在驾驶001的第三个9月，我完成了第一次换胎。原车的这套轮胎是我7.5万公里最好的见证，他带我走过上下班的拥堵路况，跑过九曲十八弯的皖南山野，冲过村里的小土坡！每一次加速，每一次制动，都有他的功劳。

在更换完轮胎后，很明显感受到这台车的安静、舒适。更柔软的轮胎，更安静的行车品质，其实是更容易把其他声音放大的。但001没有，在冲击减速带，过高速接缝，以及高低不平的交叉路面时，001车身极其安静，底盘没有任何异响。明显觉得换了轮胎后的001脱胎换骨，跟新车无异！经过最近一段时间的深度体验，我很感叹现在国产车的造车功力！今天跟大家分享下我近期的一些想法！

一、所思

我想，国产车都这么优秀了，难道不该考虑下国产轮胎吗？如今全球化分工的工业体系，只要有设备、人才，就能做出好的工业产品，除非是一些极其高端的科技。像国内也有非常知名的轮胎品牌在大货车、大巴车上使用。而我的油车也曾使用过国产轮胎，感觉良好。

不过，最让我不放心的反而是21寸这种大尺寸轮胎，国产轮胎到底能不能做好。其实这跟很多人说:国产车都卖到了50万以上了！一个意思。。。谁说国产就不能做高端了！极氪就是个很好的例子，不仅做好了，还做成功了。最终我决定下单！安装后一上路，我就知道我选对了。

同提车那天一样，001让我第一次感受国产电车的魅力！那种高级感，底盘贴服感，转向的精准性。还有凌厉的加速，强劲的制动，聪明的座舱。国产真的不一样了！

二、所想

很多人还在说国产车配置高，但是不耐用！其实已经是过去式了，现在的国产车今非昔比。在上半年极氪做的拆车直播中，一台30多万公里的001被拆解后，经测试，其性能与新车差距不大。除了电池，因为化学特性永远存在，仅衰减了9%。而像加减速，以及行车品质等，几乎没变化。

我的001三年不到时间，我也觉得没啥变化。除了一些易损件，例如方向盘的真皮，其他地方没有异常。全车最重要的底盘质感，仍然优秀。而且电车的动能回收让刹车也很少介入，我的刹车片目前还有厚厚的一层！电车比油车的衰减小多了，至少我的动力输出没有区别，加速杠杠的。

所以我想，我的这套国产轮胎也能像他前任那样安全护航我七八万公里！国产的东西不仅好用，还更耐用了！而如果说到用车成本，这套轮胎只有之前的一半都不到！从001上我看到，国产车不只是“一分价钱一分货”，而是物超所值！

三、所得

七万多公里，001带着我到处浪。无论是行车、补能、载物，001表现都很让我满意。我认为这段时间最大的收获有三个方面:一个是对电车有了全新认知，一个是对极氪式用车生活的认同，一个是结实了一群可爱的车友们。

而未来的7万公里，14万公里，甚至20万公里，我相信还会收获更多。以他目前的状态，我很有信心把他开到10年，而我有整车终身质保，更让我放心使用！如今我对他的续航能力了如指掌，我计划着带着家人去到更多更远的地方。

——虽说一台车不能陪我们到永久，但一定是记忆深刻的——

001是我的“电车启蒙老师”，也可以说他是我的练手车，不过001真是一位好老师！不出意外，我肯定早晚会换车，而且还是电车，但他对我的改变会影响我的电车生涯！