企管理团队给换了,因为管理团队出现了贪污受贿,还有采购与供应商的问题,据说车企有70亿的财务漏洞。所以管理团队肯定是有问题,如果仅仅是亏损,股东还能接受,但是出现财务问题,那么股东是不能接受的,还有可能会让管理团队有牢狱之灾!
🚙在产品力方面我觉得吉利的浩瀚平台还是挺不错的,在配合百度的“阿波罗智驾系统”,吉利负责车子的硬件,百度负责科技配置开发,20万级别属于武装到牙齿的电车!
🚕我个人觉得极越不会那么容易崩盘,百度与吉利不可能让几百亿打水漂,即使真的割肉也会找接盘侠,而且不直接原地倒闭,还不给劳务赔偿方案。
🚗个人觉得应该是股东的一次洗牌,把车企管理团队给换了,因为管理团队出现了贪污受贿,还有采购与供应商的问题,据说车企有70亿的财务漏洞。所以管理团队肯定是有问题,如果仅仅是亏损,股东还能接受,但是出现财务问题,那么股东是不能接受的,还有可能会让管理团队有牢狱之灾!
[ 本帖最后由 陈旧回忆汽车 于 2024-12-15 09:18:40
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