宝沃EA888第二代改进版发动机与Q5的EA888第三代发动机对比
由于论坛有人质疑宝沃的发动机能力，尤其是后段加速，较大众EA888第三代差距较大，秉着欢迎技术黑的一贯态度，特意展开讨论一下，欢迎各位车友发表各自见解。为了保证基础参数的严肃性，所有数据均采用汽车之家的官方测评。
从这张表里可以直观的对比Q5的EA888第三代和宝沃EA888改进版的参数，首先最大马力和功率完全一样，最大扭矩宝沃低了50，这不是由于发动机的问题，而是受到变速箱的限制，Q5由于用的ZF的8速变速箱，不存在这个问题。在最大扭矩转速区间可以很明显的看出，两台发动机都在1500转进入最大扭矩区间，而Q5在4200转扭矩开始下降，宝沃在5000转才开始下降，所以仅从发动机的角度看，宝沃的最大扭矩持续区间更久，对后段加速更为有利。
很明显的看出，Q5在初段有一个G值的爆发，从0.7直升1.1，在1秒后进入下行区间直到0.3左右。
宝沃的初段加速G值为0.5左右，但一直能持续到3秒左右进入下行区间，直到0.3左右。所以两车在后段加速能力上毫无差异，区别在于初段Q5有一个爆发，这个主要取决于变速箱的调教，Q5明显偏运动，起步有比较大的推背感，宝沃偏舒适，全程较为平顺。
所以我认为这位车友说错了两点：第一后段加速性能无差，区别在前段，这点通过速度和时间曲线也可以印证；第二造成差异的原因不在于发动机，而在于变速箱。
[ 本帖最后由 wmwewe282 于 2016-05-22 02:09:15
编辑 ]
分享到：
希望此贴能保持在技术讨论的范围内，不论黑托，只谈事实
有车友在别的帖中补充，zf8速变速箱的1档极大速比高，也是q5初段g值爆发的一个因素
重庆车友2782987 2016/05/22 10:09:31 发表在 13楼
该楼已被删除!
你指的哪部分？
ahui013310 2016/05/22 09:38:55 发表在 8楼
我只关心宝沃沿用大众的老款发动机烧不烧机油，大众发动机你懂的
优化设计肯定是有的，烧也肯定还是会烧的，第三代ea888也还是烧，去q5论坛问问就知道了。这是涡轮机从娘胎里带出来的毛病，只不过大众的发动机烧的厉害些，所以具体厂家改进到什么程度，看后面使用情况吧。
ahui013310 2016/05/22 10:19:11 发表在 17楼
bx5的1.8T发动机是不是也是这个大众系列，包括宝沃1.4T?
应该是的
|
|
