解决转向“咯噔”声
好久没有来猫论坛了，偶尔来一下，论坛也挺好，蛮清静，不像别的奇瑞车论坛一样，满坛全别的车系的水军，看的麻烦，大猫论坛虽然贴子少，岂码水军少，不过最尽这两年尽是些卖车贴。
大猫跟了我四年了，15年10月份到我手，期间也没有整备过不少，换过锁，装过屏，换过灯、法兰盘、装过行礼架，买过竞技盘（到目前还没有上车）、泄压阀、换过正时、前后避震、手刹绳和片（现在手刹还不行）油封、过桥轴承、座套、山雨套件、魔环、碗、节气门壶、隔音等等，反正整的东西不少了。
大猫也还算皮实，也闹过脾气，印像中只有一回打不着火，买房装修中，上午还好好的，下午就打不着火了，叫我爸的面包车搭着火到修理部，说电瓶不行了。我换的瓦尔塔电瓶不到两年就挂了。老车电瓶也用不住了，不过这也不能怪车闹脾气，是易损件。
有段时间也准备卖车来着，由于工作原因（搞财务）出去玩的机会也少，另外有两个小孩了，开支很大，用在车上的经费也有限。家里还有辆天籁公爵。天天上下班，开大猫也累，想着就留辆轿车开开算了，也在瓜子二手车上登记过，不过众所周之，猫不保值，才给两万的废铁价。没有卖，在老单位工作不顺心，于今年6月底离开了工作10年的地，下工地了。这下猫有用处了，工地都是破路，开猫正合适。
话题扯远了，猫的转向咯噔声问题一直伴随着猫友，我的猫近来也越来越严重了，打死方向再回正的时候，那声音能响彻天，就像是什么东西卯着劲，一下子掰过来后错位发出的声音。 先是去修理部换了十字节，换完还响，准备去买方向管柱再换来着。结果十字节换完后还得做定位。定位师傅机器上没有大猫的数据，和猫友要完数据后，发现大猫和三菱欧兰德数据一样。定位的时候，师傅说你这车是不是咯噔咯噔响，我说你咋知道的，他说你这左右里外转向球头都不行了。火速买来两副转向球头，这不才有了今天的话题。
大猫跟了我四年了，15年10月份到我手，期间也没有整备过不少，换过锁，装过屏，换过灯、法兰盘、装过行礼架，买过竞技盘（到目前还没有上车）、泄压阀、换过正时、前后避震、手刹绳和片（现在手刹还不行）油封、过桥轴承、座套、山雨套件、魔环、碗、节气门壶、隔音等等，反正整的东西不少了。
大猫也还算皮实，也闹过脾气，印像中只有一回打不着火，买房装修中，上午还好好的，下午就打不着火了，叫我爸的面包车搭着火到修理部，说电瓶不行了。我换的瓦尔塔电瓶不到两年就挂了。老车电瓶也用不住了，不过这也不能怪车闹脾气，是易损件。
有段时间也准备卖车来着，由于工作原因（搞财务）出去玩的机会也少，另外有两个小孩了，开支很大，用在车上的经费也有限。家里还有辆天籁公爵。天天上下班，开大猫也累，想着就留辆轿车开开算了，也在瓜子二手车上登记过，不过众所周之，猫不保值，才给两万的废铁价。没有卖，在老单位工作不顺心，于今年6月底离开了工作10年的地，下工地了。这下猫有用处了，工地都是破路，开猫正合适。
话题扯远了，猫的转向咯噔声问题一直伴随着猫友，我的猫近来也越来越严重了，打死方向再回正的时候，那声音能响彻天，就像是什么东西卯着劲，一下子掰过来后错位发出的声音。 先是去修理部换了十字节，换完还响，准备去买方向管柱再换来着。结果十字节换完后还得做定位。定位师傅机器上没有大猫的数据，和猫友要完数据后，发现大猫和三菱欧兰德数据一样。定位的时候，师傅说你这车是不是咯噔咯噔响，我说你咋知道的，他说你这左右里外转向球头都不行了。火速买来两副转向球头，这不才有了今天的话题。
有了毛病就得修，由其老车。猫友如果车子咯噔时还在，换了管柱和十字节还响的话。就换这个试试，反正我的目前是不响了，旷量也少了。检测球头是否坏了倒也方便，升起车，摇一摇里外转向球头看是否正常，是否有旷量。
就是这两货，里面需要打黄油的，铜嘴就是注黄油的地方，我车的球头从来没打过，把皮套翘开，里面已经干了，转动的时候已经很费力了。
