一个春节四千公里，谁与争锋
一个春节下来，虽说只有十几天的春节假期，咱的imax8可真没闲着，跑了将近四千公里，厉害吧！
其实，春节开车，跟平时开车最大的不同，就是路上拥堵的时间多，还有单次的行驶里程长，一天就是几百公里，上千公里的跑。这种情况，其实最考验车车的驾乘舒适度，还有车辆性能，还有车辆的辅助功能。
驾乘舒适性imax8没得说，驾驶和乘员都是头等舱座椅，中间座椅还带按摩，可坐可躺，怎么舒服怎么来。
车辆性能也是杠杠的，加速超车刹车一点问题没有，可以说人车一体的感觉。连续驾驶十几个小时，也能扛得住。这种情况其实辅助驾驶功能主动刹车自适应巡航作用就大了，毕竟人都有疲劳走神的时候，辅助驾驶可以发挥很大作用，整体还是非常满足的，必须点赞！
跑了四千公里，终于把电跑满了！[ahl_喜欢]
其实，春节开车，跟平时开车最大的不同，就是路上拥堵的时间多，还有单次的行驶里程长，一天就是几百公里，上千公里的跑。这种情况，其实最考验车车的驾乘舒适度，还有车辆性能，还有车辆的辅助功能。
驾乘舒适性imax8没得说，驾驶和乘员都是头等舱座椅，中间座椅还带按摩，可坐可躺，怎么舒服怎么来。
车辆性能也是杠杠的，加速超车刹车一点问题没有，可以说人车一体的感觉。连续驾驶十几个小时，也能扛得住。这种情况其实辅助驾驶功能主动刹车自适应巡航作用就大了，毕竟人都有疲劳走神的时候，辅助驾驶可以发挥很大作用，整体还是非常满足的，必须点赞！
跑了四千公里，终于把电跑满了！[ahl_喜欢]
一半的电量不消慌
一天一千公里
终于把电量跑满了
俯瞰imax8也很漂亮
堵车ing
油这么大车耗真不高
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