车辆基本情况介绍
车辆款式：五菱宏光MINI2024马卡龙款215km进阶版
购买时间：2024年1月
落地金额：4.78W，含保险、上牌、装饰
行驶里程：9000公里
常用地点：云南德宏

选车理由：家里有其他车辆，但是在城市里买菜接送小孩，油车总是有点大，用起来有点麻烦，所以就想买一辆很小的车用来单纯的上下班代步、买菜、接送小孩上学放学。类似的小车看了好几款，包括长安的糯玉米、奇瑞小蚂蚁，比亚迪的海鸥，对比了以后，结合自己的用车实际需求，感觉还是五菱MINI更合适自己家庭需求，市场拥有量也大，后期保养维修什么的都应该方便一些。在考虑续航的时候，也稍微纠结了一下，实际看了车并听了介绍后，更喜欢马卡龙的内饰，为了省心些，于是就决定五菱宏光MINIEV2024马卡龙款215km进阶版，续航的，就算续航打折了，充一次电也可以跑四五天。买车的时候，我对这个车的定位就是与家里的油车配合使用，我上班（离家距离也就是2公里）、带母亲去买菜、接送孩子上学放学，活动半径不超过五十公里。如果超出了活动半径，一般也就是要全家一起的活动，一般就开油车了。自动买来后，城市通勤就都是用他了，全家人都比较喜欢用，有点抢手了，每个月差不多跑1000公里左右。

续航还不错的。续航跟车辆的行驶条件关系非常密切，包括路况、空调情况、载物等有关系，很多人都说电车有续航焦虑之类的，那是因为自己买车的时候定位有问题，像我的定位就是城市通勤用，不跑远路，以我在使用中，我从来没有感觉到很多网友说的，续航焦急，动力不足，加速乏力等问题。如果只是自己一个人在城区驾驶的话，基本可以做到一比一。不过只是一个人是不可能的，我随时都是3个人，续航一般也不会开到最后几公里才去充电，我大体计算了一下，差不多充满电到还剩10%左右电的话，是可以跑170公里左右。

车辆的外观小而可爱，这种类型的样子应该不属于大多数男人喜欢的类型，萌萌哒哒的，是女孩子和小孩喜欢的类型，特别是小孩子很不喜欢大车，就是喜欢小车。我家的是俘获了两个小孩和媳妇的芳心，经常出远门的时候都总是倔强的要我开MINI去。我对车外观历来没多少感觉，就觉得开着还挺不错，很小的道路很小的空间也可以轻松通过。停车也非常方便，很多地方都是挤一下就可以停好。有时候一个停车位都跟同事一起挤着停两个MINI了。不过我也在平时对比了一下，这种小车，好像最好看的还是长安的糯玉米，我觉得糯玉米比马卡龙好看点，最丑的是奇瑞的冰淇淋。马卡龙也算是正常的样子吧。没有奇形怪状的的地方。

空间满足城里日常用没有问题。我自己也个子不大，全家都是偏向于矮小型，所以空间方面倒是不存在拥挤。从外观看，感觉会空间很小，实际进来以后，还是超出了意料的，这种小车，舍弃了很多跟定位没关系的的功能和配置，所以节省出了很多空间。平时用来买菜，真的很合适。车是四座车，后排座两个人一点不会拥挤。平时买菜，母亲喜欢带着菜一起坐后面，有时候把菜放后面，人坐前面，很方便。当然，我说的满足是把后排当后备箱一样的用起来了，仅仅依靠后备箱的话还是很局促的。

很喜欢车辆的中控台设置，中控的搭配，颜色的选择做的非常棒，做工方面也很精致。配置不算丰富，不过日常用车需要的功能该有的又都有了。听听音乐，小孩看看视频还是可以的，再多的功能，即使有，可能也很不会用了。买这个车的人，可以说都是忙于生活的人，不会长时间逗留在车里享受。很喜欢空调出风口的设置和开关，算是蛮有特色的，看着暖心。

动力和操控方面，市区三五百米又是红绿灯，起步还挺快，有电车的起步提速快的共性。加速也很不错的。反正在市区是足够用了。我也不用到其他复杂路况的地方。操控很精准的，做得到指哪打哪。

车身短小，对车辆的通过性倒是有天然的优势，坐在驾驶位置，视野太给力了，整车的情况基本都很好掌控，那个位置在落在那个地方很里很有数，很不会发生主动擦碰到别人的情况。当时买保险的时候第三者买了200万，现在想，其实是多余得很，50万就足够了，这样的车，在城里最大的危险就是把人撞倒，撞倒人一般不会出现较大的伤亡，50万元赔偿应该是足够了。

最最满意的就是车辆的用车成本非常低，充满电一般是跑170公里左右，如果不开空调又跑的更多一些，正常情况下续航达成率都是在8-9折左右。一般充一次电可以跑四五天，在家里充电也非常方便，每个月的充电费也才50元左右，太划算了。比骑烧油的摩托还划算。

小小的车，看上去不是很起眼，但是用下来非常好用，难怪销量那么好，确实是有其原因的。

我对用车的定位要求太低了，所以使用下来，基本满足了最初的定位，其实没有什么问题，简单说说一些不是问题的问题吧：
第一是舒适性方面，座椅有点硬，坐着不是很软，舒适性差了点。另外就是内饰不是很耐脏，不过打理倒是蛮好打理的，建议大家在脏了的时候用湿抹布擦一下就可以了，没必要搞多余动作。

第二是车辆比较小，我的建议是大家尽量不要开快车，一方面快车容易出事，真发生碰撞了，马卡龙这种小车肯定是吃亏的，所以最好就是控制在70以内比较好。这个速度，车辆稳定性也还行，电耗也友好。

第三是开着空调电耗有点高。我倒不是担心电的问题，就是续航本来才215，开了空调电耗有点高，续航就打折多了一点，续航里程就缩减多了，充电次数就多了。如果大家发现续航可能支撑不到目的地的时候，提前把空调关了肯定是对的，适当的可以提高续航。

第四感觉买早了，年初买车的时候，优惠太少了，现在一年都没有过去，竟然出现了可以优惠2万元这种荒唐事，要是推迟到现在买，那就是妥妥的节省2万元，感觉有点冤大头的感觉啊。真的是早买早享受，晚买享折扣啊，而且这个折扣真的太多了，有点后悔了！

总的来说，用车至今，除了感觉买早了折扣享受不到，别的是非常满意的。那天我翻了一下相关车辆的销售量，我发现MINI是目前为止，销量最多的车型，看样子五菱的这个车是非常受广大车友欢迎的。城市里家庭用，确实是太优秀了。这个车定位只要准了，绝对是家庭得力帮手。每一款车都有自己的市场定位，作为车主，每买一辆车也是有着使用场景和环境的定位的，定位准确了，车就能超长发挥作用，物超所值，定位错了，用起来就不是那么舒心了。就像MINI，拿去高速跑，可能就会出现续航、提速、安全性、动力等方面的问题。所以定位很重要。不管家里有什么样的豪车大车，配上这种一辆小车，很有必要。