7万公里换了正时皮带,结果噪音变大
心底里对4S的服务正统性还是很信赖的,这不,一般小保养我是留在本地修车店,自己买机油机滤空滤,出工时费(50-60)一些大点的保养,诸如四轮保养之类的我都是开去4S了。
今年,车买来也差不多三年了,跑了七万多公里,寻思着要换换正时皮带了,迟换早换总要换,把一些安全隐患提前消除,心里也放心些,就预约着去了4S,由于那时正逢年底,车多,师傅少,一个上午就是在那干等,到了临近中午,才安排了师傅过来,不过也不是全弄我的车,往往是弄一弄我的,又去弄一弄其他的,唉,忍了,人家人手不够,早上8点到的4S,一直到下午5点,终于安装完毕了,一路开回家,没啥异常,第二天早上开出去也是正常的,到目的地后停车干事去了,下午再发动车子准备回家,就发觉声音有点大了,发动机声音大,车身也有点共振的声音,其他无异常,马上要过年了,就想着等年后再去处理吧。
年后,又跟4S预约了,去了4S(人手少的现象依旧没改观)停了一上午,临近中午时,一个师傅来跟我说,没发觉有不正常的地方,建议我要么先用着,要么更换这啊那的(我没完全弄懂)其实我的本意是他给我把拆装正时那一套工序再弄一次,因为我怀疑是水箱位置没装好导致共振,或者是正时皮带安装有问题导致的发动机声音大了,如果弄好了,工时费我出也没啥,结果跟我扯的方向完全不在一个频道。得,最后一次升起底盘时,我试着把车头下面最低最小的那个水箱掰了一下,共振声消失了,我***。
彻底诀别这个4S了,发动机声音大我先忍着,下次再更换的时候我找别的地方再看看,除非哪天自己实在忍不了了,可能我会提前找本地修车行提前拆下来更换。
今年,车买来也差不多三年了,跑了七万多公里,寻思着要换换正时皮带了,迟换早换总要换,把一些安全隐患提前消除,心里也放心些,就预约着去了4S,由于那时正逢年底,车多,师傅少,一个上午就是在那干等,到了临近中午,才安排了师傅过来,不过也不是全弄我的车,往往是弄一弄我的,又去弄一弄其他的,唉,忍了,人家人手不够,早上8点到的4S,一直到下午5点,终于安装完毕了,一路开回家,没啥异常,第二天早上开出去也是正常的,到目的地后停车干事去了,下午再发动车子准备回家,就发觉声音有点大了,发动机声音大,车身也有点共振的声音,其他无异常,马上要过年了,就想着等年后再去处理吧。
年后,又跟4S预约了,去了4S(人手少的现象依旧没改观)停了一上午,临近中午时,一个师傅来跟我说,没发觉有不正常的地方,建议我要么先用着,要么更换这啊那的(我没完全弄懂)其实我的本意是他给我把拆装正时那一套工序再弄一次,因为我怀疑是水箱位置没装好导致共振,或者是正时皮带安装有问题导致的发动机声音大了,如果弄好了,工时费我出也没啥,结果跟我扯的方向完全不在一个频道。得,最后一次升起底盘时,我试着把车头下面最低最小的那个水箱掰了一下,共振声消失了,我***。
彻底诀别这个4S了,发动机声音大我先忍着,下次再更换的时候我找别的地方再看看,除非哪天自己实在忍不了了,可能我会提前找本地修车行提前拆下来更换。
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