数学老师牵手赛欧3-新车提车作业-多图申精-流量党慎入
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写在前面
首先说一下自己的基本情况，80后屌丝男，今年迈入而立之年，职业：高中数学老师(人称臭老九)，正宗的农二代，正所谓人家有的是背景，而我只有背影。从小对各种车感兴趣，02年上高二时家里买了一辆新动力125摩托车，可把我乐坏了，那时候天天最盼望周末回家能骑着摩托车到处跑，以前的摩托车质量真的很好，这辆摩托车给我家立下了汗马功劳，至今没有任何问题仍在服役。本人不玩游戏不打牌，没事就钻研电脑，喜欢上天涯论坛和网易论坛，当然每天的汽车之家和新车评是必不可少的。虽说以前一直没有车，可是对市面上跑的很多车型的各种参数价格类别了如指掌，甚至晚上隔着很远，光凭尾灯就能分辨出什么车。09年毕业后，凭借自己的一腔热情与初生牛犊不怕虎的精神，背井离乡来到离家200公里位于豫东南一个偏远小县城的高中任教(下面有照片，看有没有车友能看出来)，在举目无亲的陌生环境里一干就是七年。在这七年里我成了家，买了房（中间省去无数个字，个中心酸苦辣只有自己知道），16年春节时可爱的儿子出生，而我于16年暑假期间工作调动至市里（这算是高就吗？），两周回去一次，感觉没有车太不方便，特别是有时候孩子不舒服需要去看医生，就更显得有一个代步工具的重要性。
选车历程
本人十足的本田粉，向来觉得买车跟爱国根本沾不了边，买国产不代表爱国，买合资也不代表不爱国。工薪阶层买个车图的就是一个方便省心，毕竟不能像有钱人那样一两年就换车。本田技研对技术的追求让人心生敬佩，玩车的都知道，丰田追求中庸之道，强在整车耐用性，本田是技术狂魔，强在发动机，在大部分1.6的发动机普遍在114马力上下徘徊的时候，1.5的本田地球梦能压榨出来131马力，这技术真不是盖的，甚至有本田车是“买发动机送车”的说法。本田车系中大爱东本的杰德和思域（感觉东本营销远不如广本，老表在东本公司任职），特别是新思域，东本给出了足够的诚意，上市以来销量稳中有升。可是理想很丰满，现实很骨感，本来想走分期买思域，看看自己的钱包，再看看儿子每月喝过的奶粉罐子，只好放弃。羡慕在大城市上班的人，挣得多，买个车跟买衣服差不多，我在小县城，跟党妈妈混饭吃，一月工资也就不到4000，只能省吃俭用喽。
暑假时在汽车之家上看到一个09年的二手本田飞度，跑了11万，白外黑内，1.5手动带天窗，谈到最后37000。在提车那天出了一点插曲，导致最后没能买到这辆本田飞度。我从这件事中感受到了人性的善变，人的观点会被周围环境所左右，所以买车一定要自己拿主意，千万不能拿自己的钱买一辆别人喜欢的车。随后又关注过花冠，启辰D50，经典轩逸，吉利帝豪。花冠超预算了，轩逸和启辰的底盘太软，过弯时总有点信心不足，当然轩逸的舒适性很好，帝豪绝对是国产中的良心，外观、空间、安全性都不错，不过考虑到帝豪GL快要上市就把帝豪先搁置了。
牵手赛欧
说实话，我以前对美系车关注的并不多，观念一直还停留在美系车油耗高、自动变速箱顿挫上。去年赛欧3刚上市时，办公室一个同事提了1.3手动幸福版，油耗低的惊人，国道4.5，城区也就5.2左右，转速过了1500提速也是杠杠的，空间也可以（貌似比桑塔纳捷达大一点）。于是就把赛欧3纳入到购车清单里（主要还是穷...）。我是今年9月份订的车，1.5手动理想版，指导价6.79，最终谈到现金优惠1万，送导航影像，原厂记录仪，全车膜（加200大洋），500工时，外加发动机下护板，挡泥板，脚垫，方向盘套，后备箱垫等不值钱的东西，不过保险必须在4s店上，我买的中国人寿，包含30万三责、车损、不计免赔、车船税、交强险一共4400多，感觉被坑了不少。（特别提醒，1.3的赛欧3因为改动幅度大，明确为2016款，而1.5的因为改动幅度不大，只增加了一个换挡提示功能，全系没有明确为2016款，仍称2015款，不过你看生产日期或者车架号就能判断出来，车架号第十位为G就代表16年生产的）。9.27提车，没有仪式没有红绳。
拍摄工具
N年前的富士卡片，无单反无苹果，大家凑合看吧。
美图欣赏
