2015年7月9日 更新：尾门用鼠标微动开关控制顶灯，加装已经一年零2个月了 ，小开关工作一直很稳定，特向大家汇报！

森雅m80 尾门加装微动开关，实现开尾门 车内灯点亮 小改动 大方 终极解决方案

         森雅尾门安装微动开关，实现开尾门 车顶棚灯自动打开 。虽然有很多车友都实现了这个功能 ，有网友把微动开关装在液压支柱上 ，有网友把微动开关装在 尾门锁止机构开锁把手联动处 ，思来想去总觉的这2个办法不太妥当。装在液压杆上虽然同样起到功能 但肯定不耐用 而且影响美观。把微动开关粘在尾门锁止机构开锁把手联动处虽然可以 但如果是尾门锁锁舌没有到位 是不是会误报呢 。因此决定把所拆下来研究一番 ，看哪里还有更合适的位置。直接上图，至于如何拆锁，众位车友都讲了无数遍了 我直接奔核心。

所拆下来后 是这个样子 ，观察了半天 发现只能拆到这个样子了 锁止机构 锁舌等都是铆钉的 打不开 里边还有个塑料部件，发现 在图右下角的位置 有个小仓 似乎是进口森雅电动开锁机构 或者 检测机构的磨具预留位置，手头没有大的微动开关，只找到了这个鼠标里边用的小微动 ，不过考虑到 没多大电流应该也对付的过去了 。而且小巧 可以直接装进预留仓里，但是预留仓打不开 只能上钢锯条了 慢慢据开  需要点耐心 一点一点 照上图 有缝隙的地方锯开就好了。

锯开后会发现 里边有2个小圆柱 正好有一个小圆柱可以卡住鼠标微动开关的一个空，真是误打误撞。下面有图

这样微动开关不需要额外的固定 ，只需要把微动开关的针脚 剪短一些（不要剪太短 用针脚抵住小仓壁刚好） 把微动开关塞进这个锯下来的小仓里 用小舱内一个塑料柱固定即可 。

这是 微动开关放进小仓内的 模拟照片 这样把小仓原位 连接 热熔胶粘牢即可

这是 微动开关的预固定位置 ，

测量好后 把微动开关 小仓 分离 焊接 导线  因为微动开关有很多种 大家 接前需要用万用表测量一下 找到 常闭常开 端  车辆侧门的 碰触开关是开门后 闭合 接地 灯亮了 。所以一定 测量好 常开常闭端 

这个微动开关的弹簧片 稍微长了一点 用的时候需要剪掉一点 具体的长度大家 安装测量的时候 试着比划一下 就能比较准确了 ，如果不知道剪多少好 可以 不剪复位小仓 然后 一点点 模拟 。慢慢就测试出来了

测试好后 热熔胶伺候

热熔胶粘接牢固后  现在的状态是 关车门 微动开关输出断开 开门 微动开关 接通 

测试好后 装车 一根线接地（哈哈哈 应该叫搭铁才对吧 ，以前搞单片机的时候一直叫接地 所以总是改不过来）直接找尾门内的螺丝用螺母固定 就是 图上的左上角螺丝，为什么选这一颗主要是为了能用套筒直接紧固，其他几个螺丝柱都不好紧固螺母。 微动开关另外一个线 用钢丝从尾门和车体接触的右侧穿线孔穿出 ，（具体怎么穿线大家也都很熟了 所以不罗嗦 一句带过）

线路都用尼龙扎带 固定在原尾灯线路上 ，防止异响，还能增加耐用程度。

固定好的线路

安装后的 尾门锁机构 左上角的白色 还能看到少许热熔胶 ，这里就是放微动开关的小仓 怎么样 这样是不是回复的神不知鬼不觉 ，而且 是原装位。

这是穿线的过程  左边钢丝进  右边尾门钢丝出 。没窍门 多穿几次 轻轻地 。

微动开关线 通过尾门右侧线孔进入 车体 然后卸下右侧打不开窗的护板 ，把线顺过去。 用螺丝刀 卸下右后门的碰触开关 ，同样用钢丝 从碰触开关的孔 上行 从车体右后侧 穿出 把线引导进去 。这里遇到的小问题就是 右后门的碰触开关线 太短 得用力拉 才能拉出1公分 ，没办法 1公分 也得接呀 ，直接破皮 接线 然后胶布 胶布外边用尼龙扎带 捆一下 这样 即使胶布不粘了 也不会脱落。 然后就是 测试

测试ok 慢慢恢复 这里 用了大力气的是 尾门和车体结合处的接线孔。 线太多 而且 没办法传进原车的橡胶管套里 ，最终权衡的办法是 把橡胶管套剪开 ，把线理顺后 再套上剪开的橡胶管套 然后 用尼龙扎带 均匀捆扎 。事后发现 这个办法非常好 。单根线很弱 但是 多根现在一起 形成线束 就很牢固 不易断了 而且外边还有橡胶套保护。

接好后的样子 

为了 防止 像车内通过车体的进线孔漏水 ，塞了一块塑料布（快递用的防水包装袋，改天找到合适的密封方式再换）同样 尼龙扎带捆扎 。非常牢固 。

晚上测试 哈哈哈 太舒服了 刚好去超市买了点东西 装车时 一开后尾门 车内灯自动亮了 ，再也不用 抹黑 装东西 或着跑到前边 拉开一个 侧门，然后再跑后边装东西了 。哈哈哈哈 小小的地方 却非常贴心。哈哈哈 虽然老婆看不起咱老爷们的小聪明，不过这次还是忍不住说了声：‘还不错’。

再来个侧面的 左中门窗里的 就是 前车内灯。 太幸福了 。。。。