凡尔赛的驾乘感受,让我忘却板悬的存在
刚上市的时候很多人拿板悬b级车来取笑凡尔赛,有一度我也在纠结,是不是该上多连杆的车,凡尔赛的底盘行不行?会不会差点意思。毕竟第一辆车,考虑的比较多,总希望能买到一辆均衡、性价比高高的车子,开他个十年八年甚至到报废。
知道我决定要买车前去试驾,才发现之前的担心是多余的,驾乘感受特别舒适,试驾的时候我特地前后排都感受了下,我开出去,然后到后排坐着回来,整个底盘非常q弹有韧性。底盘过滤的很舒服,特地去跑了段烂路那边在修路,我来的时候打车也是经过这条路,这对比就很明显了,来的时候坐的是国产新能源,整个底盘很硬,过烂路的时候就像屁股跟座椅在大家,一弹一弹的,但凡尔赛就感受不到多余的震动,有点路感但不是很明显。
扭力梁有两种,一种是法系扭力梁,一种是其他扭力梁。我慢慢理解这句话了,底盘的调教不仅仅是堆料就能变得更好的,调教不行,一切都是空话。虽然法系扭力梁被调教得很好,但有些缺点确实存在,在高速过一些小坑的时候会有轻度甩尾的现象,先天缺陷,听说加底盘件可以解决减轻。
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