8月29号送孩子到大连上学，从河南周口到大连，路线是 高速到烟台乘轮渡到大连；回来不想走回头路就绕营口、盘锦、葫芦岛、秦皇岛回来。去时高速900多公里，一天到烟台。回来1554公里用了两天时间，第一天下午返程，出市区占用时间跑了500多公里，住宿葫芦岛；第二天1000多公里到家。在大连顺道去大连中冀斯巴鲁店里检查一下一千公里到店检查项目。路途没拍什么风光图片，主要想与车友聊聊傲虎跑着以前多公里的使用心得和发现的一些问题和处理办法（简单的、不专业的），纯属个人体会，其中不妥帖的地方，望车友体谅，能对大家起到帮助，那就再好不过了！

简单升级：
1、换了带有LOG的迎宾灯  
2、车门做了胶条密封，了以隔音，关门声会好听一些。

优点：
   
    1、艾赛特确实好用，是长途奔袭的利器。这次出行，在高速上我基本都在用艾赛特的自动驾驶系统，这套系统解放了右脚，身体也可以轻松一些动一动。全车速定速巡航加上车道保持，傲虎就如老司机在开一般，跟车、减速、加速恰到好处。很舒服、可以很放心的交给它。需要变道超车，你只要打变道灯变道，车辆就会自动加速，可以用右手操作rest加减车速。有点驾驶新方式的感觉。
   2、全车速定速巡航、车道保持自动驾驶系统加速有一定的爆发力和推背感。很爽的。为什么自己开的时候就是干吼不走哪？
   3、外形修长，设计有个性，有调调。属于传统意义上的SUV的感觉，属于耐看型，
   4、内饰较五代提升不少，镀铬饰件很有品质，按键还算精致，确实有机械、理工男的感觉；
   5、车辆仪表和中控UI设计还算经典，色彩搭配很有格调，座椅确实很舒服，适合长途自驾，也是选傲虎的看重点之一。

缺点：

      1、EyeSight（艾赛特）两次退出工作，第一次到服务区发动机重启后消失了。第二次发动机重启也还不行，第二天再次启动才消失。首先没有阳光直射，没有天气变化，大晴天的背着背着阳光行车，四S工作人员说是灰尘遮挡，傲虎群友说“被光刺刺瞎了”
      2、由于改装迎宾灯，将原迎宾灯拆下来，发现做工还行，灯用料很削薄，正如此地无垠车评人所说的，“斯巴鲁在用料上讲究够用为止”。毕竟价位这里。感觉不好为一缺点！
  3、前排座椅设计细节有问题。前排正、负驾驶员座椅外侧，皮革直接接触座椅底座的硬塑料，每次起坐很容易磨损。我看全国斯巴鲁车友群里有群友的座椅两则已有磨坏的。请大家注意及时在两侧座椅皮革上做一些保护吧。否则，磨烂是早晚的事。可以说很快就出门题的。都说小本子在设计上如何如何厉害，那时是我们太落后了。
   4、大家可以看看前车门，手把首的地方塑料装配就有问题。有缝隙、会晃动。
   5、车辆行驶时噪音偏大，密封用料也很一般。大家可以看看傲虎的前后门的密封条，用料也就够用，对我来说与旗舰定价，有差距。后备箱门的缝隙很大，在这一点上，真有点像美国车了。真的不如德国车和现在的国产车的装配质量。
  6、后备箱车身两侧车体下水的地方，塑料件安装不到位，缝隙很大，容易堆积树叶与杂物。解决办法：用胶带或者结构较封堵。前挡风玻璃下方下水出两侧有一小孔，用于下水。但是雨水多时、洗车时，水容易漏到发动室前减震的顶部。解决办法：用结构较封堵，中间还有三个下水口可以下水。
    7、驾驶员检测系统很鸡肋。如女士使用过后，座位空间小，男士坐上后，可能由于位置近，识别不了。憋屈。最后还得手动。驾驶员开门座椅后退功能有时不工作（选择了此功能）。后备箱感应设计也很鸡肋，感应迟钝。
 

     既然买了傲虎，还是喜欢的多，这里说的是希望它更好，当然人无完人，车无完车。有兴趣看到这里的一定是对傲虎有一定了解和关注的人，希望着这些问题你也会发下和及时解决！谢谢大家！！！