首先说一下自己的基本情况，80后屌丝男，今年迈入而立之年，职业：高中数学老师(人称臭老九)，正宗的农二代，正所谓人家有的是背景，而我只有背影。从小对各种车感兴趣，02年上高二时家里买了一辆新动力125摩托车，可把我乐坏了，那时候天天最盼望周末回家能骑着摩托车到处跑，以前的摩托车质量真的很好，这辆摩托车给我家立下了汗马功劳，至今没有任何问题仍在服役。本人不玩游戏不打牌，没事就钻研电脑，喜欢上天涯论坛和网易论坛，当然每天的汽车之家和新车评是必不可少的。虽说以前一直没有车，可是对市面上跑的很多车型的各种参数价格类别了如指掌，甚至晚上隔着很远，光凭尾灯就能分辨出什么车。09年毕业后，凭借自己的一腔热情与初生牛犊不怕虎的精神，背井离乡来到离家200公里位于豫东南一个偏远小县城的高中任教(下面有照片，看有没有车友能看出来)，在举目无亲的陌生环境里一干就是七年。在这七年里我成了家，买了房（中间省去无数个字，个中心酸苦辣只有自己知道），16年春节时可爱的儿子出生，而我于16年暑假期间工作调动至市里（这算是高就吗？），两周回去一次，感觉没有车太不方便，特别是有时候孩子不舒服需要去看医生，就更显得有一个代步工具的重要性。
选车历程
本人十足的本田粉，向来觉得买车跟爱国根本沾不了边，买国产不代表爱国，买合资也不代表不爱国。工薪阶层买个车图的就是一个方便省心，毕竟不能像有钱人那样一两年就换车。本田技研对技术的追求让人心生敬佩，玩车的都知道，丰田追求中庸之道，强在整车耐用性，本田是技术狂魔，强在发动机，在大部分1.6的发动机普遍在114马力上下徘徊的时候，1.5的本田地球梦能压榨出来131马力，这技术真不是盖的，甚至有本田车是“买发动机送车”的说法。本田车系中大爱东本的杰德和思域（感觉东本营销远不如广本，老表在东本公司任职），特别是新思域，东本给出了足够的诚意，上市以来销量稳中有升。可是理想很丰满，现实很骨感，本来想走分期买思域，看看自己的钱包，再看看儿子每月喝过的奶粉罐子，只好放弃。羡慕在大城市上班的人，挣得多，买个车跟买衣服差不多，我在小县城，跟党妈妈混饭吃，一月工资也就不到4000，只能省吃俭用喽。
暑假时在汽车之家上看到一个09年的二手本田飞度，跑了11万，白外黑内，1.5手动带天窗，谈到最后37000。在提车那天出了一点插曲，导致最后没能买到这辆本田飞度。我从这件事中感受到了人性的善变，人的观点会被周围环境所左右，所以买车一定要自己拿主意，千万不能拿自己的钱买一辆别人喜欢的车。随后又关注过花冠，启辰D50，经典轩逸，吉利帝豪。花冠超预算了，轩逸和启辰的底盘太软，过弯时总有点信心不足，当然轩逸的舒适性很好，帝豪绝对是国产中的良心，外观、空间、安全性都不错，不过考虑到帝豪GL快要上市就把帝豪先搁置了。
牵手赛欧
说实话，我以前对美系车关注的并不多，观念一直还停留在美系车油耗高、自动变速箱顿挫上。去年赛欧3刚上市时，办公室一个同事提了1.3手动幸福版，油耗低的惊人，国道4.5，城区也就5.2左右，转速过了1500提速也是杠杠的，空间也可以（貌似比桑塔纳捷达大一点）。于是就把赛欧3纳入到购车清单里（主要还是穷...）。我是今年9月份订的车，1.5手动理想版，指导价6.79，最终谈到现金优惠1万，送导航影像，原厂记录仪，全车膜（加200大洋），500工时，外加发动机下护板，挡泥板，脚垫，方向盘套，后备箱垫等不值钱的东西，不过保险必须在4s店上，我买的中国人寿，包含30万三责、车损、不计免赔、车船税、交强险一共4400多，感觉被坑了不少。（特别提醒，1.3的赛欧3因为改动幅度大，明确为2016款，而1.5的因为改动幅度不大，只增加了一个换挡提示功能，全系没有明确为2016款，仍称2015款，不过你看生产日期或者车架号就能判断出来，车架号第十位为G就代表16年生产的）。9.27提车，没有仪式没有红绳。
拍摄工具
N年前的富士卡片，无单反无苹果，大家凑合看吧。
美图欣赏
曾经的dream car，流畅的车身让我着迷
十代思域，火的不行
二代本田飞度，差一点就是它了，外观小巧，空间惊人
主角来了，侧面照
侧面，上扬的腰线
正脸，小科鲁兹，车牌遮住一个字母
车尾，感觉很协调
透过光与影发现你的美
这叫45度吗？
45度照，进行中
右前
四门全开，作业必备
侧面，大鹏展翅
侧面，大鹏展翅
发动机舱，网上淘的发动机盖和电瓶盖
发动机舱，网上淘的发动机盖和电瓶盖
后备箱不大，也够用了，里面的东西请忽视。
后排，拍摄工具。
后排，汽配城包的皮革，感觉一般，看到门锁扣了吗？
后排空间展示，看到车门限位器了吗？
拉近点
拉近点
网上买的专用脚垫，很便宜。
前排展示
方向盘亮片，贴上之后，高配的感觉，有木有？
网上淘的中控台垫子，后视镜挂件，4儿子送的记录仪，说是原厂没货，送了这个，效果很差劲。
后排看中控
后排看中控
里程
平均油耗，很满意
4儿子送的方向盘套，手感还不错。
档把，老婆串的贝壳，网上淘的一分三点烟器
副驾驶，淘的全套储物槽垫子
轮毂
自己弄得小圆镜
