谈谈1.6t和2.0的选择
喜欢3008的人，或许都有这样的困惑，到底该选1.6t还是2.0呢？下面我会给大家分析如何选择
1.6t至尚版，无疑是最高端大气上档次的，其中前车雷达和抬头显示，以及原装雷达是其他款的3008所具备的，如果你一定要这些配置，就直接顶配吧，而且这些配置算起来也并不贵，多花1.3万就能拥有，让旁人羡慕的独一无二的配置。
1.6t潮流版和2.0潮流版，应该是所有准车主最难选择的两款车了吧？所以重点分析这两款车如何选择，希望能帮到一部分准车主。
先说说两款车的优势，1.6t拥有先进的thp发动机，拥有强大的动力和燃油经济性。2.0的优势在于其超长的保养周期。这两款车哪款更具性价比呢？笔者认为是1.6t潮流版。为什么呢？2.0不是有更长的保养周期和更低的售价吗？
从各大论坛收集的数据来看，1.6t的油耗比2.0大概低2升左右，笔者保守一点估计，就算低1.5升吧，如果你每个月跑1000公里（这个应该是很保守的里程了吧，笔者上班地方路程不到5公里，偶尔出差，每个月平均跑1500公里），按照7.5元的油价计算，1.6t比2.0每年节约的油费为：7.5x1.5x1000/100x12=1350元，就算2.0比1.6t少做一次保养，大概也就是800元左右吧。所以1.6t的使用成本是比2.0的低一些的。考虑到你以后出手的时候，1.6t的发动机肯定会比2.0的发动机的车卖得贵一些吧？所以综合看来，1.6t和2.0的总花费应该基本持平，既然这样，为什么不选择动力更澎湃，有着进口质量的1.6t发动机呢？呵呵。
看完笔者的分析，是不是觉得1.6t和2.0之间非常好选择了呢？笔者认为是东标的定价策略出了问题，考虑的非常不全面。
从2.0滞销的情况可以得出1.6t和2.0之间的差价应该远大于现在的这个差价，才会使1.6t和2.0销量不至于像现在这么尴尬，按照常理来说，由于2.0发动机是完全国产的成熟发动机，2.0的销量应该大于1.6t才对。东标或许应该调整下自己的定价策略，适当下调2.0的价格，才会使3008的销量更平衡，更好。
smilez 2013-8-22 00:13:46 发表在 地板
楼主从两个点的不严谨数据、信息得出的结论不敢苟同。
1： 1.6T比2.0油耗省2个油。
2： 2.0滞销
楼主自己在3楼都说了不是精确的，那还怎么能从经济性角度论证出1.6T的优势呢？
追求动力，1.6T。
家用2.0足矣。
大渡桥横铁索寒 2013-8-22 09:12:53 发表在 9楼
补充：每年跑2以内的，用车7.8年以上的建议2.0，省心呀。 涡轮增压对大排量柴油提高很多，对小排量汽油机提高不多，只是为了迎合环保需要，大部分针对中国市场。 那个高温我总觉得不是什么好事，冷却液大量蒸发，我总是感觉发动机寿命会缩短，后续小麻烦会很多
大渡桥横铁索寒 2013-8-22 09:12:53 发表在 9楼
补充：每年跑2以内的，用车7.8年以上的建议2.0，省心呀。 涡轮增压对大排量柴油提高很多，对小排量汽油机提高不多，只是为了迎合环保需要，大部分针对中国市场。 那个高温我总觉得不是什么好事，冷却液大量蒸发，我总是感觉发动机寿命会缩短，后续小麻烦会很多
hudieche 2013-8-22 09:46:43 发表在 14楼
我来算算
不少车主一般在市区跑，偶尔到周边玩玩，我现在一年下来也就1W公里（惭愧），按6年来算就是6W公里。
油耗：1.6比2.0省2升/百公里，每升按8元算（感觉油价会越来越高），6W公里也就是省大概是600*2*8=10000元左右。
保养：按首页介绍，2年内1.6比2.0贵大概4000元，6年下来大概贵12000元。
售价：1.6比2.0贵15000元
这样算下来，用车6年，综合大概1.6比2.0贵17000元。。
这样还是车辆状况好的情况下考虑，2年后过保期间车万一有点小问题，1.6维修费可能就更贵了
hudieche 2013-8-22 09:55:31 发表在 17楼
1.6T虽然是十佳发动机，也上市几年了，但是涡轮技术使用时间相对比较短的，能保证6年之内无障碍，我表示疑问。
还有就是，有些车主的单位还能报油费，如果考虑这个的话，2.0肯定是首先。当然如果你特别在意动力的话，另当别论了。
个人观点，呵呵
toeny_john 2013-8-22 10:16:14 发表在 22楼
大家都说了，小弟也说几句，这个东西没必要说清楚，也说不清楚。不要下结论哪个更好，这个是看大家对于车子各方面的需求的，在乎成本的不在乎成本的，公里路开的高的和不高的，路况好的和不好的，各种需求情况都不一样，还是那句话，不要在意细枝末节，适合你的才是好的！
hudieche 2013-8-22 11:00:53 发表在 29楼
嗯，如果考虑到9W公里和二手车保值问题，两个车6年的使用费用差不多
不过我可能还是会选2.0的，万一1.6的发动机有问题，屌丝们伤不起啊
toeny_john 2013-8-22 11:48:00 发表在 30楼
这个性价比也不好说啊，这个就要看车主自身的开车技术和用车习惯了，比如说涡轮，我不是很了解，但是听说如果一直是低速的话对涡轮的寿命会有很大的影响，而且时速低的话涡轮也起不了作用，比如像我这里平均时速都是在18公里左右，涡轮是起不了作用的，而且如果涡轮坏了的话，维修成本更高，那还不如用自然吸气的，当然如果平时路况好，经常60公里时速上的那当然是选有涡轮的了，这样说是因为性价比也没有绝对的，所以有研究比较透的兄弟，最好能多角度的阐述优点和缺点，至于结论还是让车主自己选择
那是，而且眼光放长远点，1.6算起来并没有比2.0贵。hugoyan 2013-8-22 14:29:09 发表在 43楼
2.0最多比1.6T多1个油，实际上我感觉多半个油差不多了。
1.6T可是很费油的，无论在C4L还是3008上都费油。
主要是介入时间比较早引起的，好处是低转速不会有动力迟滞，号称全时涡轮么，动力那是非常好的。
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