【2022广州车展】极氪009-是不是做的够大才是奶爸的梦中情车？
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各位好，我是伊格拜德曼，欢迎大家跟随我的视角一起去看广州车展。
可以说极氪是老曼我非常喜欢，也非常关注的一个品牌了。
从极氪001到最近推出的极氪009，都是的。尤其是极氪009这种中大型的MPV，各种角度上都完完全全的击中了奶爸的心巴上。
可以说极氪是老曼我非常喜欢，也非常关注的一个品牌了。
从极氪001到最近推出的极氪009，都是的。尤其是极氪009这种中大型的MPV，各种角度上都完完全全的击中了奶爸的心巴上。
分体式的大灯依然是保留元素，门字形的日行灯，容易让人忽略掉和进气口相连接的真正的大灯组。
不过长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm。就有一个小问题了，有时候限高1.8M的地库会下不去。
不过长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm。就有一个小问题了，有时候限高1.8M的地库会下不去。
这个很多人觉得有争议的前脸。第一眼看上去，很多人觉得接受不了，太过与bulinbulin了。就和那个繁复到让人会觉得有一点点密恐的轮毂一样。
但是再看第二眼的时候，你就挪不开了，因为真的让人印象深刻，仿佛在X尔法的MPV世界中杀出的一股清流。
而且当你真正站到009的旁边的时候，你能感觉这个车真的很宽很大很厚实。
但是再看第二眼的时候，你就挪不开了，因为真的让人印象深刻，仿佛在X尔法的MPV世界中杀出的一股清流。
而且当你真正站到009的旁边的时候，你能感觉这个车真的很宽很大很厚实。
相比外观的惊艳，内饰的设计似乎略显保守，虽然该有的元素一个不少，但是看起来和闪亮的外表，就是略有一丝内敛。
车机，方向盘，驾驶位，感觉没啥好说的。那我们就去说说第二排。极氪009当初有一个设计让我觉得不可理解，就是第二排虽然是两个座椅，但是完全没有中央通道。靠第二排向前移来实现第三排的进入，那这次体验了一下，结论：
1、第二排的乘坐确实非常好，固定的扶手让第二排的乘坐非常的舒适。
2、第三排的进入空间，并不困难，也没有想象中那么不优雅。因为开口确实很大。
3、第三排距离后挡风的空间比其他品牌要大一些，安全性方面应该有提升。
4、但是第三排座椅没办法完全放倒，所以扩展性上有一些疑惑。
5、把控制放在门板上的选择相比新势力而言，略显保守，但是并会觉得不方便。
相反，我反而觉得那个控制屏，其实并不适合家庭的使用。
6、如果价格能够便宜点，这车几乎就是家用无敌的状态。009基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池。动力，续航，都是绰绰有余。
7、有没有可能这车后续推出个增程版，满足一下长途自驾旅行的需求呢？
1、第二排的乘坐确实非常好，固定的扶手让第二排的乘坐非常的舒适。
2、第三排的进入空间，并不困难，也没有想象中那么不优雅。因为开口确实很大。
3、第三排距离后挡风的空间比其他品牌要大一些，安全性方面应该有提升。
4、但是第三排座椅没办法完全放倒，所以扩展性上有一些疑惑。
5、把控制放在门板上的选择相比新势力而言，略显保守，但是并会觉得不方便。
相反，我反而觉得那个控制屏，其实并不适合家庭的使用。
6、如果价格能够便宜点，这车几乎就是家用无敌的状态。009基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池。动力，续航，都是绰绰有余。
7、有没有可能这车后续推出个增程版，满足一下长途自驾旅行的需求呢？
[ 本帖最后由 伊格拜德曼 于 2023-01-05 13:27:53
编辑 ]
guo6640053 2023/01/08 23:19:29 发表在 6楼
没订的不要订了，垃圾营销加垃圾服务，完全没有诚信，骗着交了排产金后交车时间直接变2023年，然后就是一问三不知
好像新势力都有这个问题？
东莞车友8150536 2023/01/13 22:31:25 发表在 19楼
没有中间过道不叫家用MPV
我以前也这么想
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