由于新车准入目录中的车型数据繁杂、固化等问题的制约，很多新车在动力参数、驱动型式、上市定名等细节上无法及时获取相关信息，而燃料消耗量标识则除了公布官方油耗之外还会透露更多详细的数据。我们从最新公布的汽车燃料消耗量标识发现了一些热门新车未曾透露的细节，例如新奥迪A4L将采用四驱系统，而H230两厢版本定名为是H220等。下面让我们一同解析6月燃料消耗量标识表里值得一抒的车型。

奥迪A4四驱版本

含盖排量：2.0L、3.0L

从6月汽车燃料消耗量标识透露的信息我们了解到，奥迪新A4将配备四驱系统，并覆盖2.0TFSI与3.0TFSI两个排量，同时，所有四驱版本车型都将匹配DCT变速器。

新款奥迪A4L申报图

此次申报的2.0TFSI车型分别有两个型号，一个是匹配CVT的非四驱版本，一个则是本次重点介绍的DCT四驱版本，前者保持原有的动力数据不变，而后者则是高功率版本，最大功率可达155Kw。

新款奥迪A4L 2.0T车型采用四驱系统 匹配DCT变速器

3.0TFSI发动机在国产A4L上是首次搭配，虽然只有一个型号，但是奥迪为此全副武装，集成了奥迪目前的当家科技配备：TFSI、S-tronic双离合变速器、Quattro四轮驱动系统。

新款奥迪A4L将推3.0TFSI车型

由于宝马新3系即将强势登场，作为主力对手的奥迪A4L显然压力不小，根据最新的消息披露，宝马新3系将会采取短轴、长轴并进的策略，全部实现国产化，上顶下挤的策略已然呈现，因此此次现身的2.0TFSI与3.0TFSI四驱版本很有可能是奥迪的反击手段之一，毕竟对手还拥有一个响亮的招牌——操控，那么奥迪最拿手的Quattro四轮驱动系统也就成了应对策略之一。

除了动力总成、底盘驱动方式的提升之外，还有一个细节值得关注，此次申报的奥迪A4中没有出现那个异常熟悉的字母“L”，也就是说奥迪正式放弃了A4L的命名方式，转而采取正常化的命名——奥迪A4，这是否与宝马新3系短轴版的即将国产化有着密切关联？以便后期再度拉伸轴距做相应的前期铺垫工作？确切消息留待官方抑或后期跟进的目录来做相关解答。

原文地址：http://auto.qq.com/a/20120704/000132.htm?pgv_ref=aio2012&ptlang=2052

 新A4有了四驱，新3也不好受啊！希望价格别太高就行啊！