关于智跑（IX35）拉缸的几个情况汇总
1、假机油
2、暴力驾驶，经常激烈驾驶，地板油起步，干嚎
3、启动后，没热车或水温没上来就开车，激烈驾驶，3000转以上
4、部分拉缸车友反映使用的是 J S D 机油(并没有科学依据，所以这里没有注明)
5、有车友表示使用40的粘机油更容易拉缸
6、北方地区明显，南方出现的少，一般多出现在低温地区
7、11款有，12-14款有，15款以后的机器改进的也会出现
并非个人观点，感谢批评指正！
本人12款2.0GLS增配智跑，使用近5年，近5万公里，坐标昆明（没有零下），一直使用4S店机油，金美孚0W-40，至今使用正常，没有发现哒哒响和拉缸问题（副驾座椅靠背有异响）
沧州车友4444067 2018/03/08 16:48:50 发表在 地板
这个发生情况有根据吗？
沧州车友4444067 2018/03/08 19:30:42 发表在 7楼
拉缸闹得我都不敢买了
zh1976_617 2018/03/08 21:02:13 发表在 13楼
新款的公里数还不够，到10万看吧
heying11210301 2018/03/09 00:35:39 发表在 16楼
我也12款13年1月提的，5年了，前3年确实开的巨精心。但最近两年暴力驾驶，地板油真的是常事儿…我用5W-40，0W-40，3年多了，也没拉缸。和是不是40没关系，拉缸的估计是假机油，要不然就是用的20机油还暴力驾驶，那只能活该了。BBA随便挑个车用20机油加暴力驾驶不拉缸才怪。
gyc7957 2018/03/09 09:13:03 发表在 17楼
你对智跑的拉缸条件概括的基本到位，但同样装配NU发动机的IX35和K5也同样是拉缸投诉的重灾区，特别是K5，全国天南海北的都有，地域差别就不像智跑那么明显。而IX35可能是由于调校的不同，拉缸情况要比智跑和K5乐观一些。不过也不排除北现的公关的作用，最近爆出的新途胜1.6T发动机机油增多问题（比CRV的还要严重，而且问题发生的还要早），中消协及各大媒体将箭头直指北现厂家，人为蓄意隐瞒发动机设计缺陷。很有可能当初IX35的拉缸问题也被公关掉了。但无论是什么原因，韩系在中国市场和大众及日本两田相比，保有量是远不及前三者的，但NU发动机拉缸投诉如此高集中的爆发，发动机设计缺陷是不争的事实！！
小徐看车2013 2018/03/11 04:14:39 发表在 29楼
我比较认可第1条和第6条！北方用户冬天机油的粘度都偏高，冷启动时间偏长，不怠速出车干嚎！一般如果用嘉实多的机油还好点但是如果是矿物油就不好说了！至于假机油咱就不多说害处太大了！第2条这车激烈驾驶和不激烈驾驶区别不大毕竟厂家的调校很保守的不至于经常激烈驾驶就不行了，更本达不到把发动机拉伤的地步，激烈驾驶的后果就是油耗高变速箱寿命短，底盘寿命短！第4条我就不懂了正品油还不至于太差~~~第5条40的粘度确实和说明书的推荐偏差比较大，但是4S提供的大部分都是40的油，出现拉缸的还是及少数！和4S师傅聊过大概推测是1.活塞间隙问题，因为活塞的配缸间隙过小或过大，制造尺寸误差过大，造成活塞与气缸的配合间隙...
北京车友3565019 2018/03/21 13:39:45 发表在 44楼
老哥，请教你，13年7月份手动2.0的，跑了7万多公里，多少钱能入手，也是昆明的
广州车友4865117 2018/06/04 12:55:13 发表在 81楼
的确，保养不当和暴力驾驶是容易拉缸是不争的事实。用什么机油容易拉缸这个命题我持保留意见。因为前提如果是正品机油的话，粘度要根据天气温度选择的话。什么牌号的机油已经是不那么重要。机器缺陷一说，如果是真的话，那么每台缺陷的MU都会中招，但为何有些拉，有些不拉。问题还是回归到正确使用上比较靠谱。（不是喷贴）
广州车友4865117 2018/06/04 13:21:30 发表在 83楼
放心，我的5万4，比你危险得多
好吧|
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