【七年】江淮iev4老车主，超10万公里，照开不误！买菜通勤神车！
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购车初衷
七年前国家推行新能源车，提供政府补贴政策，想着跟党走准没错，于是下定决心，做了第一批吃螃蟹的人，事实证明，跟党走准没错，这么多年下来，10万+的公里，油费都可以抵车钱了！
使用状况
再聊聊亲们最关心的真实的实际续航情况呗！
春夏秋三季，续航至少120（此时soc还显示20%），所以估计开到0电，也能开出个130公里的样子，但是没必要这样造车；
冬天热空调的话就是7折，实测大概90公里，此时soc显示20%。
所以这车还是买菜通勤杠杠滴！
要不是看了快到保质期了，有质保期焦虑，还真心不想换车。但如果价格太低的话，还不如自己留着，好歹如今开着真心顺手顺心，用车成本基本为0.
春夏秋三季，续航至少120（此时soc还显示20%），所以估计开到0电，也能开出个130公里的样子，但是没必要这样造车；
冬天热空调的话就是7折，实测大概90公里，此时soc显示20%。
所以这车还是买菜通勤杠杠滴！
要不是看了快到保质期了，有质保期焦虑，还真心不想换车。但如果价格太低的话，还不如自己留着，好歹如今开着真心顺手顺心，用车成本基本为0.
使用心得
我的小4，真可谓“神车”！至今10万公里+，买车7年，南方长沙地区，即使在冰天雪地的冬天也没有给我窝趴。
用车成本
加起来的保养费用不到2000元。
今年夏天，自己换了刹车片、刹车盘、小电瓶、空调、球轮，还有前面两个轮胎，总共花费3000元（找朋友开的车行换的）
以前保险2400左右，现在新能源车的保险整体调高了，大概2800左右。
电车真心省钱！
今年夏天，自己换了刹车片、刹车盘、小电瓶、空调、球轮，还有前面两个轮胎，总共花费3000元（找朋友开的车行换的）
以前保险2400左右，现在新能源车的保险整体调高了，大概2800左右。
电车真心省钱！
不足之处
目前soc开至30左右的时候，停至1小时后，确实会掉电15%。但是掉电后的电量相当耐开。所以如果soc到0，综合下来130公里应该是没有问题的。（这一点iev的贴吧也是见惯不惯了，不算什么大问题）
至于其他的小毛病，真的觉得都可以接受，不算大问题。城市道路上下班、买菜遛娃、通勤神车，前提是要充电方便是王道哈！
（本人快充用得少，一年也就春节期间快充一下，平时基本慢充）
至于其他的小毛病，真的觉得都可以接受，不算大问题。城市道路上下班、买菜遛娃、通勤神车，前提是要充电方便是王道哈！
（本人快充用得少，一年也就春节期间快充一下，平时基本慢充）
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