左前45度展示，干净历练。
可惜我的相机不好，不能把你拍的更美。
驾驶舱，网上淘的头枕，很舒服。
用车成本，一个月
车辆生产日期铭牌，9月10号出厂，刚好符合我这个教书匠的身份。
购置税，2750，弱弱的问一下，交税的时候额外要了我20块钱是什么意思？
购车发票
赛欧的户口本
完税证明
钥匙
祝各位车友一生平安
工作的单位， 有人能看出来是哪吗？
南阳的朋友，能看出来这是哪里吗？
儿子照片结束
儿子照片结束，感谢各位车友观看
直接感受
车提了1个月，陆陆续续给赛欧3添置了一些物件，就像装修房子一样。一个月跑了1600多公里（其中有接近400公里高速，400公里国道），最高时速110.优点：（1）车很稳，底盘扎实，变线和转弯时给人的感觉很有信心，过减速带和烂路时悬挂支撑到位。（2）制动效果好，一踩就有。（3）转速过了1500，提速很快。（4）油耗低，在高速上时速100开空调油耗5.2，国道上均速90不开空调油耗5.2，在市区走走停停，油耗5.7左右，油耗可以接受。（5）点火声音干脆利落，是因为全系标配自动启停，电瓶容量大。缺点：（1）隔音差，时速过了80，胎噪路噪源源不断的传到驾驶室，我加装了发动机盖和车内地胶，效果有一点，但是不明显。（2）悬挂硬，过坑坑洼洼的路时舒适性比较差。不过10万以下的车隔音和舒适性大都半斤八两，出门有个交通工具为我遮风挡雨就很知足了。（3）离合行程长，个人觉得2档和倒挡不好挂，不知道其他车友有没有这种感觉。（4）音响效果差，要是对音质有追求，建议升级音响。
总结
赛欧作为家庭一员已经一个多月了，这一个多月我最大的感受就是赛欧3作为家庭用车是非常称职的，它不起眼，很平淡，平淡到你几乎能忽略，但是在你需要它的时候，赛欧3一定能挺身而出，带着你和使命，走向远方。
PS：第一次发帖，请各位车友谅解，以上说法纯属个人观点，请各位车友勿拍砖。
车提了1个月，陆陆续续给赛欧3添置了一些物件，就像装修房子一样。一个月跑了1600多公里（其中有接近400公里高速，400公里国道），最高时速110.优点：（1）车很稳，底盘扎实，变线和转弯时给人的感觉很有信心，过减速带和烂路时悬挂支撑到位。（2）制动效果好，一踩就有。（3）转速过了1500，提速很快。（4）油耗低，在高速上时速100开空调油耗5.2，国道上均速90不开空调油耗5.2，在市区走走停停，油耗5.7左右，油耗可以接受。（5）点火声音干脆利落，是因为全系标配自动启停，电瓶容量大。缺点：（1）隔音差，时速过了80，胎噪路噪源源不断的传到驾驶室，我加装了发动机盖和车内地胶，效果有一点，但是不明显。（2）悬挂硬，过坑坑洼洼的路时舒适性比较差。不过10万以下的车隔音和舒适性大都半斤八两，出门有个交通工具为我遮风挡雨就很知足了。（3）离合行程长，个人觉得2档和倒挡不好挂，不知道其他车友有没有这种感觉。（4）音响效果差，要是对音质有追求，建议升级音响。
总结
赛欧作为家庭一员已经一个多月了，这一个多月我最大的感受就是赛欧3作为家庭用车是非常称职的，它不起眼，很平淡，平淡到你几乎能忽略，但是在你需要它的时候，赛欧3一定能挺身而出，带着你和使命，走向远方。
PS：第一次发帖，请各位车友谅解，以上说法纯属个人观点，请各位车友勿拍砖。
youran3211 2016/11/05 20:48:45 发表在 16楼
我就是一高毕业的，新校区的第一届毕业生。政和应该要比美浩要贵些吧？
美浩我没去，直接在政和定的，我是在一高上班，你现在在哪工作呢？
youran3211 2016/11/05 20:48:45 发表在 16楼
我就是一高毕业的，新校区的第一届毕业生。政和应该要比美浩要贵些吧？
政和正规些，提车时直接把全套手续都给了，美浩好像压合格证。
youran3211 2016/11/05 21:40:00 发表在 19楼
美浩就是压合格证，我写的提车贴有兴趣可以去看看 //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-163-57486732-1.html
好的，美浩是售全省，政和售全国。
EricZhang0705 2016/11/06 09:19:45 发表在 43楼
楼主，一分三充电器有连接吗
https://detail.tmall.com/item.htm?id=39359835087&spm=a1z1r.7974869.0.0.snSXS1
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