7万公里换了正时皮带，结果噪音变大
心底里对4S的服务正统性还是很信赖的，这不，一般小保养我是留在本地修车店，自己买机油机滤空滤，出工时费（50-60）一些大点的保养，诸如四轮保养之类的我都是开去4S了。
今年，车买来也差不多三年了，跑了七万多公里，寻思着要换换正时皮带了，迟换早换总要换，把一些安全隐患提前消除，心里也放心些，就预约着去了4S，由于那时正逢年底，车多，师傅少，一个上午就是在那干等，到了临近中午，才安排了师傅过来，不过也不是全弄我的车，往往是弄一弄我的，又去弄一弄其他的，唉，忍了，人家人手不够，早上8点到的4S，一直到下午5点，终于安装完毕了，一路开回家，没啥异常，第二天早上开出去也是正常的，到目的地后停车干事去了，下午再发动车子准备回家，就发觉声音有点大了，发动机声音大，车身也有点共振的声音，其他无异常，马上要过年了，就想着等年后再去处理吧。
年后，又跟4S预约了，去了4S（人手少的现象依旧没改观）停了一上午，临近中午时，一个师傅来跟我说，没发觉有不正常的地方，建议我要么先用着，要么更换这啊那的（我没完全弄懂）其实我的本意是他给我把拆装正时那一套工序再弄一次，因为我怀疑是水箱位置没装好导致共振，或者是正时皮带安装有问题导致的发动机声音大了，如果弄好了，工时费我出也没啥，结果跟我扯的方向完全不在一个频道。得，最后一次升起底盘时，我试着把车头下面最低最小的那个水箱掰了一下，共振声消失了，我***。
彻底诀别这个4S了，发动机声音大我先忍着，下次再更换的时候我找别的地方再看看，除非哪天自己实在忍不了了，可能我会提前找本地修车行提前拆下来更换。
今年，车买来也差不多三年了，跑了七万多公里，寻思着要换换正时皮带了，迟换早换总要换，把一些安全隐患提前消除，心里也放心些，就预约着去了4S，由于那时正逢年底，车多，师傅少，一个上午就是在那干等，到了临近中午，才安排了师傅过来，不过也不是全弄我的车，往往是弄一弄我的，又去弄一弄其他的，唉，忍了，人家人手不够，早上8点到的4S，一直到下午5点，终于安装完毕了，一路开回家，没啥异常，第二天早上开出去也是正常的，到目的地后停车干事去了，下午再发动车子准备回家，就发觉声音有点大了，发动机声音大，车身也有点共振的声音，其他无异常，马上要过年了，就想着等年后再去处理吧。
年后，又跟4S预约了，去了4S（人手少的现象依旧没改观）停了一上午，临近中午时，一个师傅来跟我说，没发觉有不正常的地方，建议我要么先用着，要么更换这啊那的（我没完全弄懂）其实我的本意是他给我把拆装正时那一套工序再弄一次，因为我怀疑是水箱位置没装好导致共振，或者是正时皮带安装有问题导致的发动机声音大了，如果弄好了，工时费我出也没啥，结果跟我扯的方向完全不在一个频道。得，最后一次升起底盘时，我试着把车头下面最低最小的那个水箱掰了一下，共振声消失了，我***。
彻底诀别这个4S了，发动机声音大我先忍着，下次再更换的时候我找别的地方再看看，除非哪天自己实在忍不了了，可能我会提前找本地修车行提前拆下来更换。
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