坦克500 Hi4-T，全能车型
终于把家里的轿车换了，选择坦克500 Hi4-T的很大一部分原因是它比较全能。当初决定换车的时候，我和媳妇的想法是一样的，不太想买中大型的SUV，因为总觉得这个价位的车优势不突出，而且又比较费油，买来当家用车有点浪费。但直到了解了坦克500 Hi4-T，发现这种插电式混合动力的越野车蛮香。
把坦克500 Hi4-T称之为豪华越野车是一点不过分，关键是给到的这个价位真的很能打。就说日常的用车成本吧，市区里开的话纯电基本搞定。接送小孩，中间跑跑自己的事，基本每天50公里往上，一个月偶尔加一次油，咱这边电费也不高，晚上10点至第二天7点是3毛，平时是5毛，比起纯油的车确实电车香啊。
外观很有档次，外形走的硬派霸气的设计风格，气场特别强。大尺寸中网的设计，并由镀铬饰条进行装饰，搭配两侧矩阵式前大灯，就说它是不是非常有视觉冲击力。不管从哪个角度来看，确实都很有硬派越野车的风格，车顶行李架、侧边脚踏、大尺寸轮毂、车尾小背包、分体式尾部等等，可以说的地方太多了。穿行在闹市，坦克500 Hi4-T很容易引来好奇的目光。
它的后备厢容积非常大，反正几个人的行李加一些大物件都能装下，第二排座椅被放倒以后能够腾出更大空间。因为有对外放电功能，我们的日常计划多了户外露营，烧烤架、折叠桌椅、户外帐篷放在车内，家人从容出发。
内饰我选择的是棕色配色，豪华氛围营造得很好，一些细节处就能够看得出来。中控和门板具有大量软质材料包裹，能够用手触摸到的地方，都非常有质感，整体做工也很细腻。
车里的空间就更不用愁了，就算是坐后排轻轻松松葛优躺都没压力。7英寸后排控制屏还能够进行各项功能调节，很是方便。
开着这台坦克500 Hi4-T从来就不缺科技感，APP的图标分布不仅更加清晰明了，还支持手机随时连接。导航里面的红绿灯计时功能，在我这个城市没计数正好用上。
L2+级智能驾驶辅助，自适应巡航跟车减低了驾驶疲劳，还有车道辅助、前碰预警、主动刹车等功能降低了突发情况带来的安全问题。
其次，它给我最直观的驾驶体验，就是在通过高低落差较大的路面时，车身俯仰角度、弹跳感都能够得到很不错的抑制。所以在驾驶舒适性方面，大可不必担心。
坦克500 Hi4-T兼顾了我在城市及野外用车的各方面要求，操控及能耗均能带来不错体验，同时在舒适性、操纵稳定性和越野性能之间还有很好的平衡，属于是很强大的家用车了。
坦克500 Hi4-T兼顾了我在城市及野外用车的各方面要求，操控及能耗均能带来不错体验，同时在舒适性、操纵稳定性和越野性能之间还有很好的平衡，属于是很强大的家用车了。
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