换发电机单向轮
2014年12月的柴油五座两驱,形势6.5万公里,最近发动机启动后在怠速状况下发动机抖动,噪音变大,尤其在打方向时噪音特别大。搜索论坛后结论大都指向发电机单向轮。于是在某宝果断买了一套德国INA的驭胜发电机单向轮。到货后开始换单向轮。撬动压带轮取下皮带,卸下发电机,卸下右前轮从大梁和翼子板空隙处取出发电机,拆下旧单向轮换上新轮,将车回复原样后,启动发动机,噪音消失
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M08/D3/98/userphotos/2017/11/06/17/500_wKgH5FoAL0KAOPLJAAMMcvie-Go544.jpg)
就从这里取出发电机
![](http://club2.autoimg.cn/album/g7/M0B/D5/C4/userphotos/2017/11/06/17/500_wKgH3VoAL4qAeetqAASsBR-eVjs088.jpg)
取出的发电机,换好新单向轮后改好密封盖
![](http://club2.autoimg.cn/album/g20/M06/A7/31/userphotos/2017/11/06/17/500_wKgFVFoAL_iAKc-wAAXEHFIW994429.jpg)
拆下的旧单向轮,还这是擦拭后的照片,这面是里面,刚拆下是这面全是油灰,估计是轴承密封不好,润滑油甩出后,轴承抱死了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g11/M0A/D0/63/userphotos/2017/11/06/17/500_wKjBzFoAMMqAc2uoAAQLWSUep3I025.jpg)
这是旧单向轮正面,从标记看不是德国INA。
[ 本帖最后由 帕玛强尼 于 2017-11-06 18:04:06
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