师傅拆卸中，换这俩玩意，得拆轮胎，不用拆下护板。老车么，该修就得修，开着这么一家伙，还能省下这点修理钱！
这个拆下的旧货，我翘开了一个皮套看了下，已经干了，我问师傅，这玩意几万公里打一次黄油，师傅也不知道，麻烦知道的猫友指点一下。师傅说只要正常打黄油，这玩意是坏不了的。另外，里面的球头位置不好下手，锈住了，螺母头都敲变形了都敲不出来。最后拿小锤垫上，大锤伺候才敲下来。
掰过来点好下手，大家看到我换的长寿龟法兰了么。还有问下大家，方向重咋解决，是方向机不行了吗？
数据和三菱欧兰德一样，师傅说大猫定位不好弄，反正是上上下下整了二十几分钟才凑合定好，他说别的车型只要一边调好了，只用调另一边就好了，大猫一边调好后调另一边的时候，调好的这边会动。 找个会调的师傅很重要，我记得我在4S原来换完十字节定完位后，左右转弯半径就不一样（一帮坑货）。
拆门换门把手，车门以前做过隔音。前段时间我儿子整个人吊在门把手上玩，把门把手拽坏了，自己修理中，结果买反了，买成驾驶位这边的了，哎。又得等几天。
和路驰核对型号中，这拉手背面有串数字，能查到是哪个位置用的。
左右区别比较大，大家看图就能明白。（左边有黄色塑料块的是拆下来的，右边是新的）副驾驶位拉手路驰那没买上有钥匙孔的，只能凑合用没有钥匙孔的。安装也很简单，会拆门的肯定都能安装。
这几年受伤最严重的地方，过道比较窄，我看了下能过，我看着一边，结果另一边刮在面包车马槽上了，凹了，有两处蹭掉漆了，暂时没有处理。
大猫的漆绝对好，洗涮一下，和新车一样。家里的公爵那漆薄的不用说了，现在车身全是小点。哎，和大猫比不了。另外，开公爵过个减速坎都得小心翼翼，大猫的话，看都懒的看，直接就过了。还有就是开大猫明显安全感更足一点。呵呵……
我这里路上的猫很少，只有警用猫能天天碰到。前两天去保养车的时候，修车部旁边的小店也有辆猫，看见我的猫后说让有在论坛里问问看有买猫的么，他要出（四驱）。有需要的请私信。
大猫越来越少，当年的山盟海誓终究抵不过车辆的更新换代，更小的油耗、更好的动力、更舒适的配置、更时尚的外型。老车的日子越来越难过，今年8月去年检公爵时，老的德系美系车都很难通过。我的大猫也有烧机油的症状了（停几开再着车，冒蓝烟，还有就是机油消耗较快），不知道大猫年底检车的时候能过不。
最后想说说，奇瑞现在真是越来越跟不上主流节奏了，还有狗熊掰棒子的毛病。各种车型上了个遍，都没有能延续下去，搞个高端的品牌，最后和自家的都拉不开差距。连开个4S店都开在个犄角旮旯里，看看人家长城、吉利、比亚迪，甚至众泰都在街面显眼的位置开4S店，找个奇瑞的4S还得导航，左拐右拐的找好久，看到瑞虎8上市后，想去本地的4S看看，结果到了大厅人也见不到一个，哟喝了几声也没个人来看看，哎，只能说，希望大奇瑞能雄起，别让老车主们失望……
大猫越来越少，当年的山盟海誓终究抵不过车辆的更新换代，更小的油耗、更好的动力、更舒适的配置、更时尚的外型。老车的日子越来越难过，今年8月去年检公爵时，老的德系美系车都很难通过。我的大猫也有烧机油的症状了（停几开再着车，冒蓝烟，还有就是机油消耗较快），不知道大猫年底检车的时候能过不。
最后想说说，奇瑞现在真是越来越跟不上主流节奏了，还有狗熊掰棒子的毛病。各种车型上了个遍，都没有能延续下去，搞个高端的品牌，最后和自家的都拉不开差距。连开个4S店都开在个犄角旮旯里，看看人家长城、吉利、比亚迪，甚至众泰都在街面显眼的位置开4S店，找个奇瑞的4S还得导航，左拐右拐的找好久，看到瑞虎8上市后，想去本地的4S看看，结果到了大厅人也见不到一个，哟喝了几声也没个人来看看，哎，只能说，希望大奇瑞能雄起，别让老车主们失望……
[ 本帖最后由 gylnwj 于 2019-08-27 17:07:29
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