“岚”朋友分享选车路,一起感受新FREE的盛世美颜
我是一发布新岚图FREE当天就下单了,所以提车到现在差不多10个月,虽然才10个月短暂的使用,但它让我觉得这款车没有辜负我的期待。跟大家分享一下我的选车之路。
买车是去年年中时的计划,因为市面上目前可选的车型范围太广泛了,就认真结合需求,做了做功课。
买车是去年年中时的计划,因为市面上目前可选的车型范围太广泛了,就认真结合需求,做了做功课。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M01/9F/B9/userphotos/2024/06/26/22/500_ChxkPmZ8IvmAKTeAAAP6coJxCKU251.jpg)
需求:
1.节能&动力好,喜欢开(快)车
2.空间大,不喜欢太拘束
3.品质有保证,起码有问题不要甩锅
4.性价比高一点
放在过去既要空间大又想节能估计有人要说我痴人说梦,但是如今新能源在世,选择范围可以更广泛,只不过新能源推出后,混动、插电混动、增程式、纯电各式各样的车都陆续上了场,为了选择一款好用的又能满足我需求的,我是纠结了很久。
既要节能性好,又不想太过于操心充电问题,最好还得有动力回收功能。对比下来在预算范围内的M5和FREE之间摇摆不定。
问界因为“遥遥领先”的缘故,风头盛了很久,在试驾这个环节我是对他抱有了极大的期待,特别是它的车机和智驾,可以说机器的设定是很严苛的。城市路况下,这些智驾相对更为灵敏,但是体验感就相对较差一些。另一方面,因为试驾过太多同类型外观的车,问界的外观对我而言有点审美疲劳,现在再回头看,就会发现问界的事故率其实也挺高的,再就是安全度,这些新闻都让我有点后怕哈哈。
后面到试驾FREE的时候,第一眼看中了FREE的前脸外形既运动又时尚,再到实际的驾驶体验上,它的转向和驾驶感给人更轻盈的感觉,指向也很精准,开起来不累,视野也很开阔,最终结合自己的需求,心动的指针依然偏向了FREE。
到手到现在每天用车是开心的且小心的,我到目前为止没有任何擦碰。我也选装了阿波罗,但智驾我用的不多,上高速的时候体验过,首次使用还有点担心,随时保持双手介入模式,但最终它的识别很精准智能,还能做到自动上下匝道,看到指示牌会慢慢减速,还是很不错的。后来因为工作的原因,FREE的活动范围一直都在市区,也没有时间出去溜达,自然而然体验不多。等下次有时间专门做一期分享。
说了这么多,给大家正式介绍一下我的小伙伴↓↓↓
1.节能&动力好,喜欢开(快)车
2.空间大,不喜欢太拘束
3.品质有保证,起码有问题不要甩锅
4.性价比高一点
放在过去既要空间大又想节能估计有人要说我痴人说梦,但是如今新能源在世,选择范围可以更广泛,只不过新能源推出后,混动、插电混动、增程式、纯电各式各样的车都陆续上了场,为了选择一款好用的又能满足我需求的,我是纠结了很久。
既要节能性好,又不想太过于操心充电问题,最好还得有动力回收功能。对比下来在预算范围内的M5和FREE之间摇摆不定。
问界因为“遥遥领先”的缘故,风头盛了很久,在试驾这个环节我是对他抱有了极大的期待,特别是它的车机和智驾,可以说机器的设定是很严苛的。城市路况下,这些智驾相对更为灵敏,但是体验感就相对较差一些。另一方面,因为试驾过太多同类型外观的车,问界的外观对我而言有点审美疲劳,现在再回头看,就会发现问界的事故率其实也挺高的,再就是安全度,这些新闻都让我有点后怕哈哈。
后面到试驾FREE的时候,第一眼看中了FREE的前脸外形既运动又时尚,再到实际的驾驶体验上,它的转向和驾驶感给人更轻盈的感觉,指向也很精准,开起来不累,视野也很开阔,最终结合自己的需求,心动的指针依然偏向了FREE。
到手到现在每天用车是开心的且小心的,我到目前为止没有任何擦碰。我也选装了阿波罗,但智驾我用的不多,上高速的时候体验过,首次使用还有点担心,随时保持双手介入模式,但最终它的识别很精准智能,还能做到自动上下匝道,看到指示牌会慢慢减速,还是很不错的。后来因为工作的原因,FREE的活动范围一直都在市区,也没有时间出去溜达,自然而然体验不多。等下次有时间专门做一期分享。
说了这么多,给大家正式介绍一下我的小伙伴↓↓↓
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M06/9F/C7/userphotos/2024/06/26/22/500_Chtk2WZ8Iv-ALtW1AARGcwnZqbQ686.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/9F/C7/userphotos/2024/06/26/22/500_Chtk2WZ8IvmATkr4AAKR3Mparmo106.jpg)
熏黑的轮毂,搭配白色的外观,经典的黑白配
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M05/9F/B9/userphotos/2024/06/26/22/500_ChxkPmZ8IvuAIVn5AASE8waw4GE385.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0B/9F/BF/userphotos/2024/06/26/22/500_ChxkPWZ8IvyARPmYAAS7sNhfVVs218.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/9F/BF/userphotos/2024/06/26/22/500_ChxkPWZ8IvuAM4akAAPfJtj2ypA906.jpg)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
同样熏黑了的前脸进气格栅,黑白配
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
阳光正好,斜映在机盖,自然地打上了光
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
个人对黄黑配不是很感冒,无功无过吧!如果是个低调的配色感觉更适合我
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
按键质感,刚拿到手的第一刻就是在调反光镜
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
储物格+无线充电板,一板多用
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
座椅的缝线,填充物的充盈可见乘坐的舒适
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
未来,行万里路
分享到:
|